경북도와 김천시, 한국철도시설공단 등은 최근 김천시 남면에 건설 중인 KTX 역사의 오는 11월 조기 개통을 앞두고 실무협의회를 갖는 등 발 빠른 움직임을 보이고 있다.
이런 가운데 KTX 역사 명칭이 ‘김천역사’로 굳어지는 현상이 빚어지면서 구미 시민들을 비롯해 지역 국회의원, 상공계 등이 적극 반발하는 등 예민하게 반응하고 있다.
이는 김천시가 지난 2월과 4월 역사 조기개통에 대비한 유관 기관별 기반시설 설치 점검 협의회 보도 자료를 내면서 역사 명칭을 ‘김천 KTX 역사’로 표기했기 때문이다.
이에 따라 구미시를 비롯해 지역 국회의원, 시민단체 등은 6.2지방선거가 끝나는데로 대응에 나선다는 방침이다.
KTX ‘김천-구미역사’ 명칭 사용 문제는 지난 2003년 11월 김천시내를 관통하는 KTX 역사 건립 기본계획 수립 당시부터 불거졌다.
당시 건설교통부는 이 역사 명칭을 ‘김천-구미역사’로 표기했으나 김천지역민들이 적극 반발하자 2004년 9월 KTX 역사가 김천시 농소면 월곡리 일원에 들어선다는 이유로 ‘김천역사’로 명칭을 변경했다.
이 후 KTX 역사 명칭 문제는 4년 동안 잠잠했으나 지난 2008년 8월 역사 기공식을 앞두고 또다시 불거졌다. 그 해 8월19일 국토해양부와 고속철도시설관리공단 등은 구미시와 사전협의도 없이 역사 명칭을 ‘김천역’으로 확정한 가운데 기공식을 개최하기로 했다. 초청장 발부도 구미지역 인사는 제외했다.
이 같은 사실이 다음날 알려지면서 김성조∙김태환 국회의원이 국토부를 항의 방문, 8월21일 역사 명칭을 ‘김천-구미역’으로 다시 변경키로 하고, 구미지역 인사들까지 포함하는 초청장을 재발부하기로 했다.
다음날인 22일에는 박보생 김천시장을 비롯해 이철우 국회의원, 박일정 시의회 의장 등이 국토부 장관을 항의 방문하는 등 김천지역이 적극 반발하고 나섰다.
이 처럼 KTX 역사 명칭 사용에 따른 논란 장기화에 대해 시민들은 “김천시가 구미-김천-상주 등 행정구역 통합을 주창하면서 역사 명칭을 ‘김천역’으로 고집하는 것은 이들 도시와 상생하는데 역행하는 것”이라고 말했다.
구미시 관계자는 “KTX 역사 명칭 문제는 6.2지방선거가 끝나면 본격적으로 논의될 것”이라며 “구미시를 비롯해 지역 국회의원, 시민단체들과 함께 적극 대응해 나갈 계획이다”고 말했다.
구미=이임철기자 im72@idaegu.com