전기차와 수소차 보급 확대 위해 충전 인프라와 지원금 늘려
경주시가 친환경자동차 보급 확대를 위해 전기차 및 수소차 충전소 등의 기초 인프라를 확대한다.
또 신규차 구매지원 사업을 적극적으로 추진해 친환경 도시를 완성한다는 계획이다.
이를 위해 우선 시는 2030년까지 자동차 온실가스 24% 감축 등 정부의 제4차 친환경자동차 기본계획에 따라 친환경 자동차 보급 및 인프라 구축 계획을 수립해 본격적으로 추진하기로 했다.
시는 2025년까지 배출가스 5등급 노후 경유차 1만6천여 대에 대한 조기폐차 지원과 함께 매연저감장치 사업을 유도한다.
2030년까지는 친환경 자동차 비중을 현재 850대(0.6%)에서 8천800대(6%)로 확대할 계획이다.
올해부터 2030년까지 1천998억 원의 사업비를 투입해 전기자동차 8천 대(승용 6천 대, 화물 2천 대)와 수소자동차 800대를 확대 보급한다.
이와 함께 현재 50곳에 불과한 공공용 급속 전기차 충전소를 150곳까지 늘리기로 했다.
시는 우선 올해에만 급속 전기차 충전소 12곳을 추가로 개설한다.
또 내년까지 수소차량 충전소 1곳을 신설하는 등 친환경 자동차 확대 보급에 대한 충전 인프라를 확충한다.
또 시는 친환경 자동차 구입에 따른 보조금도 대폭 확대한다는 방침이다.
먼저 전기차를 구입하면 100만 원 상당의 보조금을 올해부터 추가로 지원한다.
지원 규모는 승용차 기준 최대 1천500만 원, 화물차 기준 최대 2천800만 원이 될 것으로 보인다.
또 배출가스 5등급 노후 경유 차량에 대한 매연저감장치(DPF) 부착 사업도 확대 추진한다.
이밖에도 시는 올해부터 2025년까지 190억 원을 투입해 노후 경유 차량 5천 대에 매연저감장치 설치를 유도하기로 했다.
이어 2025년까지 대당 160만 원의 조기폐차 지원금을 지원해 모두 1만1천 대의 배출가스 5등급 노후 경유 차량을 조기 폐차 유도한다는 계획을 밝혔다.
주낙영 경주시장은 “세계 자동차 시장이 친환경적으로 급속 재편되는 가운데 국내에서도 전기차와 수소차 등 친환경 자동차 보급이 늘어나고 있다. 하지만 충전 인프라는 충분하지 못한 것이 현실”이라고 지적했다.
이어 “지금부터라도 시민의 불편함이 최소화될 수 있도록 친환경 자동차 보조금 지원을 확대하고 충전 인프라 구축사업을 적극 추진할 계획”이라고 말했다.
강시일 기자 kangsy@idaegu.com