“미래 신성장 동력 산업에 집중적으로 투자해야 합니다.”
4.15 총선에서 대구 북구을에 출마, 금배지를 달게된 미래통합당 김승수 당선인은 14일 포스트코로나 시대 대구의 의기 극복 방안에 대해 “물, 로봇, 에너지, 미래형 자동차, IOT(사물인터넷), 스마트시티인 5+1대 신성장 동력 산업을 집중 육성해야 한다”고 주장했다.
김 당선인은 2년9개월여 동안 최장수 대구시 행정부시장을 지낸 바 있다.
김 당선인은 “대구시는 2016년부터 전기차 200대 보급을 시작으로 2019년 4천653대를 보급, 누적 1만 대를 돌파해 특·광역시 중 인구수 대비 전기자동차 등록비율 1위를 차지하는 등 전기차 선도도시로 발돋움하고 있다”며 “이만큼 자동차 산업의 경우 대구가 타 지역에 비해 상대적으로 우위에 있다”고 했다.
이어 “또한 물산업은 향후 물 부족 현상이 심화될 수 있는 만큼 전망이 밝은 산업”이라며 “특히 대구는 국가물산업클러스터 등의 인프라가 마련돼 있다. 현재 규모가 영세한 물 관련 기업들을 한데 모아 대구를 중심으로 키운다면 국가 미래산업으로 성장할 수 있다”고 강조했다.
또한 “의료산업도 대구경북첨단의료복합단지 등 인프라가 이미 구축돼 있으며 수도권을 제외하고 의대와 종합병원 수 등이 타 지역에 비해 월등히 많다”며 “특히 코로나19 사태로 향후 의료기기와 의료용품산업이 급성장할 것으로 예상되는 만큼 이를 집중적으로 육성할 필요가 있다”고 전했다.
김 당선인은 대구의 로봇산업도 국가적 사업으로 육성시켜야 한다고 피력했다.
그는 “2017년 대구에 로봇산업클러스터가 조성됐으며 수도권을 제외하고 전국에서 가장 많은 로봇 관련기업이 들어와 있다”며 “문재인 대통령도 대구시를 중심으로 국내 로봇산업을 키운다는 목표를 세우고 지원하기로 한만큼 국가적 사업으로 육성해야 한다”고 했다.
김 당선인은 자신도 지역 경제 회복을 위해 역할을 하겠다며 “대구에 인구가 유입되도록 하는 것이 가장 중요하다”고 강조했다.
그는 “경제는 사람이 얼마나 많이 몰리느냐에 따라 사느냐 죽느냐가 결정된다”며 “매년 인구증가율이 줄고 있는 만큼 정주인구가 늘어날 수 없다. 유동인구를 끌어들여 경제를 일으키는 방법밖에는 없다”고 설명했다.
그러면서 “문제는 어떻게 대구에 많은 사람이 찾게 하는냐인데 방법은 특화된 관광산업”이라고 했다.
김 당선인은 “북구는 새로운 성장동력인 웰니스 산업의 초석을 다져 의료융합 R＆D 및 웰니스 산업 특구화와 의료관광 거점으로 조성해야 한다”며 “또한 금호강을 수변관광의 명소로 바꾸고 대구에서 가장 큰 규모를 자랑하는 농수산물도매시장의 리모델링으로 시장관광을 활성화시켜야 한다”고 주장했다.
이어 “이를 연계해 최고의 관광거점 도시로 육성하겠다”며 “또한 이를 현재 대구의 관광인프라와 연계시키겠다. 그러면 영남권은 물론 전국 관광지로 부상할 수 있을 것”이라고 했다.
그는 이를 위해 ‘접근성 강화’가 필요하다고 했다.
그는 “관광은 접근성이다. 우선 통합신공항이 그 방안이 될 수 있다. 통합신공항이 문을 열면 많은 관광객 수요가 가능하다”며 “대구 도시철도 1호선과 2호선도 경북으로 연장이 확정된 만큼 이를 더욱 확장하는 것도 방법”이라고 했다.
김 당선인은 여권의 재난지원금 정책에 대해서는 “1회성 자금 지원으로는 근본적인 경제 회복이 이뤄질 수 없다”고 했다.
그는 “미증유의 비상 경제 시국이라지만 긴급재난지원금이 경기회복에 얼마나 도움이 될지부터 따져봤어야 했다”며 “또한 지급방법에 대한 고민도 필요했다고 본다”고 전했다.
이어 “긴급이라는 말이 붙은 만큼 절실한 사람에게 주어지는 것이 맞다”며 “특히 구군별로 피해정도에 따라 차등 지원되도록 해야 했다는 생각이다. 확진자와 사망자 수가 지역별로 천차만별인데 모두에게 동일하게 지급되는 것은 잘못됐다고 생각한다”고 피력했다.
또한 “대구와 경북의 경우 타 지역에 비해 피해상황이 심각했다. TK에 집중적인 지원이 필요했다고 본다”며 “3차 추경때는 코로나19로 실질적인 피해를 입은 어려운 서민들에게만 혜택이 돌아가도록 해야 할 것”이라고 힘줘말했다.
그러면서 “일률적으로 정부가 지급할 것이 아니라 시·도나 구·군에게 지원금 지급에 대한 권한을 줬다면 기초단체마다 톡톡튀는 이색적인 배분방식이 나올 수 도 있지 않았겠냐는 생각이다”고 했다.
김 당선인은 통합당의 총선 참패 원인에 대해서는 “대안 없는 반대 정치와 강경 투쟁 일변도의 경직성 때문”이라고 진단했다.
그러면서 “최근 당의 위기 수습책과 관련해선 신망과 능력있는 인사가 당의 비상대책위원장을 맡아 리더십 공백을 해소하고 조기 전당대회 개최로 당의 면모를 일신해야 한다”고 밝혔다.
21대 국회에서 통합당의 역할에 대한 질문에는 “계파와 지역색을 떠나 민주적인 토론을 활성화해 당내 정치적 목적이 아닌 나라와 국민을 위한 정책 제안을 제안하고 이를 현실화시켜야 한다”고 강조했다.
이어 “문재인 정부와 거대 여당에 맞서 대여투쟁을 통해 자유민주주의를 위협하는 시도나 경제 실정, 포퓰리즘 정책 등 여권의 잘못된 정책을 단호하게 비판하는 수권정당으로서 면모를 갖춰야 한다”며 “단 비판에 의한 비판이 아닌 당 차원의 대안제시가 반드시 뒷받침돼야 할 것”이라고 했다.
김 당선인은 당 쇄신 과정에서 자신을 포함한 초선 당선인들이 적극적인 역할을 할 것으로 내다봤다.
통합당 초선 당선인은 전체 지역구 당선자 84명 가운데 절반 가량인 40명이다.
그는 “이번 총선에서 안타깝게도 중진 의원들이 상당수 컷오프되거나 낙선했다. 하지만 이런 상황이 선수가 깡패인 국회에서 초선들이 제 목소리를 낼 수 있는 환경이 마련됐다는 생각이다”며 “실제 초선 당선인들이 지역과 계파, 선수를 떠나 민주적으로 토론하고 결정하는 정당을 만들어야 한다고 목소리를 내고 있다”고 했다.
이어 “이는 통합당이 혁신하는데 도움이 될 것이라고 생각한다”며 “초선의원들과 당을 혁신하고 대화와 타협의 정치가 살아나는 국회를 만들어 나가겠다”고 피력했다.
또한 “저는 여러 정부 부처에서 근무하면서 장관 및 각 부처와 관련된 인연 있는 사람들이 많다”며 “대구의 현안과 정책, 산업을 설명하고 관철시키는 데 많은 도움이 될 것으로 생각된다”고 강조했다.
희망 상임위로는 국토교통위원회와 문화체육관광위원회를 꼽았다.
그는 “대구통합신공항 이전 후 지역구가 공항배후산업의 새로운 거점으로 주목받을 것으로 예상하고 지역의 사회간접자본 인프라 확충에 도움이 되는 국토교통위원회 활동을 염두에 두고 있다”며 “지역 생활체육시설과 문화공연시설 확충, 전국 차원에서도 강점을 보이고 있는 대구의 공연산업을 한 단계 도약할 계기를 마련하기 위해 문체위도 괜찮다는 생각”이라고 했다.
마지막으로 김 당선인은 “30년 전 공직에 입문할 때 가졌던 선공후사의 초심을 잃지 않고 주민과 늘 소통하는 가족 같은 의원, 일 잘하는 의원, 무엇보다 약속을 지키는 국회의원이 되겠다”는 각오를 밝혔다.
이혜림 기자 lhl@idaegu.com