경북도, 내년도 국비 5조9천여억원 건의

2019년보다 1천846억 원 증가…3조8천억 원 확보 목표

경북도가 올해 정부에 건의할 ‘2020년 국가투자예산’(이하 국비) 규모를 총 335개 사업에 5조9천218억 원으로 정했다.

이는 지난해에 경북도가 정부에 건의한 ‘2019년 국비(334개 사업 5조4천643억 원)’ 규모보다 4천575억 원(8.4%)이 증가한 것이다.

경북도는 이같은 규모의 내년도 국비 건의액 중에서 최종 확보해야 할 목표로 3조8천억 원을 잡았다.

이 최종 확보 목표액은 전년도(3조6천154억 원)보다 1천846억 원(5.1%)이 증가한 것이다.

경북도는 지난 15일 도청 회의실에서 이철우 도지사가 참석한 가운데 ‘2020년도 국비 확보계획 보고회’를 열고 이 같은 내용을 뼈대로 한 주요 국비 건의 사업 확정과 추진전략 등을 논의했다.



이날 회의에서는 다양한 분야에서 추가 발굴한 109개 신규 사업(내년도 4천200억 원)의 국책사업화와 현재 추진 중인 주요 SOC 사업의 조기 마무리를 위해 단계별 대응전략을 마련해 국비확보에 총력을 기울이기로 했다.

이 도지사는 이날 실·국장들에게 국비 확보를 위한 호남 공무원들의 자세를 언급하며 “부처 국장 방만 찾아다녀서는 안된다. 해당 주무관에서부터 과장까지, 밑에서 부터 사업을 설명해 이해시켜 올라가야 한다”며 체계적이고 끈기 있는 대응 자세를 강하게 주문한 것으로 전해졌다.

경북도는 해마다 행정부지사가 단독으로 맡아온 T/F팀을 윤종진 행정부지사와 권오열 재정실장 공동본부장 체제로 하고 전우헌 경제부지사와 이달희 정무실장의 중앙부처·국회 정책업무 협의기능을 강화하는 등 국비 확보에 전 행정력을 집중키로 했다.



주요 지역균형발전 SOC사업은 △동해중부선 전철화(포항~삼척) △중앙선 복선전철화(도담~영천) △중부권 동서횡단철도(서산~울진) △남부내륙철도(김천~거제) △영일만 횡단 고속도로 △무주~대구간 고속도로 △영덕~삼척간 고속도로 등이다.



미래 먹거리 창출을 위한 R＆D사업은 △홀로그램 콘텐츠 서비스센터 △스마트융합밸리조성을 위한 5G테스트베드 구축 △첨단신소재부품제조기반 2050 구축 △세포막단백질연구소 설립 등이다.

또 △원전해체연구소 유치 △원자력안전연구센터 건립 △울릉공항 건설 △국가항공정비훈련원 건립 △포항영일만항 국제여객터미널 건설 △한국농수산대학교 동부권캠퍼스 건립 △국립문화재수리재료센터 건립 등도 지역 발전을 위한 전략 사업으로 추진키로 했다.



이밖에 기획재정부의 예비타당성조사가 진행 중인 경북선·문경선(문경~김천) 전철화(단선·총사업비 1조3천714억 원), 각 부처에서 심의중인 동해선 철도복선 전철화(포항~동해) 사업 등 6건 사업(총사업비 14조4천606억 원)의 예타통과를 위해 전방위적으로 노력하기로 했다.



또 예타가 준비 중인 가속기기반 차세대 배터리 파크 조성 등 8건(총사업비 1조7천810억 원) 사업을 체계적으로 준비하기로 했다.



이철우 도지사는 “올해는 저성장과 양극화라는 사회·경제의 구조적 위기와 어려운 여러 여건 속에서 경북도가 국비 확보에 상당한 어려움을 겪을 수 있다”며 “국회의원, 시장·군수, 도의원, 중앙부처 공무원 등과 공조하는 동시에 모든 행정력을 집중해 선제적으로 대응해 나가야 한다”고 강조했다.



문정화 기자 moonjh@idaegu.com

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