독도 추락사고 미스테리 풀 블랙박스 21일 인양

독도 소방 구조헬기 추락사고의 미스테리를 풀 블랙박스가 있는 헬기 꼬리 부분을 21일 인양한다. 사고 발생 22일만이다. 앞서 범정부현장수습지원단(이하 지원단)은 실종자 수색이 먼저라는 판단으로 블랙박스를 미뤄왔다. 하지만 사고 헬기 제조국인 프랑스의 항공사고조사위원회가 ‘시간이 지나면 수압에 의해 블랙박스가 손상을 입을 수 있다’는 의견에 더는 미룰 수 없다는 판단으로 인양을 결정했다. 인양은 청해진함이 맡는다. 엔진 이상으로 수리 중인 청해진함은 21일부터 정상적인 인양·수색이 가능한 것으로 알려졌다. 포화잠수 장비를 갖춘 것은 청해진함이 유일하기 때문이다. 청해진함은 이르면 21일 오전 5~6시께 독도 해역에 도착할 예정이다. 이후 오전 7시 인양작업을 시작해 낮 12시에 완료한다는 계획이다. 지원단 관계자는 “실종자 가족들과 협의해 블랙박스 인양을 서두르기로 했다”면서 “실종자를 가족의 품으로 돌려주기 위해 총력을 다하겠다”고 말했다.김현수 기자 khsoo@idaegu.com

또 고장 난 청해진함…수색 장기화 되나

독도 소방헬기 추락사고 실종자를 수색하는 청해진함이 또다시 고장났다. 20일 독도 소발헬기 추락사고 범정부현장수습지원단(이하 수습지원단)에 따르면 무인잠수정(ROV)을 소유한 해군 소속 청해진함은 이날 오후부터 실종자 수색에 동원될 예정이었지만 엔진 고장으로 투입이 연기되고 있다. 청해진함은 지난 17일에도 엔진 고장과 물품 보급 등을 문제로 수색을 중단한 바 있다. 해군은 이날 브리핑에서 “수리를 마치고 출항하다가 엔진 추진제어 장치에 이상이 있어 다시 회항했다”며 “최대한 빨리 수리해 사고 현장에 복귀시켜 수색을 재개할 것”이라고 말했다. 청해진함은 잠수함 구조함으로 무인잠수정(ROV)을 보유하고 있어 실종자 수색에 큰 역할을 담당하고 있다. 실제 박단비(29·여) 구급대원을 제외한 이종후(39) 부기장, 서정용(45) 정비실장, 선원 윤영호(50)씨의 시신을 발견한 것도 ROV다. 우리나라에 ROV를 보유하고 있는 함선은 청해진함, 광양함, 통영함으로 모두 3대다. 이 중 통영함은 최근 대대적인 선체 수리 중으로 올해 중 수색이 불가능해 사실상 광양함만을 수색에 투입할 수 있는 상황이다. 수습지원단 관계자는 “ROV를 보유한 광양함이 이날 오전 6시 동해를 출항해 오후 5시30분부터 실종자 수색을 하고 있다”며 “실종자 수색에 최선을 다하겠다”고 말했다. 한편 이날 오전 10시 동해중부전선해상에 내린 풍랑주의보가 해제되면서 수색당국은 본격적으로 실종자 수색을 재개했다. 김현수 기자 khsoo@idaegu.com

대구도시철도공, 파나마 모노레일 건설사업 진출

대구도시철도공사는 ‘파나마 메트로청(The Metro of Panama Secretariat)’이 지난해 9월12일 입찰 공고한 파나마 메트로 3호선 모노레일 건설사업에 현대건설 컨소시엄과 함께 우선협상대상자로 선정됐다고 밝혔다. 파나마 메트로 3호선 건설업은 파나마시티의 중심인 알브룩에서 파나마 운하를 통과해 서부지역인 아라얀까지 총연장 26㎞의 모노레일 노선과 14개 역사를 건설하는 대형 프로젝트이다. 총사업비는 26억 달러(3조 원)이며, 공사기간은 4년6개월이다. 파나마 3호선은 대구도시철도 3호선과 동일한 차량·시스템이다. 공사는 이번 사업수주를 위해 현대건설의 건설경험, 공사의 운영 노하우 등 기술협력 및 공조해왔다. 그 결과 스페인과 중국 등 유력업체와의 경쟁에서 높은 평가와 기술력을 인정받았다. 도시철도공사의 주요 역할은 △설계서에 대한 기술검토 △시스템 설계에 맞는 설치 여부 확인 △구조물 시공과 시스템의 인터페이스 확인 △개별 성능검사 및 시험 운전 시 노하우 제공 △운영자 교육 등이다. 홍승활 대구도시철도공사 사장은 “이번 파나마 모노레일 건설사업 진출은 지난해 싱가포르 센토사 모노레일 유지관리사업 진출에 이은 또 하나의 쾌거로서 그동안 수익사업 다각화와 신성장동력 창출을 위해 전사적으로 노력해온 결과”라고 평가했다. 김현수 기자 khsoo@idaegu.com

전국 최초 출범 달서구청 결혼장려팀 출범 3년만에 78쌍 중매

직장인 김철수(31·가명)씨는 박영희(여·31·가명)씨와 다음달 1일 화촉을 밝힌다. 부부의 인연은 2017년 6월 대구 달서구청의 ‘썸남썸녀’ 매칭프로그램에 참가하면서 시작됐다. 프로그램에 참가한 당시 서로 호감을 느꼈지만 선뜻 다가가지 못했단다.하지만 지난해 10월 달서구청이 마련한 또 다른 결혼장려 행사인 ‘사랑은 롤러코스터를 타고’에 참가한 부부는 다시 만나게 됐다. 이후 1년간의 연애 끝에 결혼에 골인하게 됐다.2016년 7월 전국 최초로 출범한 대구 달서구청의 결혼장려팀 활약이 예사롭지 않다.팀 출범후 27차례 만남의 행사에 총 592명이 참가했으며 이 중 78쌍이 인연을 맺었다.팀이 만들어진 건 2016년이지만 실제 청춘남녀 만남 행사는 2017년부터 시작됐다는 점에서 한 해 평균 39쌍의 커플을 탄생시킨 셈이다. 해마다 미혼비율이 증가해 저출산과 노령화 등이 심각한 사회문제로 떠오르는 가운데 달서구청의 결혼장려팀은 다양한 만남 프로그램을 진행, ‘가정’에서도 쉽지 않았던 결혼을 ‘관청’에서 해내면서 ‘만남부터 결혼까지’ 새 문화를 만들어 가고 있다.특히 사진, 요리, 영화감상, 재테크 등 같은 취미를 가진 미혼남녀가 자연스런 소통과 만남을 이어가도록 하는 ‘썸타는 동아리’는 회원들의 만족도가 높기로 소문나 참가 경쟁률까지 치열하다.또 일회성 만남에 그치지 않고 ‘네이버 밴드’나 ‘카카오톡 단체 채팅방’을 운영해 참가자들의 친목을 자연스럽게 유도했다. 그 결과 상당수의 커플이 행사가 아닌 친목을 통해 부부의 인연을 맺게 됐다.이와 함께 구청은 결혼정보업체와 흡사한 ‘결혼 원정대’를 통해 처녀·총각 리스트를 만들어 다양한 매칭사업을 하고 있다.이태훈 달서구청장은 “월광수변공원 내 새롭게 단장한 웨딩테마공원에서 결혼을 주제로 달서 미혼남녀 축제 ‘두근두근 페스티벌’을 개최해 결혼에 대한 설렘과 즐거움을 구민과 나누고 있다”며 “달서구만의 특화된 결혼장려사업을 여러 지자체가 벤치마킹하고 있다. 앞으로 더욱 건강한 결혼문화조성에 앞장서는 달서구가 되겠다”고 말했다. 김현수 기자 khsoo@idaegu.com

독도 헬기 추락사고 실종자 수색하던 대형함선, 제주로 배치

독도 소방 구조헬기 추락사고 발생 20일째인 19일 기상악화로 실종자 수색에 진전이 없는 가운데 범정부현장수습지원단이 제주 어선 화재 실종자 수색을 위해 대형 함선 1척을 제주 해상으로 이동배치 명령했다. 수습지원단은 이날 야간 수색에 대형함선 6척을 동원할 예정이었다. 하지만 같은날 제주 해상 갈치잡이 어선 화재로 1명이 숨지고 11명이 실종되는 사고가 발생함에 따라 이들의 수색을 위해 남해지방해양경찰청 소속 3001함을 제주로 이동 배치하기로 했다. 배치에 앞서 독도 헬기 추락사고 실종자 가족들은 “정부 입장을 충분히 이해한다. 3001함이 본래 남해해경 관할이므로 해당 수역에 사고가 발생하면 보내주는 것이 당연하다. 제주 어선 실종자를 꼭 찾아달라”고 말한 것으로 알려졌다. 한편 독도 해역에 내린 풍랑주의보는 20일 오후 3∼6시께 해제될 것으로 예보돼, 독도 헬기 추락사고 실종자 수색은 20일 오후에야 재개될 것으로 전망된다. 현재까지 4명의 시신을 수습했으나 김종필(46) 기장, 배혁(31) 구조대원, 선원 박모(46)씨 등 3명의 생사는 확인되지 않고 있다.김현수 기자 khsoo@idaegu.com

철도노조 내일 무기한 총파업 돌입

인력 확대와 임금인상 등을 요구해 온 전국철도노동조합(이하 철도노조)이 20일부터 무기한 총파업에 돌입한다. 철도노조는 19일 보도자료를 통해 “대화로 문제를 풀기를 바라는 국민과 철도노동자의 바람에도 최종 교섭은 결렬됐다”고 밝혔다. 철도노조와 한국철도공사(코레일)은 지난 18일 본교섭에 이어 이틀째 협상을 이어왔다. 이날 오전 가진 교섭이 결렬됨에 따라, 철도노조는 오는 20일 오전 9시부터 무기한 파업에 들어간다. 파업이 시작되면 KTX와 광역전철, 새마을호·무궁화호 등이 최대 58∼82% 감축돼 이용객들이 큰 불편을 겪을것으로 예상돼 시민들의 불만이 높아지고 있다. KTX는 평시대비 68.9%, 새마을호는 58.2%, 무궁화호는 62.5%, ITX 청춘 58.5% 각각 감축 운행된다. 이로 인해 대입 수시 논술과 면접고사 등을 앞둔 수험생, 특히 철도를 이용해 상경하려는 지방 수험생들의 차질이 불가피해 하루 이틀전 미리 상경해야 하는 등 비상대책마련이 필요한 실정이다. 노조는 “최종 교섭이 결렬된 것은 국토교통부가 이낙연 국무총리의 당부에도, 4조 2교대에 필요한 안전인력 증원안을 단 한 명도 제시하지 않았다”며 “KTX-SRT 고속철도 통합에 대해서도 입장을 보이지 않았다”고 주장했다. 이어 "국토부는 철도노조의 파업을 유도하는 것인지, 공공기관인 철도에 대한 정부의 역할을 포기하는 것인지 묻지 않을 수 없다"고 강조했다. 철도노조 측은 △4조 2교대를 위한 안전인력 충원 △4%대 임금인상 △노사전문가협의회 합의 이행 △KTX·SRT 고속철도 통합 등을 요구하고 있다. 코레일 대구본부 조현상 과장은 “현재 대구지역을 통과하는 KTX와 일반열차의 감축 운행률을 파악하고 있다”며 “대체인력 투입 등으로 승객들의 불편함을 최소화 하겠다”고 말했다. 한편 철도노조는 이미 지난달 11∼14일 '경고성 한시 파업'을 벌였으며, 무기한 총파업은 2016년 9∼12월 74일간의 장기 파업 이후 3년 만이다.김현수 기자 khsoo@idaegu.com

대구도시철도공, 이색 패션쇼 개최

대구도시철도공사는 오는 22일 오후 2시 대구도시철도 2호선 전동차와 반월당역 환승 통로에서 ‘제8회 대구도시철도 패션쇼’를 개최한다. 이번 행사는 도시철도 이용객들에게 평소 접하기 어려운 패션쇼를 선보이고자 마련됐다. 패션쇼에는 패션·모델·헤어·메이크업을 전공한 계명대 및 대경대 학생 60여 명이 참여한다. 학생들이 직접 디자인한 30여 점의 다채로운 의상을 런웨이를 통해 선보일 예정이다.김현수 기자 khsoo@idaegu.com

상화로 입체화 사업, 지하도로 건설로 확정

고가도로 방식에서 지하도로 방식으로 변경하면서 사업비 증액 문제로 난항(본보 7월16일 1면)을 겪은 대구 달서구의 상화로 입체화 사업이 지하도로 방식으로 추진되는 쪽으로 가닥을 잡았다.대구시는 지난달부터 한국개발연구원(KDI)이 상화로 입체화 사업에 대한 사업계획적정성을 검토하고 있다고 18일 밝혔다. 사업계획적정성 검토는 대구시가 제출한 사업계획은 인정하되 사업비 규모의 적정성을 검증하는 단계다. 상화로 입체화가 지하도로 건설 방식으로 확정된 셈이다.상화로는 달서구 월곡네거리∼유천네거리 3.9㎞ 구간을 교차로 및 신호 단절 없이 통행할 수 있도록 전면적으로 개선하는 사업이다.현재 상화로 주변에는 월배지구, 대곡지구, 대구국가산단, 테크노폴리스 등 대규모 주거 및 산업단지가 들어서 있다. 이렇다보니 매일 심각한 교통 체증이 벌어지고 있다.상화로 입체화 사업은 2018년 5월 예타 조사를 최종 통과했다. 당시에는 고가도로 방식이었다.사업비는 2천856억 원(국비 1천496억 원, 시비 1천360억 원)으로 책정됐다.이후 대구시는 올 4월 주거지역 통과에 따른 대규모 민원발생, 도시경관 저해 등을 이유로 상화로 입체화 사업을 지하도로 방식으로 변경하는 안을 국토교통부에 신청했다.국토부는 고가도로 방식이 경제·환경적인 측면과 엇박자가 난다는 논리로 대구시의 지하도로 변경 요청에 찬성했다. 문제는 기획재정부가 지하도로 건설에 따른 추가 사업비가 과다하다며 부정적인 입장을 보인 것. 지하도로로 변경할 경우 고가도로 방식일 때 보다 600억 원 이상의 사업비를 더 투입해야 하기 때문이다.하지만 대구시는 고가도로 건설 시 방음벽 설치비용(700억 원) 등이 드는 만큼 지하도로 방식과 사업비가 크게 차이 나지 않는다고 기획재정부를 설득했다.기재부 역시 이 같은 논리를 인정해 상화로 입체화 사업이 다시 속도를 내게 됐다.대구시 관계자는 “올해 안으로 사업계획적정성검토가 끝날 것으로 보인다”며 “내년 초에 공사를 시작할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.김현수 기자 khsoo@idaegu.com

아들 이름 나오자…아버지는 말문이 막혔다

“저는 독도 헬기 추락사고 배혁…구조대원 아빠입니다.” 독도에서 돌아오지 못하는 아들을 기다리며 담담하게 말을 이어가던 아버지는 아들의 이름이 나오자 순간 말을 잇지 못했고 실종자 대기실은 또다시 눈물바다가 됐다. 지난 16일 대구 강서소방서를 찾은 이낙연 국무총리와 통화한 독도에서 아들을 기다리는 배혁(31) 구조대원의 아버지는 한시라도 빨리 아들이 가족과 동료의 품으로 돌아올 수 있도록 해달라며 눈물로 호소했다. 이날 배 구조대원 아버지는 “제가 독도에 남아서 할 수 있는 일이라곤 하나도 없다. 하지만 아직 아들이 아직 저 차가운 바다에 있는데 아비가 돼서 뭐라도 해야 한다는 마음에 독도에 남아 있다”며 담담하게 말을 이어갔다. 배 대원의 아버지는 이번 사고가 소방관을 꿈꾸는 대한민국의 많은 청년이 부모의 반대로 그 꿈을 접게 되는 불행한 선례가 되지 않게 해달라고 이 총리에게 부탁했다. 그는 “대통령께서 직접 나서서 이번 사고 진상규명위원회를 구성해서 사고 원인부터 낱낱이 조사해 다시는 이런 사고가 발생하지 않도록 해야 한다”며 “국가와 국민을 위해 헌신하고 있는 소방대원 모두가 가족들에게 자랑스러운 존재가 될 수 있도록 정부차원에서 그들의 안전을 보장하고 열악한 장비를 개선해주길 바란다”고 당부하기도 했다. 이 총리도 “소방관의 지원을 위한 적극적인 노력을 하겠다. 또 정부 차원에서 독도 헬기 추락사고의 원인과 초동 대처, 진실 규명까지 빠지지 않고 조사하겠다”고 약속했다. 또 실종자 가족들이 KBS 측에 요구한 대국민 사과에 대해서는 “KBS의 사과는 KBS의 도리이기도 하고 국민의 도리이기도 하다. KBS 측을 설득하겠다”고 말했다.김현수 기자 khsoo@idaegu.com

골든타임 임박한 데…또다시 기상 악화

독도 소방 헬기 추락사고 18일째인 17일을 전후해 실종자 수색의 ‘제2의 골든타임’을 맞았지만, 독도해역의 기상이 또 다시 악화돼 수색에 차질을 빚을 것으로 보인다. 전문가들에 따르면 사고 발생 13일째부터 실종자가 해상에 부유하기 시작한 후 5~7일 정도 물에 뜨는 만큼, 19일까지가 실종자 수색의 마지막 기회라는 것이다. 하지만 17일 오후 늦게부터 독도해역 기상상황이 악화된다는 예보가 나오자 실종자 가족은 물론 수색당국의 고민이 깊어지고 있다. 수색당국은 헬기 탑승자 7명 전원이 사망한 것으로 추정하고, 부유기간 마지막 골든타임까지 실종자 수색에 총력을 기울일 방침이다. 먼저 시신이 부유해 있을 가능성이 큰 수심 30∼40m 중층 수색에 집중하기로 했다.통상 시신이 수심 30∼40m보다 더 깊은 곳에서는 수중 압력으로 부유하기 힘들기 때문이다. 범정부현장수습지원단에 따르면 이날 청해진함과 광양함의 무인잠수정(ROV)을 이용해 동체 발견위치 남쪽과 북측 주변을 정밀 탐색 중이다. 또 관공선과 트롤어선, 해군함 등 12척을 동원해 중층 수색을 진행 중이다.수심 40m 이내 해역에는 잠수인력 62명이, 수심 40∼50m 해역에서는 민간어선 10척과 소방청 수중 CCTV 10대 등이 실종자를 찾고 있다. 수심 50∼70m 해역은 잠수지원함과 아쿠아호 등이 투입됐고, 항공기 6대도 실종자 발견 위치를 중심으로 정밀 수색을 벌이고 있다. 최정환 해양경찰청 해양안전과장은 “추락 당시 압력을 감안하면 헬기 탑승 인원 대부분이 순간 기절했을 가능성이 큰 만큼 기체에서 탈출했을 가능성이 낮은 것으로 보고 부유 기간인 19일까지 중층해역 중심으로 수색을 집중할 계획”이라고 말했다. 한편 17일 오후 5시 기준 실종자 7명 중 기장 김모(46)씨, 구급대원 배모(31)씨, 보호자 박모(46)씨를 찾지 못하고 있다. 김현수 기자 khsoo@idaegu.com

대경연, 2019년도 제2차 장애정책 학술세미나 개최

대구경북연구원은 지난 13일 대구달구벌종합복지관 강당에서 대구장애우권익문제연구소와 함께 ‘정신장애인의 건강권’이라는 주제로 2019년도 제2차 장애정책 학술세미나를 개최했다.김현수 기자 khsoo@idaegu.com

열차 놓친 수험생…경찰과 코레일 도움에 수험치러

14일 대전에서 대구로 와 수능 시험을 치르는 한 수험생이 KTX를 놓치는 바람에 하마터면 시험을 못 볼 뻔했지만, 대구수능본부와 코레일과 경찰의 도움을 받아 무사히 시험장에 도착했다.대전에 사는 A군은 사정으로 첫 열차를 놓치고 두 번째 열차를 탔다. 동대구역 도착 예정시간은 8시32분이었다. 설상가상으로 이 열차는 예정보다 6분이 늦다는 연착 안내방송까지 나왔다.다급해진 A군은 이날 오전 7시50분께 대구수능본부에 전화를 걸어 도움을 청했다.대구수능본부는 “오전 8시40분 1교시 시작 전까지 입실하면 시험을 치를 수 있다”며 A군을 안심시키고 경찰과 동대구역에 협조를 요청했다.A군이 원래 가기로 한 시험장이 D고교였으나 시간이 촉박해지자 동대구역에서 가장 가까운 시험장인 C고교에 일단 입실할 수 있도록 조치한 것.코레일도 해당 열차의 속도를 올렸고, 열차는 도착 예정시간보다 9분 빠른 오전 8시23분에 동대구역에 도착했다. A군은 대기 중인 경찰차에 타고 인근 C고교로 도착해 무사히 시험을 치렀다. 김현수 기자 khsoo@idaegu.com

달서구청, 취약계층 난방연료 지원

대구 달서구청은 내년 3월까지 겨울철을 대비해 추위에 취약한 저소득층에게 난방연료를 지원하는 ‘2019 이웃사랑 연료뱅크’ 지원사업을 추진한다. 이번 사업을 통해 내년 3월까지 100여 가구에 2천만 원 상당의 난방연료를 지원한다.지원량은 등유의 경우 가구당 200ℓ, 연탄은 300장이다. 지원자격은 기초수급자 또는 차상위계층, 중위소득 80% 이하 대상자 중 경제적 어려움으로 난방을 하기 힘든 가구다. 한편 이웃사랑 연료뱅크 지원사업은 2005년부터 추진해 총 3천222가구에 5억3천600만 원을 지원했다.김현수 기자 khsoo@idaegu.com