포스코, 퇴직임직원 정보등록제도 시행

포스코가 공정거래 정착을 위해 퇴직임직원 관련 거래처 정보 등록 제도를 시행한다. 이 제도는 공정거래 환경조성의 일환으로, 공급사나 고객사 등 이해관계 업체에서 근무 중인 퇴직 임직원의 정보를 사내 인트라망에 등록하는 제도로 지난해 100대 개혁과제로 발표한 뒤 이달부터 본격 추진하고 있다. 포스코 직원은 업무 수행과 관련해 퇴직임직원이 거래업체에서 재직하는 사실을 인지한 경우, 당사자의 동의를 받아 ‘클린포스코 시스템’에 퇴직임직원에 대한 일반 정보를 등록해야 한다. ‘클린포스코 시스템’은 모든 추천 및 청탁 내용을 기록하고 관리하는 제도로, 청탁이 발붙이지 못하는 정직하고 투명한 기업문화 정착을 위해 지난 2016년 도입했다. 포스코 관계자는 “퇴직임직원 정보를 등록할 수 있게 되면서 모든 거래처의 공정거래 환경 조성에 일조할 것으로 기대된다”고 말했다 김웅희 기자 woong@idaegu.com

포항제철소, 직원 가족 견학프로그램 그룹·협력사로 확대

포항제철소가 임직원 가족 견학프로그램을 포스코 그룹사와 협력사로 확대했다. 12일 포항제철소에 따르면 이달부터 더불어 발전하는 ‘위드 포스코(with posco)’ 실천의 하나로 포항제철소와 홍보센터, 포스코 역사관 관람을 포스코 그룹사와 협력사 임직원 가족에게도 개방했다. 제철소 가족 견학프로그램은 그동안 포스코 임직원 가족만 초청돼 운영돼 왔다.홍보센터는 이번 가족 견학프로그램 확대에 따라 견학 운영 횟수를 하루 2회에서 3회로 늘리고 회사 차를 지원해 임직원 가족이 쉽게 이용할 수 있도록 했다.포항제철소는 지난 1970년 이후 총 1천934만 명이 방문했다. 포스코 역사관은 2003년 문을 연 이후 하루 평균 400여 명이 찾는 등 100만 명 이상이 관람했다. 포스코 협력사 ‘포롤텍’ 직원 김경기씨는 “주말을 이용해 가족들과 제철소와 역사관을 둘러봤다”면서 “아이들과 아내가 해설사원의 친절한 안내를 받으며 철이 만들어지는 과정을 직접 눈으로 확인할 수 있어서 정말 좋았다”고 말했다.포스코 김재형씨 가족과 협력사 김경기씨 가족이 포스코 임직원 가족 견학프로그램에 참여해 안내사원의 설명을 듣고 있다. 포항제철소는 이달부터 임직원 가족 견학 프로그램을 포스코 그룹사와 협력사까지 확대했다. 김웅희 기자 woong@idaegu.com

포스코노조, 근무 중 사망한 근로자 분향소 설치

포스코 산재 은폐 의혹과 관련, 포스코 노조가 근무 중 숨진 포스코 직원의 분향소를 설치하고 사측에 철저한 사고 진상규명을 요구하고 나섰다. 한국노총 전국금속노동조합연맹 포스코 노동조합은 지난 10일 포스코 포항제철소 1문 앞과 광양제철소 복지센터 앞에 고 김선진(56)씨 분향소를 설치한 뒤 11일부터 직원들이 조문할 수 있도록 했다.노조는 장례절차와 별개로 사고 진상규명과 사측의 대책마련이 나올 때까지 분향소를 운영한다는 계획이다. 김인철 포스코노조 위원장은 “고인의 넋을 기리면서 유족의 아픔을 함께하고 진상규명과 재발 방지, 책임규명을 위해 분향소를 설치했다”며 “1차 부검결과에서 밝혀진 대로 산업재해가 분명한데 사고 원인을 두고 사측이 고인에게 책임을 전가하면 절대 용납하지 않겠다”고 밝혔다.이어 “최정우 회장은 유족에게 진실한 마음으로 사과하고, 사태 해결에 전권을 위임받은 임원이 적극적으로 나서라”라고 덧붙였다. 지난 2일 오후 5시40분께 포항제철소 내 35m 높이의 부두 하역기에서 근무하던 김선진씨가 갑자기 쓰러진 것을 동료가 발견해 병원으로 이송했으나 숨졌다. 포스코 측은 사건 초기 사내 재해 속보 등을 통해 “산업재해 흔적이 없는 것으로 확인됐다”고 밝혔다.하지만 유족들의 요청으로 경찰이 1차 부검을 한 결과 김씨는 장기파열 때문에 숨진 것으로 드러났다. 현재 경찰은 김씨의 정확한 사망원인과 산업재해 가능성을 확인하기 위해 과학수사대, 고용노동부 등 관계기관과 정밀조사에 들어간 상태다.포스코 노동조합이 근무 중 숨진 직원의 사망 원인 규명을 요구하며 포항제철소 앞에 설치한 분향소.김웅희 기자 woong@idaegu.com

포스코, 산재 은폐 의혹에 당혹감

포스코가 산업재해를 은폐하려 했다는 의혹에 휘말렸다.10일 포항남부경찰서 등에 따르면 지난 2일 오후 5시40분께 포항제철소 내 35m 높이의 부두 하역기에서 근무하던 A(56)씨가 갑자기 쓰러진 것을 동료가 발견해 병원으로 이송했으나 숨졌다.포스코 측은 사건 초기 사내 재해 속보 등을 통해 “산업재해 흔적이 없는 것으로 확인됐다”고 밝혔다.하지만 유족들의 요청으로 검안을 한 결과 A씨는 장기파열 때문에 숨진 것으로 드러났다.유족 K씨는 “작업복이 뭔가에 말려 들어간 듯 찢어지고 기름때가 잔뜩 묻었다”면서 “사측이 작업 중 일어난 산재를 은폐하기 위해 고의로 거짓말을 하고 있다”고 주장했다.현재 경찰은 A씨의 정확한 사망원인과 산업재해 가능성을 확인하기 위해 과학수사대, 고용노동부 등 관계기관과 정밀조사에 들어간 상태다.A씨의 사망원인이 바뀌자 유족과 포항지역 15개 시민·노동단체 등으로 이뤄진 포스코바로잡기운동본는 포스코의 사고 은폐 의혹을 주장하고 나섰다.포스코바로잡기운동본부는 성명을 내고 “포스코는 정확한 조사도 하지 않고 지병에 의한 심정지로 사망했다고 밝혔다”면서 “같이 작업했던 인턴사원은 A씨가 설비 동작으로 사망했다고 진술을 번복하는 등 포스코가 사건의 진실을 축소하고 은폐한 정황들이 낱낱이 드러나고 있다”고 주장했다.포스코는 이런 은폐 의혹에 대해 “사건 발생 당시 경찰 및 고용노동부 근로감독관의 현장조사 시에 사건 현장 관련자 진술, 충돌 흔적이 없고 외상이 없었던 점을 종합해 근무 중 사고에 의한 재해는 아니었다고 추정됐다”고 설명했다.이어 “사실을 왜곡할 이유와 여지가 전혀 없음에도 불구하고 일부에서 확인되지 않은 허위사실을 확산시키고, 심지어는 당사가 사건을 은폐하려 했다는 의혹까지 제기하는 등 안타까운 일이 벌어지고 있다”며 “관계기관 조사를 통해 사실관계가 분명하고 투명하게 밝혀질 것”이라고 덧붙였다.김웅희 기자 woong@idaegu.com

포스코, 7년 만에 영업이익 5조 원 복귀

포스코가 7년 만에 영업이익 ‘5조 원 클럽’에 복귀했다.포스코는 최근 기업설명회를 통해 연결기준 매출액 64조9천779억 원, 영업이익 5조5천426억 원, 순이익 1조8천921억 원을 기록했다고 밝혔다.이는 전년 대비 연결기준 매출은 7.1%, 영업이익은 19.9% 증가한 금액이다.특히 영업이익은 2011년 이후 7년 만에 처음으로 5조 원대를 회복했다.이같은 영업이익은 글로벌 철강 시황 회복 덕이 크다.중국 철강업계의 감산에 힘입어 철강 가격이 올랐으며, 미얀마 가스전의 수익으로 포스코대우 등 계열사 실적도 약진했다.인도네시아 일관제철소와 인도 자동차 강판·냉연 생산법인이 가동 이후 최대 영업이익을 냈다.포스코컴텍은 이차전지소재 시장 급성장에 따른 음극재 판매가 확대되면서 창사 이래 최대 매출을 기록했다.포스코 관계자는 “포항 3고로 확대 개수로 전년 대비 생산 판매량이 증가했으며, 타사 제품보다 기술력과 수익력이 월등한 월드 프리미엄 제품 판매 비중이 55.1%로 사상 최대를 기록하며 영업이익 증가에 기여했다”고 설명했다.포스코는 지난해 8천544억 원의 차입금을 상환하면서 재무건전성을 더욱 개선했다.포스코는 기업설명회를 통해 중기 경영전략도 공개했다.지난해 49%, 50%, 1%를 기록했던 철강, 비철강, 신성장 합산 매출 비율을 오는 2021년 44%, 53%, 3%로 다변화한다는 방침이다.이를 위해 철강 부문에서 프리미엄 제품 판매를 확대하고, 비철강 부문에서 무역·건설·에너지 사업군에서의 수익모델을 개혁에 박차를 가하겠다고 밝혔다.신성장 부문에선 포스코켐텍과 포스코 ESM 합병을 마무리하고, 이차전지 소재 사업 경쟁력을 높이겠다는 전략이다.한편, 포스코는 주당 배당금도 올렸다.과거 6년간 8천 원의 주당 배당금을 지급해왔지만, 주주환원 정책 강화를 위해 1만 원으로 확대키로 이사회 의결했다.주당 배당금 1만 원도 2011년 이후 7년 만에 처음이다. 김웅희 기자 woong@idaegu.com

포스코·현대제철 자발적 미세먼지 감축 나서

포스코와 현대제철이 자발적으로 미세먼지 배출 감축에 나섰다. 철강업계에 따르면, 포스코·현대제철과 환경부는 지난 25일 서울 중구 힐튼호텔에서 고농도 미세먼지 자발적 대응을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이날 협약에는 이들 철강회사와 함께 석탄화력발전소 5개사, 정유업 4개사, 석유화학제품 제조업 9개사, 시멘트제조업 9개사 등 5개 업종 29개사 51개 사업장이 참여했다. 포스코와 현대제철은 국내 미세먼지 연간 배출량인 33만6천66t(2015년 기준)의 3.2%를 차지한다. 이번 협약은 내달 15일 ‘미세먼지 저감 및 관리에 관한 특별법’ 시행에 앞서 포스코와 현대제철이 ‘비상저감 조치’ 참여방안을 앞장서서 마련, 다른 민간 사업장의 참여를 독려했다는 데 의의가 있다. 포스코와 현대제철은 협약 이후 ‘고농도 미세먼지 비상저감 조치’가 발령되면 저 질소 무연탄을 사용해 질소산화물의 배출량을 줄이는 등 업종별 특성에 맞는 미세먼지 배출량 감축 방안을 시행한다. 아울러 환경부는 이들 사업장이 협약내용을 이행할 수 있도록 필요한 사항을 적극적으로 지원하고 성과를 널리 알릴 계획이다. 김창원 포항제철소 홍보팀장은 “미세먼지 문제가 국민건강, 특히 학생이나 노약자들의 건강을 심각하게 위협해 사회적 문제로 부상하고 있다”며 “미세먼지 저감에 막중한 책임감을 가지고 정부의 대책에 더하여 적극적으로 시민들의 삶의 질과 건강권을 보호해 나갈 계획”이라고 말했다.