군공항 이전 주민 공청회 내달 연다

대구시와 국방부는 대구 군 공항 이전주변지역 지원계획(안)에 대한 공청회를 내달 4일과 5일 의성군과 군위군에서 개최한다. 지원계획(안) 공청회는 대구 군 공항 이전주변지역 주민을 대상으로 실시한다. 의성군은 의성군청소년센터에서, 군위군은 삼국유사 교육문화회관에서 각각 진행한다. 공청회는 관련분야의 민간 전문가 주재로 발표자의 발표, 발표자간 질의와 답변, 방청객의 의견제시 등의 순서로 진행된다. 공청회 결과 제시된 의견에 상당한 이유가 있는 경우 관계 지방자치단체, 중앙행정기관과 협의를 거쳐 반영한다. 공청회에서 발표를 하고 발표자간 상호 토의를 하는 ‘발표자’로 참여하고 싶은 지역 주민과 전문가는 국방부에 우편이나 전자우편으로 오는 25일까지 신청한 사람 중에서 선정한다. 신청방법은 국방부 홈페이지 고시‧공고란의 공고문을 참고하면 된다.이주형 기자 leejh@idaegu.com

통합신공항 최종이전지 내년 1월 결정난다

대구·경북통합신공항 이전지가 숙의형시민의견조사를 거쳐 내년 1월 최종 결정된다. 국방부는 12일 이전부지선정위원회를 개최하고 대구·경북통합신공항 이전지 선정기준을 숙의형시민의견조사 방식의 공론화 과정을 통해 결정키로 확정했다. 숙의형시민의견조사를 위해 군위와 의성군민을 각 100명씩 선정한다. 이들은 2박3일간 합숙을 통해 지금까지 거론됐던 선정기준(4가지의 투표방식 등)에 대한 충분한 숙의과정을 거쳐 최종 1가지 선정기준을 결정해 선정위원회에 권고한다. 이달 말까지 선정위원회에서 선정기준이 결정되면 다음달 초 주민공청회 개최, 다음달 중순 이전부지선정계획 공고 및 주민투표 준비 등 관련 절차를 진행해 내년 1월 중순께 주민투표를 실시하고 선정위원회를 거쳐 최종이전지가 확정된다. 권영진 대구시장은 “우여곡절 끝에 선정기준을 마련하고 절차를 진행할 수 있게 됐다. 대승적 차원에서 수용하고 협조해 주신 군위군수, 의성군수께 감사드린다”며 “이제부터 시·도민 모두 힘과 지혜를 모아 대구·경북의 미래이자 역사를 바꿀 통합신공항사업을 반드시 성공시켜 나가야 한다”고 강조했다.이주형 기자 leejh@idaegu.com

통합신공항 최종 이전지 선정 기준 주민이 정한다

대구·경북 통합신공항 최종 이전지 선정기준은 결국 해당 지역의 주민들이 결정하게 됐다. 그동안 통합신공항 이전 부지 선정을 두고 국방부와 대구시, 경북도가 군위군·의성군에게 다양한 방안을 제시했으나, 군위와 의성의 합의가 불발돼 결국 주민이 참여하는 공론화를 통해 투표방식을 선정하겠다는 것이다. 이전 부지 선정과 그 기준에 대해 주민투표 결과를 반영하기로 합의는 했지만, 그동안 주민투표 방식 등을 두고 군위와 의성이 각자의 유불리에 따라 첨예한 입장차를 보이며 어떠한 안에도 합의하지 못했다. 이에 따라 국방부는 지난달 31일 대구시청 별관에서 대구시·경북도·군위군·의성군 등 4개 지방자치단체와 함께 실무협의회를 열어 공론화 방식을 통해 선정기준을 확정하는 방안을 제시했다. 사회적 이슈와 갈등 해결을 위해 이해 관계인과 시민, 전문가 등이 참여해 행정기관의 의사결정을 돕는다는 개념이다. 국방부 등은 주민이 참여하는 숙의민주주의를 통해 지역사회 갈등 확산도 예방하겠다는 생각이다. 국방부는 △공론화위원회 구성 △시민참여단 표본 추출 △숙의 및 설문 조사의 과정을 순서대로 거친 후, 주민투표 방식을 정해 이전부지 선정위원회에 권고하자는 안을 제안했다. 시민참여단은 군위군민과 의성군민 중 지역과 연령, 성별을 고려해 동수로 무작위로 선발한다. 시민참여단 구성은 1개월 이내로 하며, 2박3일간 합숙을 거쳐 선정기준을 확정할 예정이다. 또 여지껏 논의됐던 모든 안건에 대한 토론과정을 거칠 것으로 알려졌다. 대구시와 경북도 관계자는 “국방부가 제안한 공론화 방식은 새로운 사안을 다시 논의하는 것보다는 이때까지 나왔던 안건들을 해당 지역민이 직접 따져 본 후 객관적으로 가장 바람직한 안을 결정하자는 것”이라고 설명했다. 국방부 등은 이날 제시한 공론화 과정을 11월 중으로 마무리해 선정기준을 확정한 후, 12월부터 주민투표 등의 절차를 진행한다는 방침이다. 다만 물리적인 시간 소요를 감안하면 주민 투표는 빨라도 내년 1월에 가능하다는 전망이 지배적이다. 때문에 올해 안으로 최종 이전지를 선정한다는 계획은 지키기 어렵게 됐다. 대구시 관계자는 "내년 총선이 4월15일 치러지는데 총선일 100일 이내에는 주민투표가 불가능하므로 2월15일 이전까지는 모든 절차를 마무리해야 한다”며 “내년 1월 중 최종 이전지 선정을 목표로 최선을 다 하겠다”고 말했다. 이동률 기자 leedr@idaegu.com

유승민 의원, 군소음법 국회 본회의 통과

바른미래당 유승민 의원(대구 동구을)은 대구 동구의 오랜 숙원이었던 ‘군용비행장·군사격장 소음방지 및 피해보상에 관한 법률안(군소음법)’이 국회 본회의를 통과했다고 지난달 31일 밝혔다.동구는 지난 수십년 동안 군 비행장 소음으로 많은 주민들이 고통 속에 지내 왔고, 소음 피해 보상을 위해서 변호사 비용을 들여가며 어렵고 힘든 소송 절차를 거쳐야 했다.이에 유 의원은 19대, 20대 국회에서 ‘군용비행장 주변지역 소음피해 보상 및 지원에 관한 법률안’을 대표 발의, 군용비행장 주변 소음피해 주민들이 소송을 통하지 않고 소음피해 보상금을 신속하고 정기적으로 받을 수 있도록 하는 군소음법 제정을 위해 노력해 왔다.유 의원은 “이제라도 군소음법이 제정돼 다행스럽게 생각한다”며 “소음피해의 근본적인 해결책은 K2이전을 조속히 실행하는 것이다. K2이전 최종부지의 조속한 결정으로 성공적인 공항 이전이 이뤄져야 한다”고 말했다. 이혜림 기자 lhl@idaegu.com

/이슈추적/ 통합신공항 최종이전지, 연내 결정 가능할까

왜 올해 연말까지는 반드시 결정돼야 하나? 지금 지역민들의 최대 관심사가 되고 있는 대구·경북 통합신공항 최종이전지 결정 ‘시한’을 두고 하는 말이다. 대구시와 경북도는 기회가 있을 때마다 통합신공항 최종이전지를 꼭 올해 안에 결정해야 한다고 강조했다.왜 그럴까? 최종이전지 결정이 해를 넘겨 내년으로 미뤄질 경우 어떤 변수가 생길지 알 수 없고, 그 결과 전체 통합신공항 이전 사업마저 어느 방향으로 전개될지 예측할 수 없다고 판단할 수 있었을 것이다. 그래서 시,도에서 이렇게 서두르는 것이다.올해 안에 최종이전지 결정을 마무리하려면 가장 먼저 할 일이 두 이전후보지 중 한 곳으로 결정하는 데 필수요건인 주민투표의 구체적 방법에 대해 의성군과 군위군이 합의를 하는 것이다. 이 합의가 있어야 대구시와 경북도가 사실상 공항이전 사업의 키를 잡고 있는 국방부와 세부 사항을 협의해 주민투표 실시와 동시에 신공항 최종이전지 결정을 연내에 마무리 할 수 있다.그런데 최근 두 달 동안 군위군과 의성군은 주민투표 방식을 둘러싸고 계속 갈등을 빚어왔다. 대구시와 경북도는 결국 최종절충안을 마련해 15일까지 합의해 줄 것을 종용했지만 이마저도 실패했다.이에 따라 대구시와 경북도는 그동안 논의된 이전지 선정 기준안을 모두 종합하고 여기에 시,도민 전체 의견을 추가한 ‘새로운 안’을 만들어 국방부와 다시 협의할 계획이라고 15일 밝혔다. 그러면서 다시 한번 연내 최종이전지 결정은 꼭 이루어질 것이라고 강조했다.그러나 연말까지 두 달여 남은 시점에서 이 새로운 안에 대해 군위군, 의성군 군민들이 어떻게 반응할지, 그리고 국방부가 앞으로 대구시, 경북도와의 협의 과정에서 어떤 태도를 보일지 여전히 불확실해 연내 통합신공항 최종이전지 결정은 낙관할 수 없는 상황이 됐다.애초 대구시와 경북도가 최종이전지 결정 시한을 올해 연말까지로 최대한 빨리 잡은 데는 우호적이지만은 않은 여러 외부변수를 고려했을 거란 분석이다. 즉 연내에 최종이전지를 결정지어 내년 총선 등 정치적 변수가 작용하거나 개입할 여지를 사전에 차단하겠다는 의지가 작용했을 거란 말이다.실제 총선은 내년 4월에 있지만 분위기를 보면 이미 시작된 양상이고, 특히 부산을 중심으로 한 영남 남부권은 가덕도신공항을 포기하지 않고 있어 향후 이 문제가 대구·경북 통합신공항에 어떻게 영향을 미칠지 예측이 어려운 상황이다. 또 지역 일각에서는 민간공항 대구 존치 주장이 계속 흘러나오고 있기도 하다.최악의 가정은 이전사업 진행이 미뤄지는 가운데 이 같은 여러 변수가 한꺼번에 작동할 경우 통합신공항 이전 사업 전체가 예측할 수 없는 상황에 빠져들 수 있다는 우려다. 불과 1년 전, 2018년 예비후보지 2곳 결정 이후 1년 가까이 사업이 지체됐던 경험은 이런 우려를 기우라고 치부하기 어렵게 한다.◆ 4개 단체장 최종절충안, 수용 불가군위군의 최종절충안 수용 불가 입장이 알려진 15일 오전, 권영진 대구시장과 이철우 경북지사가 대구시청에서 기자회견을 하고 대구·경북 통합신공항 최종이전지 선정 기준에 여론조사를 통해 시, 도민 전체 의견을 반영하겠다고 밝혔다.또 연내 이전지 결정과 관련해 권 시장은 “최종 이전지 연내 선정을 위해서는 늦어도 11월 초에는 주민투표 공고가 나야 한다”고 했고, 이 지사는 시도민 여론조사 방법에 대해 “국방부와 협의해 구체적인 방안을 마련하겠다”고 밝혔다.앞서 군위군은 15일 오전 4개 지역 단체장 모임에서 대구시장이 제안한 이전지 선정 기준안에 대해 수용 불가 입장임을 밝혔다. 군위군은 절충안은 지역주민 의사를 모두 반영하는데 부적합해 받아들일 수 없다는 게 군민 대다수 여론이라고 설명했다.◆ 의성, 군위 엇갈린 입장두 이전 후보 지역의 합의를 바탕으로 연내 이전지 결정에 속도를 내려했던 시,도의 계획은 결국 무산됐다. 최종이전지 선정을 위한 주민투표 방식을 놓고 두 지역에서 번갈아 가며 반발했기 때문이다. 처음엔 의성군에서, 다음엔 군위군에서 제시된 주민투표 방식에 반대했다.제시안대로 할 경우 나타날 유, 불리를 따져 판단했겠지만 대구,경북 전체의 상생 발전이라는 차원에서 합의에까지 이르지 못한 점은 아쉬운 대목이다. 또한 아직은 섣불리 단정 짓고 예측할 수 없겠지만 혹시라도 앞으로 진행할 새로운 안에 대한 대구시, 경북도와 국방부 간의 협의 과정에서 이 부분이 시간 지연의 빌미나 사업 추진의 걸림돌이 될 수도 있기에 더욱더 그렇다는 것이다.8월 국방부가 통합신공항 이전지 선정 방식 방안을 제시했다. 군위 군민은 2개 투표용지(군위 우보/ 군위 소보-의성 비안)에, 의성 군민은 1개 투표용지(군위 소보-의성 비안)에 각각 투표해, 그 유효투표 수와 찬성표 수를 합산해 군위, 의성 가운데 유효표와 찬성표가 많은 지역을 최종후보지로 결정한다는 안이었다.그러나 국방부 안에 대해 당시 의성군이 크게 반발했다. 의성군은 의성, 군위 전체를 각각 하나로 묶어 투표하는 ‘군 단위’ 방식를 제시하며 투표 찬성률과 함께 정성적 요소 등의 반영도 주장했다.의성군의 반대가 계속되자 9월, 10월 4개 지자체장이 만났다. 여기에서 처음 제시한 안은 의성군의 주장을 반영한 ‘군 단위 투표 방식’이었다. 군위 군민은 군위를, 의성 군민은 의성을 놓고 각각 찬·반 투표를 해 찬성률이 높게 나온 지역을 최종 이전지로 결정하는 것이었다.그러나 이 방식에 대해 군위지역에서 강하게 반발했다. 지역 단체들은 공동후보지(의성 비안면-군위 소보면)에 군민들의 의사가 반영될 수 없다고 주장했다.그 이후 마련된 자리가 지난 13일 대구시청 모임이었다. 여기에서 후보지별 투표와 찬성률과 참여율의 합산계산 방식이 절충안으로 제시됐다. 군위 우보, 군위 소보-의성 비안 두 후보지를 놓고 군위 군민은 2개 후보지에, 의성 군민은 1개 후보지 각각 투표한 뒤, 투표 찬성률과 참여율을 모두 합산해 최종이전지를 결정하자는 안이었다.◆ 통합신공항, 대구경북의 기회통합신공항 건설에 대구,경북민들이 집중하는 것은 이 사업을 통해 대구, 경북이 함께 재도약할 수 있을 거란 기대감이 크기 때문이다.이철우 경북지사는 통합신공항 사업을 민선 7기 최우선 정책 사업으로 삼고 있다. 최근 통합신공항 탈락 지역에 8천억 원 규모의 항공클러스터를 조성하겠다고 한 것도 두 지역의 합의를 추동하려는 것이었다.권영진 대구시장에겐 침체에 빠진 대구경제에 돌파구가 될 수 있는 관광산업 활성화를 위해 꼭 필요한 것이 국제 규모의 공항이다. 기존 대구공항은 규모가 너무 작아 수용인원이 포화 상태인 데다 제대로 된 국제공항 역할을 하기에는 역부족이다.대구, 경북 공히 국내외 관광객들의 접근성을 높여 줄 국제 규모의 공항 건설이 절실한 상황이라 할 수 있다.통합신공항은 최소 33만㎡(10만 평) 이상의 부지가 확보돼야 하고 원거리 국제선 취항이 가능한 3천200m 이상 활주로가 있게 건설돼야 한다는 게 대구시의 생각이다. 또 터미널, 주차장, 계류장 등의 시설도 공항 수요에 맞춰야 한다는 것이다. 대구시는 이 같은 목표를 위해 올 초부터 국토부와 협의를 거쳐 충분한 규모의 공항건설이라는 원칙에 합의했다.경북도 역시 통합신공항을, 항공운송의 관문 통로를 넘어 공항 도시와 연계 지역의 경제산업 발전의 새로운 성장거점으로 만든다는 구상이다. 이를 위해 이미 ‘통합신공항 필요성 및 발전 방향 연구용역’을 발주했고, 이를 국토교통부의 제3차 항공정책 기본계획과 제6차 공항개발 종합계획에 반영하기 위한 자료로 활용할 계획이다.박준우 논설위원 겸 특집부장 박준우 기자 pjw@idaegu.com

통합신공항 이전지 주민투표방식 합의 실패...여론조사 하겠다

대구·경북 통합신공항 최종이전지 선정을 위해 시도민 전체 의견을 묻기로 했다. 주민투표의 방법을 두고 대구시와 경북도, 의성군, 군위군이 합의에 실패함에 따라 보완대책으로 내놓은 것이다. 권영진 대구시장과 이철우 경북도지사는 15일 대구시청에서 통합신공항 관련 기자회견을 열고 이같이 밝혔다. 두 단체장은 최근 이전 후보지인 의성군수, 군위군수와 모임을 갖고 선정 기준에 대한 대구시 중재안을 제시했으나, 군위군이 이날 오전 수용 불가 방침을 밝혔다. 권 시장은 “대구시, 경북도, 의성군, 군위군 4개 단체장이 합의를 통해 대구·경북 통합신공항의 최종 이전지 선정 기준을 마련하는 것은 불가능하게 됐다”며 “더는 시간을 끌 수 없어 그동안 논의된 여러 안을 종합해 새로운 안을 만들어 국방부와 협의하겠다”고 설명했다. 권 시장은 또 “최종 이전지 연내 선정을 위해 늦어도 11월 초에는 주민투표 공고가 나가야 한다”며 “여론조사를 통해 시·도민 의사를 물을 예정이다. 아직 구체적인 계획은 없지만 시·도민들이 선호하는 이전지역을 조사하는 방식으로 진행될 것”이라고 덧붙였다. 이 도지사는 “통합신공항은 대구와 경북의 역사적 큰 과업이다”며 “어떻게든 설득해서 연내 투표가 가능하도록 하겠다. 대승적 차원의 결단이 필요하다”고 강조했다.이주형 기자 leejh@idaegu.com

경주박물관 신라 건국 이전의 경주 특집전

“신라 건국 이전의 경주에는 어떤 일이 있었을까?”국립경주박물관은 오는 12월1일까지 특별전시관에서 특별전 ‘신라 이전의 경주’를 개최한다.경주 도심에는 신라시대 왕성과 무덤이 있고, 곳곳에 신라 유적이 남아있다. 하지만 신라 이전에도 경주에는 사람들이 살았다. 이번 전시는 신라 모태인 사로국(斯盧國) 전까지 선사시대 인간의 생활상을 조명한다. 경주박물관은 이번 전시에서 요령식 동검 700여 점으로 선사시대 경주를 삶의 기술, 권력의 상징이라는 관점으로 1, 2부로 나눠 조명한다.제1부 ‘삶의 기술’에서는 우리 삶과 함께한 다양한 도구들이 어떻게 발전해왔는지, 그리고 이러한 도구의 발전이 사람들의 삶과 사회를 어떻게 변화시켰는지, 신라 이전 경주 사람들의 생활을 각종 도구, 기술의 역사와 함께 다루고 있다.인류가 최초로 사용한 재료인 돌에서부터 특정 계층의 상징물인 청동기, 첨단 신소재인 철에 이르기까지 기술과 재료의 변화를 관련 전시품으로 소개한다. 또 진흙을 불에 구우면 단단해진다는 화학적 변화를 깨닫고 만든 인류 최초의 발명품인 토기의 등장과 발전양상도 살펴본다. 나아가 이러한 기술의 변화가 우리의 생활에는 어떤 영향을 미치게 되는지도 함께 다룬다.이어지는 제2부 ‘권력의 상징’에서는 우리 역사에서 지배자가 나타나는 시점과 등장 배경, 그리고 그들이 가진 권력이 투영된 다양한 상징품들을 살펴본다. 특히 당시 사람들의 권력을 잘 표현하는 무덤 출토 자료를 중심으로 계층사회의 구조를 조명한다.무덤의 규모나 껴묻거리에서 큰 차이가 없던 신석기시대에서 본격적인 지배자가 등장하는 청동기시대, 그리고 국(國)의 형태를 갖추어 가는 신라 바로 이전의 사로국에 이르기까지 당시의 지배자들의 다양한 물건들에 투영된 권력의 형태를 전시품을 통해 느껴볼 수 있도록 했다.국립경주박물관 관계자는 “최신 실감형 디지털 기법을 전시에 적용하고, 체험 놀이를 개발했다”며 “신라의 화려한 유물에 가려 주목받지 못한 신라 이전 역사를 이해할 기회가 될 것”이라고 말했다.강시일 기자 kangsy@idaegu.com

대한적십자사 경북지사 안동 신사옥 이전…경북시대 개막

대한적십자사 경북지사가 10일 경북도청 신도시에 신사옥 준공식을 갖고 새로운 경북시대를 열었다.이날 준공식에는 이철우 경북도지사를 비롯해 장경식 경북도의회 의장, 권영세 안동시장 등 기관단체장과 박경서 대한적십자사 회장, 시·도 지사회장 등 300여 명이 참석해 축하했다.경북지사 신사옥은 부지 5천974㎡에 연면적 2천596㎡의 지상 3층 규모다.1층에는 봉사활동 나눔터·물품창고·재난구호 및 봉사활동에 필요한 안전교육장을, 2층에는 재난구호시설·재난상황실·홍보전시실·사무공간, 3층에는 다목적강당·봉사원실·건강증진실 등을 갖췄다.1949년 창립된 경북지사는 70년 동안 가난 속에서도 희망을 품고 고난과 역경을 극복해온 중심에 있었다.경북에는 7천600여 명의 자원봉사자와 2만여 명의 청소년단원의 인도주의 활동을 하고 있다.강보영 대한적십자사 경북지사 회장은 “신사옥 이전에 대한 감회가 남다르고 앞으로 경북지사가 각종 재난으로 인한 구호가 필요한 수많은 분에게 용기와 희망을 드리겠다”고 밝혔다.이철우 경북도지사는 “대한적십자사 경북지사의 신도시 이전을 진심으로 환영하며 이번 사옥 이전을 계기로 경북 전역 구호·봉사활동이 신속하고 체계적으로 이루어질 수 있도록 최선을 다해주기 바란다”고 말했다.문정화 기자 moonjh@idaegu.com

삼성 라이온즈, ‘라팍’ 이전 후 최저 관중 기록

삼성 라이온즈가 대구 삼성 라이온즈 파크(이하 라팍)로 이전 후 역대 최저 관중을 기록했다.2019 신한은행 마이카 KBO리그 정규시즌이 지난 1일 막을 내린 가운데 삼성은 올 시즌 69만1천681명의 관중을 동원해 지난해 대비 8% 감소세를 보였다. 경기당 평균 관중은 9천607명이다.이같은 수치는 대구시민운동장 야구장에서 라팍 이전 후 역대 최저치다.2016년부터 라팍으로 홈구장을 옮긴 삼성은 그해 85만1천417명(평균관중 1만1천825명)의 팬들을 불러들였다. 당시 삼성은 역대 최악의 성적인 9위로 시즌을 마감했지만 개장효과를 톡톡히 봤다.하지만 2년 연속 9위를 하게 된 2017시즌 홈 관중은 70만4천857명(평균관중 9천790명)으로 뚝 떨어졌다.지난해는 시즌 막판까지 5위 싸움을 벌인 탓에 75만2천310명(평균관중 1만449명)을 불러모아 잠시 반등에 성공했다.그러나 4년 연속 포스트시즌 진출 실패의 참담한 경기력을 보인 올해 삼성은 역대 라팍 최저 관중이라는 흥행 성적표를 받게 됐다.문제는 여기에 그치지 않는다.오승환이라는 대형 스타가 팀에 합류함에도 내년 시즌 ‘흥행 반등’을 장담할 수 없다는 점이다.지난해 아시안게임 야구대표팀을 둘러싼 병역 기피·특혜 논란, 경기력 저하, 사인 거부, 음주 운전 등 선수들의 인성 논란이 심심찮게 터지면서 흥행에 찬물을 끼얹었다.공교롭게도 삼성은 이같은 논란에서 비켜갈 수 없다.게다가 삼성은 올 시즌을 끝으로 파격적인 감독 선임을 했다. 허삼영 감독 발탁에 대한 옳고 그름은 2020시즌이 끝나봐야 하지만 검증되지 않은 모험이 실패로 이어진다면 흥행 참사에 직격탄으로 작용할 수 있다.신헌호 기자 shh24@idaegu.com

문 대통령 “대구공항 소음 심하다. 이전 차질없이 진행될 것”

대구공항 통합 이전이 속도전에 돌입했다.대구 공군기지(K2) 이전 문제와 관련, 1일 문재인 대통령이 차질없는 진행을 약속했기 때문이다. 같은날 이낙연 총리도 빠른 진행을 약속하는 등 년내 부지선정 확정은 물론 조기 건설 가능성도 높아질 것으로 보인다.문 대통령은 이날 대구 공군기지에서 71주년 국군의 날 기념식 행사 후 열린 다과회에서 “대구공항의 소음이 이렇게 심한 줄 몰랐다. 대구시민들께 미안하다”며 “K2 이전 대상지가 확정되는 대로 신속하게 진행할 예정”이라고 몇번이나 거듭 약속했다고 자리를 함께 한 배지숙 대구시의회 의장이 전했다.배 의장은 대구 민심 달래기 차원이기도 하겠지만 이날 문 대통령의 발언의 진정성은 느낄 수 있었다면서 대구통합공항 건설이 속도를 낼 것이라고 말했다.이날 국회 대정부 질의에서 강효상 의원(대구 달서병 당협위원장)도 이낙연 총리에게 “최근 통합공항 이전 선정 방식을 놓고 4개 지자체 장이 합의하는 등 가속도를 내고 있지만 일각에선 년내 확정에 대해 우려를 나타내고 있다”면서 “정부차원에서 년내 이전 확정을 약속할 수 있느냐고 물었고 이 총리는 그리 하겠다고” 확약했다.한편 최근 4개 지자체장이 합의한 내용은 군위군민은 군위에, 의성군민은 의성에 각각 공항이 들어서는 데 찬성하는지를 묻는 방식으로 주민투표를 해 군위 찬성률이 높으면 군위 우보면, 의성 찬성률이 높으면 의성군 비안면과 군위군 소보면을 공항 최종 이전지로 정한다는 것이다.4개 지자체장들은 곧바로 합의 내용을 최근 국방부에 전달했지만 군위군 의회가 반대를 표명하고 있지만 이번 문 대통령의 확약으로 통합공항이전은 연내에 확정될 전망이다. 이창재 기자 lcj@idaegu.com

신청사 이전 놓고 지역 정치권과 권영진 시장 입장차 커 부지 선정 험로 예상

대구시 신청사 이전 문제를 놓고 총선이 코앞인 지역 정치권과 권영진 시장의 입장차가 확연히 큰 것으로 나타나 부지 선정을 앞두고 험로가 예상된다.지난달 30일 서울 켄싱턴호텔에서 열린 내년도 국비예산 협조를 위한 대구시와 한국당 대구의원들과의 예산정책협의회에서 권 시장과 의원들은 신청사 이전을 두고 얼굴을 붉혀 예산확보에 영향을 미치는 것 아니냐는 우려가 나왔다.이날 일부의원들은 권 시장에게 “주민들 의견수렴이 돼야 한다”며 올해 말로 예정된 부지 선정 연기를 요청했으나 권 시장은 “계획대로 하겠다”며 시간표 수정에 부정적 반응을 보였다.청사 이전 문제는 강효상 의원으로부터 시작됐다.강 의원은 “랜드마크 같은 시청사를 만들어야 되는데 탈락된 곳에 대한 청사진이 필요하다”며 “도청 부지가 안 될 경우 어떻게 활용할 것이며 두류정수장도 어떻게 될건지 설득 과정이 필요하다”고 지적했다.특히 권 시장은 곽대훈 의원이 “대구 경기가 힘들어져 시장, 구청장, 군수가 대구 경제를 살리기 위해 전력을 다해 대구를 살리기 위해 노력해야 할텐데...”라는 발언을 끊으며 “그만하시죠. 구청장까지 하셨던 분이 그렇게 이야기하면 안되죠”라며 불쾌감을 드러냈다.일부 의원들은 “대정부 질문에서 총리도 의원들의 질문을 끊지는 않는다”라며 권 시장의 태도를 문제삼았다.지역 정치권 관계자는 “내년 총선을 앞두고 시청 유치에 실패한 의원들은 표심에 타격을 입을 수 밖에 없다”며 “정치적 논리로 불협화음을 일으키면 예산 확보에 전혀 도움이 되지 않는다”고 우려했다.이로 인해 지역의원들과 권 시장은 신청사 이전 문제를 놓고 별도의 회동을 조만간 갖기로 했다.한편 대구시와 지역 의원들은 청사 이전 문제와 별개로 정부안에 미반영 되거나 일부 반영돼 국회 단계에서 신규반영 및 증액이 필요한 미래산업 육성사업과 광역교통·도시 인프라 구축 사업 등에 힘을 모으기로 했다.정종섭 시당위원장은 “대구시가 (정부에 요청한 예산) 1천억 정도가 반영 안 되는 구조다. 올해 이걸 메꾸기 위한 과제가 의원들에게 떨어졌는데 시와 의원들 합심해서 충분히 확보될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.주호영 의원은 “(국비) 11~12년 동안 3조 이상 확보했는데 이제 4조, 5조가 될 시기”라면서 “예산은 기본적으로 쟁취다. 주는 걸 받아오는 3조 확보 말고 싸워서라도 뺏어오겠다는 생각을 가지고 하자”고 강조했다.특히 추경호 의원은 “정부가 미래에 전혀 생산적이지 않은 포퓰리즘식, 선심성 초 수퍼 확장 예산을 국회에 제출 해놓은 상태”라고 꼬집었다.추 의원은 “지역의 미래 성장을 위한 먹거리 활성화를 위한 예산은 부족하다. 대구·경북만해도 곳곳에 그런게 보인다”며 “대구 예산도 굉장히 많이 애를 써 주셨지만 아직 부족하고 아쉬운게 많다”고 토로했다.이와 관련 권 시장도 “전체 슈퍼예산에 비춰볼 때 저희 예산이 다른 시·도에 비해서도 적은 편”이라면서 “신규사업과 관련해서는 절대 액수가 줄어들었다. 의원들 이야기 했듯이 예산 투쟁, 쟁취라는 개념을 가지고 대구시가 의원들과 협력해서 해야할 것 같다”고 협조를 구했다. 이상훈 기자 hksa707@idaegu.com

대구농협, 경북농협 현 사옥 이전 확정

대구농협이 오는 11월 중 안동으로 이전을 앞둔 대구 북구 대현동의 경북 농협의 현 사옥(본보 7월30일 15면)을 사용하기로 했다.경북농협 사옥이 대구농협에 비해 규모가 크고 활용도가 높다보니 경북농협 사옥을 활용하는 게 훨씬 유리하다는 판단에서다.경북농협은 11월초 안동 경북도청 인근(안동시 풍천면 갈전리 1649)의 신사옥으로 이전한다. 대구농협은 경북농협이 안동으로 이전하는 11월부터 현 경북농협 사옥을 리모델링한 후 이르면 내년 1월께 자리를 옮긴다는 계획이다.현 경북농협 사옥은 지하 1층, 지상 7층 규모로 본관동(9천614㎡), 제2별관(2천885㎡)이 있으며 경북지역보증센터, 대경심사센터, 대경권업무지원단 등이 입주해 있다. 건물 규모로 비교하면 대구농협 사옥의 2배 수준이다.이에 따라 대구농협은 현 사옥보다 훨씬 큰 경북농협 사옥을 효과적으로 활용하고자 농협중앙회, NH농협은행 등 농협 계열사와 함께 사용하기로 했다.또 경북농협 사옥에 현재 입주해 있는 대경심사센터, 대경권업무지원단도 잔류하기로 했다. 훨씬 여유있는 내부 및 주차 공간을 확보하게 된 대구농협 측은 긍정적인 반응을 보이고 있다.대구농협 관계자는 “대구농협이 관련 계열사 등과 함께 경북농협 사옥으로 옮기면 시너지 효과를 거둘 수 있을 것”이라고 기대했다.다만 현 대구농협 사옥의 활용방안에 대해서는 말을 아끼는 분위기다.관계자는 “현 부지 사용방안에 대해 매각, 임대에 대한 문의는 오가고 있지만 정확히 결정된 것은 없다”고 말했다. 구아영 기자 ayoungoo@idaegu.com

분양가상한제 이전 마지막 ‘만촌역 서한포레스트’에 1만5천여 명 몰려

민간택지 아파트 분양가상한제 확대를 담은 주택법 시행령 개정안의 입법예고가 끝나고 10월초 공포·시행이 예정된 가운데 지난 27일 공개한 ‘만촌역 서한포레스트’ 견본주택에 3일간 1만5천여 명의 방문객이 몰렸다. 투기과열지구 및 고분양가관리지역으로 지정된 대구 수성구는 1순위 청약 자격을 갖춘 수요자의 절대 수가 줄어들면서 견본주택 방문객과 청약률 또한 타 구에 비해 줄어드는 가운데 ‘만촌역 서한포레스트’가 ‘분양가상한제 이전 마지막 단지’가 될 수 있다는 점에서 수요자들이 폭발적인 관심을 보이고 있다.14개 초·중·고를 품은 핵심수성학군에 2호선 만촌역 초역세권이라는 탐나는 입지로 견본주택을 찾은 수요자들은 도심한복판 주상복합아파트에 4Bay판상형 설계와 고급스러운 디자인에 또 한 번 만족했다. 넓은 주방과 안방, 큼직한 수납공간의 현관 팬트리, 드레스룸 등 넉넉하고 여유로운 공간에 감탄했다. 특히 전용162㎡와 168㎡ 펜트하우스에 많은 관심을 보였다.서한은 대구 수성구 달구벌대로 2608(만촌동 1040-14번지) 일원에 들어서는 ‘만촌역 서한포레스트’ 견본주택을 지난 27일 성황리 공개했다.아파트 전용 84㎡, 162㎡, 168㎡ 102세대, 주거용 오피스텔 전용 77㎡, 84㎡ 156실로 총 258가구로 구성됐다.청약일정은 10월1일 아파트 특별공급을 시작으로 10월2일 1순위 당해지역, 10월4일 1순위 기타지역, 10월7일 2순위 접수한다.오피스텔은 10월1일부터 4일까지 현장 접수한다.주거용 오피스텔은 아파트와 달리 청약제도에 자유로워 청약통장이 필요 없으며 유주택자도 청약이 가능하다. 재당첨 제한규제도 받지 않으며 지역에 상관없이 만19세 이상 대한민국 국민이면 누구나 청약할 수 있을 뿐만 아니라 아파트와 오피스텔을 각각 1건씩 동시 청약도 가능하다.견본주택은 대구시 수성구 달구벌대로 2564번지에 성황리 공개중이다. 이동률 기자 leedr@idaegu.com

군위군의회 통합신공항 이전지 선정방식 수용 불가 입장문 발표

군위군의회 통합신공항이전특별위원회(위원장 박운표)가 권영진 대구시장과 이철우 경북도지사, 김영만 군위군수, 김주수 의성군수가 합의한 대구·경북 통합신공항 이전지 선정방식을 수용할 수 없다는 입장문을 26일 발표했다. 군위군의회 통합신공항이전특별위원회는 입장문에서 “지난 21일 경북도청에서 대구시장 등 4개 지자체장이 모여 논의한 방안을 마치 결정된 합의 사항인 양 경북도가 국방부에 공문으로 제출한 데 대해 우려와 실망감을 금할 수 없다”고 밝혔다. 경북도가 국방부에 제출한 합의안 내용은 군위군민은 군위에, 의성군민은 의성에 각각 통합 신공항이 들어서는 데 찬성하는지를 묻는 방식으로 주민투표를 해 군위 찬성률이 높으면 우보면에, 의성 찬성률이 높으면 비안과 소보면을 최종 공항 이전지로 정한다는 내용이다. 군의회특위는 “합의한 내용은 공동후보지인 군위 소보·의성 비안면을 의성군 단독 후보지인 양 군위군민을 배제한 채 의성군민이 결정하도록 하고 있다”고 주장했다. 또 “4개 지자체장이 단 한 번의 회동으로 모든 것을 결정할 수 있다는 발상 자체가 틀렸다”며 “지역의 다양한 여론을 수렴하는 절차를 거치지 않은 것은 주민자치에 위배된다”고 했다. 특히 “국방부에서 이 방안으로 주민투표를 하기로 결정한다면 군민과 함께 주민투표를 거부하겠다”며 “통합 신공항 이전 결정에 군민 의사가 정확하게 전달될 수 있도록 법적 투쟁은 물론 물리적 저항도 해나가겠다”고 밝혔다. 이에 앞서 지난 24일 민간단체인 군위군통합신공항추진위원회(공동위원장 김화섭, 박한배)도 성명을 내고 “합의안대로 투표한다면 비안·소보 후보지 이전 주변지역 군위군민 의사가 전혀 반영되지 않아 주민들이 수용하지 않는다”며 “소보·비안 후보지에 대한 군위군민의 의사를 물어 달라”고 요구했다. 한편 국방부는 최근 연내 대구공항 통합이전지를 최종 선정한다는 발표를 하고, 군위군민은 단독 후보지인 우보면과 공동후보지인 군위 소보·의성 비안에 대해 주민투표를 실시하고, 의성군은 군위 소보·비안 후보지에 대해서 주민투표를 실시해 투표율이 높은 곳으로 최종 이전지를 결정하기로 했다. 배철한 기자 baech@idaegu.com