강효상 의원, 환경부에“대구 취수원 이전에 실효성 있는 방안 마련”촉구

국회 환경노동위원회 소속 자유한국당 강효상 의원(대구 달서구 병 당협위원장)은 15일 국회 환경노동위원회 전체회의에서 조명래 환경부 장관에게 “대구 취수원 이전에 실효성 있는 대안을 마련해야한다”고 촉구했다.강 의원은 “대구 취수원 이전문제를 포함, 낙동강유역 통합 물 관리 방안에 대한 연구용역이 진행 중”이라며 “백가쟁명(百家爭鳴)식으로 여러 아이디어를 제안하는 것보다 중요한 것은 각 지자체 간의 이해관계가 있는 당사자들끼리 모여서 실천할 수 있는 방안을 내놓는 것”이라고 지적했다. 이에 조명래 장관은 “지난 4,5월 경에 낙동강 상류 지자체장들과 MOU를 체결했고 하류 지자체장들과도 곧 체결할 예정”이라며 “모든 과정에서 지자체와 지역주민들이 동등하게 참여해서 모두가 합의할 수 있는 용역을 추진하고 있으며 방안도 도출하겠다”고 답했다.강 의원은 조 장관이 시찰을 다녀온 영주댐 문제에 대해서도 질의했다. 조 장관은 “시민단체에서 안전성 문제를 제기해서 전문가단을 구성해 점검을 했지만 법정기준에 따른 이상은 없는 것으로 나타났다”며 “지역주민과 환경단체에서 많은 문제제기를 하고 있기 때문에 중장기적으로 어찌할지 점검단 구성이나 용역 등의 일을 준비하고 있다”고 밝혔다. 이어 강 의원은 예년과 상이한 기상상황에 대해 질의했다. 김종석 기상청장은 강 의원의 현안질의에 “티벳 고원 쪽 상층 공기가 차가워서 작년에 비해 장마가 늦을 걸로 예상했으며, 작년 같은 섭씨 41도를 넘나드는 극한의 폭염은 없을 것”이라고 전망했다. 이어 “7월 말 쯤에 장마전선이 북상하게 되면 8월부터는 더울 것으로 예상한다”고 밝혔다.또한 강 의원은 급격하게 오른 최저임금과 소득주도성장 강행에 대해 “이번엔 동결로 갔어야 했는데 유감”이라고 말하며 이재갑 장관에게 최저임금 업종별 차등 적용에 대해 질의했다. 이에 이재갑 장관은 “업종별 차등적용에 대해 최저임금위원회에서도 논의해서 표결까지 했지만 내년도에는 적용하지 않는 것으로 의결했다”고 밝혔다. 한편 이날 현안질의에서 최저임금제도의 주무부처 장관인 이재갑 고용노동부 장관의 답변이 빈축을 사기도 했다. 이재갑 장관은 “(2017년 이후)최저임금 누적 상승률”이 얼마인지를 묻는 강 의원의 질문에 대해 선뜻 대답하지 못하다가 강 의원이 “30%가 넘지 않나”며 재차 질문하자 “그럴 것 같다”고 답한 바 있다. 이창재 기자 lcj@idaegu.com

대구경북신공항 이전지역 지원방안 본격논의

대구·경북 통합신공항 이전지역 지원방안이 본격 논의된다.군공항 이전사업 지원위원회가 12일 오후 국무조정실장 주제로 정부 서울청사 대회의실에서 열린다.이날 회의에서는 대구 군공항 이전사업 추진 현황과 향후 계획을 논의하고 이전사업지원위원회 위원 위촉과 운영규정을 심의한다.이전 주변지역 범위도 결정한다. 이전 주변지역은 이전사업과 지원 특례가 적용되는 지역이다.당초 공항이전 인접지역만 하자는 의견이 있었으나 지난달 28일 국방부에서 열린 대구군공항 이전부지 선정위원회에서 이전 지역 기초자치단체 전체로 하자는 의견이 모아짐에 따라 이 같은 내용을 심의·결정한다. 이전지역 지원규모는 3천억 원으로 최종 의견을 모은 것으로 전해졌다.회의에는 정부 측은 국무조정실장, 기획재정부 2차관, 국방부 차관, 국토교통부 2차관, 안전행정부 차관, 환경부 차관, 농축산식품부 차관, 보건복지부 차관, 산업자원부 차관, 중소벤처기업부 차관 등이 참석한다.지역에서는 이철우 경북도지사, 김영만 군위군수, 김주수 의성군수 등이 참석한다.이승호 대구시 경제부시장과 국무조정실 1차장, 국정운영실장, 외교안보정책관 등도 배석한다.이철우 도지사는 이날 회의 모두발언을 “통해 김해신공항 재검증 문제는 대구·경북 포함한 부산·울산·경남 5개 단체장 합의 없이 안 된다”며 “재검증에 5개 단체장이 추천하는 전문가가 반드시 들어가야 한다”고 강조할 예정이다.이주형 기자 leejh@idaegu.com

대구 혁신도시 이전기관장, 대구발전 위해 머리 맏댄다

대구시와 혁신도시 이전 공공기관들이 함께 모여 지역발전을 위한 교류의 시간을 갖는다.대구시는 4일 오후 6시 호텔 인터불고에서 대구로 이전한 공공기관장, 지역 유관기관장 및 자치단체장이 참석한 가운데 ‘대구혁신도시 공공기관장협의회’를 개최한다.이번 협의회에는 권영진 시장, 배기철 동구청장, 이전공공기관장, 대구테크노파크 등 총 15명의 기관·단체장이 참석한다.대구혁신도시 공공기관장협의회는 자치단체장 2명(대구시장, 동구청장), 이전공공기관장 11명, 유관기관장 4명(대구상공회의소 회장, 대구은행장, 대구첨복재단이사장, 대구테크노파크원장) 등 17명으로 구성돼 있다.2015년 5월 17개 기관장이 상생협력 협약서를 체결한 이래 지금까지 7차례 회의를 개최했다.그동안의 회의 시에는 이전공공기관 체육대회 개최 등 공동 현안과 통합신공항 이전 등 대구시 주요현안에 대한 정보를 공유하고 기관장들 간의 소통을 했다.이번 회의에서는 혁신도시 주요현안과 대구시 역점 산업 추진상황에 대한 발표가 있다.혁신도시 정주 여건 개선을 위해 추진하고 있는 복합혁신센터 건립과, 상호 이해증진을 위해 추진하고 있는 대구시 실·국·원·본부와 이전공공기관 간 1대1 매칭 교류협력 추진에 대해 발표한다.대구시에서 역점적으로 추진하고 있는 물 산업, 에너지, 의료, 미래형 자동차, 로봇 등 5대 신산업에 대한 추진상황과 향후계획에 대해서도 소개한다.발표된 내용에 대한 공감대 형성과 함께 상호협력방안 등이 논의될 예정이다.남인모 대구시 지역혁신담당관은 “혁신도시 공공기관장협의회는 각 기관장 간의 네트워킹을 통해 상호 이해의 폭을 넓히고 협력방안을 모색하는 자리”라고 설명했다.이주형 기자 leejh@idaegu.com

군위군, 대구공항 통합이전 주민협의회 간담회

대구공항 통합이전 주민협의회 소통간담회가 열리고 있다. 군위군은 지난 1일, 군위 생활문화센터에서 ‘대구공항 통합이전 주민협의회’ 임원 간담회를 개최했다. 이 날 간담회는 김영만 군수, 군의회 심칠 의장, 경북도의회 공항특위 박창석 위원장, 군의회 공항특위 박운표 위원장 등이 참석한 가운데 주민협의회 임원 60여 명이 함께 참석한 가운데 소통의 시간을 가졌다. 간담회에서는 △대구공항 통합이전 추진상황 및 향후 추진계획 등 현안 사항 설명 △통합신공항 바로알기 교육 △민·관 소통체계 운영에 대한 협의 및 이전사업 등 통합공항 이전문제에 대한 다양한 논의가 진행됐다. 한편, ‘대구공항 통합이전 주민협의회‘는 2017년 10월 군위군의 ‘대구공항 통합이전 민‧관 소통체계 구성‧운영 계획’에 의거 대구공항 통합이전 주변지역 지원계획 수립 및 주민 갈등 완화를 위한 민-관 소통체계 운영을 목적으로 읍면 자율로 구성됐다. 발족 당시 8개 읍면 371명의 회원이 참여했으며, 이후 조직이 정비되면서 현재 8개 읍면 506명의 회원이 참여하고 있다. 김영만 군수는 “소통행정으로 군위군이 최종이전지로 결정되도록 혼신의 힘을 다할 것”이라며 “앞으로 있을 주민투표에서 주민 여러분의 현명한 선택을 기대한다”고 말했다. 김화섭‧박한배 공동위원장은 “공항 유치만이 군위군이 살아갈 길이라고 생각하며, 앞으로도 주민협의회가 주축이 돼 홍보에 최선을 다하겠다.”고 밝혔다. 배철한 기자 baech@idaegu.com

구미소방서 2022년까지 신청사 이전·신축

구미소방서가 2022년까지 현 청사 뒷편 산업지원용지에 신청사를 지어 이전한다. 1974년 준공된 현 구미소방서는 낡고 협소해 민원인에 대한 소방행정서비스 제공에 불편이 많았다. 구미소방서가 2022년까지 현 소방서 뒤쪽 공터에 새 청사를 지어 이전한다. 최근 구미소방서에 따르면, 구미시와 한국산업단지공단 대구경북본부는 최근 소방서 청사 신축·이전을 위해 해당 용지의 매입 계약을 완료했다. 구미소방서가 신청사를 지으려는 곳은 현 소방서 뒤편에 있는 8천429㎡ 규모의 산업지원용지다. 그동안 나대지로 방치돼 인근 호텔 등에서 주차장으로 사용되고 있던 것을 구미시가 산단공으로부터 매입해 구미소방서에 무상임대하기로 했다. 구미시와 구미소방서는 빠른 시일내에 해당 부지 무상사용에 관한 협약을 체결할 예정이다. 행정 절차가 마무리되면, 구미소방서는 내년까지 실시설계를 한 뒤 2022년 신청사를 완공할 계획이다. 신청사에는 시민이 소방·지진체험을 할 수 있는 체험관도 만든다.현 청사는 신청사 완공 후에도 출동 공간 등으로 활용할 계획이다. 1974년 준공된 구미소방서는 건물이 낡고 협소해 민원 서비스를 제공하는 데 어려움이 많았다. 또 소방안전훈련과 체험공간도 부족해 어려움을 겪고 있다. 김재훈 구미소방서장은 “이번 부지 계약체결로 구미소방서의 신청사 이전·신축 사업이 첫발을 내딛었다”고 말했다. 류성욱 기자 1968plus@idaegu.com

부울경에 뒤통수 맞은 대구경북, 통합신공항 차질은 없나?

부산·울산·경남(이하 부울경)의 김해공항확장사업 재검증에 뒤통수를 맞은 대구·경북에서 통합신공항 건설의 차질을 우려하는 목소리가 높아지고 있다.권영진 대구시장은 25일부터 예정됐던 해외출장 일정을 전격 취소하고 신공항 문제 해결에 올인하는 모습이다.대구시는 오는 28일 국방부에서 열리는 대구경북통합신공항 이전부지 선정위원회 준비에 여념이 없다. 이날 위원회에서는 이전절차와 시기, 비용 등을 모두 확정한다.이전부지 선정위 실무위원회에서 검증한 신공항 건설비용은 군위 우보의 경우 9조1천400억 원, 의성 비안·군위 소보는 8조8천800억 원이다. 현재 대구공항 부지 개발비용은 9조2천700억 원으로 추정했다.김진상 대구시 통합신공항추진본부장은 “28일 국방부장관 주재로 열리는 이전부지 선정위원회에서 연내 최종부지 결정을 위해 절차, 시기, 비용 등이 모두 결정난다”며 “김해신공항 확장사업 재검증과는 별개로 추진되기 때문에 통합신공항 건설에는 차질이 없다”고 말했다.그러나 대구경북통합신공항 추진에 올인하는 대구시로서는 이번 부울경의 김해신공항 확장사업 재검증 요구나 이에 대한 국무총리실, 국토부의 대응이 탐탁지 않다.지난 20일 국방부에서 열린 이전부지 선정위원회 실무위원회에서 이전절차와 시기, 비용 등이 논의됐다. 그런데 국토부에서는 김현미 장관이 부울경 단체장들과 만나 김해공항 확장사업의 총리실 재점검을 논의했다. 실무위원회에 국토부 측이 참석했지만 이와 관련해서는 언급조차 없었다.대구·경북 입장에서는 제대로 뒤통수를 맞은 셈이 됐다. 국토부에서는 그동안 수차례 김해신공항 건설사업에 추호의 변함이 없다는 입장을 밝혀왔다.지난 20일 권영진 대구시장과 이철우 경북도지사는 공동입장문을 발표하고 강력 반발했다.권 시장과 이 도지사는 “김해신공항 건설사업의 총리실 재검토 결정에 심히 유감이며 개탄스럽게 생각한다”며 “영남권 신공항 문제와 관련된 어떠한 논의도 영남권 5개 시·도의 합의를 반드시 거쳐야 할 것임을 분명히 밝힌다”고 강조했다.사정이 이렇자 권 시장은 25일 예정됐던 말레이시아 해외출장 일정을 전면 취소하고 지난 21일 이 도지사에게도 양해를 구했다. 권 시장과 이 도지사는 인도네시아 자카르타에서 열리는 대구경북 자카르타사무소 개소식에 나란히 참석하기로 했다.권 시장은 표면적인 이유로 오는 26일 열리는 대구형일자리 관련 업무협약식을 내세웠지만 가덕도 신공항 건설을 위한 부울경의 발걸음이 빨라지고 있는 상황에서 대구경북통합신공항의 차질없는 추진을 챙기겠다는 의지로 풀이된다.대구시 간부 공무원은 “최근들어 가덕도 신공항 문제가 급격히 내년 총선이슈로 부상하고 있는 상황에서 해외출장을 다녀오기는 마음이 편치않아 보인다”며 “28일 국방부에서 열리는 이전부지 선정위원회에서 시장이 직접 참석해 통합신공항의 향후 일정을 세밀하게 챙길 것”이라고 귀띔했다.이주형 기자 leejh@idaegu.com

대구경북통합신공항 최종이전지 연내 선정을 위한 공식절차 시작

대구경북통합신공항 최종 이전지 연내 선정을 위한 공식 절차가 20일부터 시작됐다.대구시에 따르면 이날 오후 대구경북통합신공항 이전부지 선정실무위원회가 국방부에서 열렸다. 위원회에는 국방부 차관을 주재로 대구시, 경북도, 군위군, 의성군 등이 참여했다.회의에서는 종전부지 활용방안과 종전부지 매각을 통한 이전 주변지역 지원방안 등에 대해 논의됐다.이날 회의는 지난 4월2일 정부(국무조정실)가 연내 최종이전지를 선정하기로 공식 발표한 이후 대구시와 국방부는 2개월 동안 실무적인 작업과 전문가 자문 등을 통해 이전사업비와 종전부지(K-2)가치 산정을 마치고 군 공항 이전 특별법에 의한 공식적인 절차를 시작한 것이어서 의미를 더한다.올해 내 최종부지가 선정될 수 있도록 이전부지 선정위원회와 이전지역 지원을 위한 지원위원회 등이 연이어 개최될 예정이다.이달 말까지 국방부 장관과 대구시장 등이 참석하는 이전부지 선정위원회에서 이전지역 지원방안과 종전부지 활용방안을 의결한다.다음달에는 경북도 및 이전 후보지 지자체(군위, 의성군)와 본격적으로 지원계획을 협의하는 것은 물론 국방부와 함께 이전부지 선정을 위한 절차와 기준도 함께 마련한다.8월부터 9월까지 주민 공청회 등을 통해 이전지역 지원계획에 대한 의견을 수렴해 최종 지원계획을 수립한다. 또 이전부지 선정 절차 및 기준과 함께 이전부지 선정계획을 확정해 공고한다.국방부 장관은 이전 후보지 지자체장에게 주민투표법에 따라 주민투표를 요구하고 해당 지자체의 장은 주민투표 결과를 반영해 유치신청을 하게 된다. 이전부지 선정위원회 심의를 거쳐 연내에 최종이전지가 선정된다.대구시는 연내 최종이전지가 선정되면 곧바로 기본계획수립용역에 착수하고 민간사업자 공모 준비도 시작한다.권영진 대구시장은 “군 공항 이전 특별법에 의거 공식적인 절차를 차질 없이 수행해 반드시 연내에 최종이전지를 선정하고 내년부터 본격적으로 사업을 진행하겠다”고 밝혔다.이주형 기자 leejh@idaegu.com

이철우 도지사, 김천 혁신도시 이전 공공기관장과 간담회- “연관 기업 이전과 지역인재 채용 확대 관심 가져달라” 요청

이철우 경북도지사가 13일 도청 회의실에서 열린 경북혁신도시 이전공공기관장들과 간담회에 앞서 기념 사진을 찍으며 파이팅을 하고 있다. 경북도 제공 이철우 경북도지사는 13일 김천에 조성된 경북혁신도시 이전공공기관장들에게 “연관 기업이 산학연클러스터로 이전하고 지역인재 채용을 확대할 수 있도록 관심을 가져달라”고 요청했다. 이 도지사는 이날 도청 회의실에서 열린 이배수 한국전력기술 사장 등 11개 이전공공기관장, 김충섭 김천시장 등이 참석한 가운데 열린 간담회에서 이같이 요청했다. 이철우 경북도지사가 13일 도청 회의실에 열 경북혁신도시 이전공공기관장 초청 간담회에 참석한 기관장들과 인사를 하고 있다. 경북도 제공.이 도지사는 “경북혁신도시가 인구 2만2천여 명의 신도시로 발전할 수 있었던 것은 공공기관의 이전과 임직원의 이주가 큰 역할을 했다”면서 “특히 일자리 분야만 보더라도 매년 100여 개의 좋은 일자리를 만들고 있는 만큼, 공공기관은 지역발전에 큰 기여를 하고 있다”고 평가했다. 그러면서 이 도지사는 “경북도는 이전공공기관 임직원이 지역에 정착해 불편없이 생활할 수 있도록 혁신도시의 정주여건을 지속적으로 개선해 나가겠다”고 말했다. 이철우 경북도지사가 13일 도청 회의실에서 경북혁신도시 이전공공기관장 초청 간담회를 주재하고 있다. 경북도 제공.경북도는 이날 △혁신도시-김천 원도심 상생 직결도로 개설 △산학연 클러스터 활성화를 위한 기업유치 사업 △스마트시티 구축을 위한 전략계획 수립 △정주여건 개선사업 등에 대한 추진사항을 설명하고 혁신도시 발전을 위한 이전공공기관의 적극적인 역할을 요청했다. 이에 대해 이전공공기관장들은 경북도의 요청으로 매년 수립하는 지역발전계획과 지역협력 사업을 점검하고 혁신도시 활성화를 위해 노력하기로 의견을 모았다. 문정화 기자 moonjh@idaegu.com

DGB대구은행, 부산 강서영업부 명지국제신도시 이전 개점

DGB대구은행이 지난 12일 부산 강서영업부(구 녹산공단영업부)를 강서구 명지국제신도시(부산시 강서구 명지국제2로80)로 이전했다.대구은행 강서영업부는 앞으로 기업영업은 물론 개인고객을 위한 복합 금융서비스를 제공할 예정이다.대구은행의 부산 소재 지점은 1990년 개점한 부산영업부와 서부산지점, 센텀시티지점, 사상공단영업부 등 5개 영업부점이 있다.이동률 기자 leedr@idaegu.com

김천소방서 양천동 신청사 3년 만에 완공, 7월4일 준공식

김천소방서는 양천동 신청사가 완공됨에 따라 7월4일 준공식을 가지며, 13일부터 이틀간 소방서 이전작업을 한다. 김천소방서 양천동 신청사는 총118억7천900만 원(부지매입비 포함)의 사업비로 1만1천122㎡의 부지에 지하 1층, 지상 3층(건물전체면적 4천93㎡) 규모로 건립됐으며, 2017년 착공 후 3년 만에 완공됐다. 신청사는 지하 1층에 전기실, 기계실, 지상 1층은 차고지와 현장대응단, 양금119안전센터, 119구조구급센터, 통신실, 지상 2층은 소방행정과, 예방안전과, 구조구급과 사무실, 대회의실, 지상 3층은 소방안전체험관, 심신안정실, 체력단련실, 의용소방대 사무실 등으로 구성됐다. 신청사는 부지 활용과 이용성을 극대화 했으며, 일반차량 동선과 소방출동 동선을 구분하고 내방객을 위한 넓은 주차공간 확보와 장애인 편의시설 설치 등 민원인들이 쉽게 이용할 수 있도록 시공 됐다. 특히 3층에 설치된 체험위주의 ‘소방안전체험관’은 시민들에게 효율적인 소방안전교육을 제공해 화재예방 및 재난 초기대응능력 제고에도 큰 역할을 할 것으로 기대된다. 1989년 준공한 김천소방서 구 청사의 경우 청사 앞 도로가 국도 3호선 4차로로 경사가 급하고 커브길이어서 교통사고 위험에 노출돼 있다. 수년 전 출동하려던 소방차와 김천교도소에서 시내 방향으로 진입하던 승용차가 충돌하는 등 크고 작은 교통사고가 발생히고 있다. 특히 소방서가 협소해 대형화학소방차와 고가사다리차(52m)는 김천공단 대광119안전센터에, 굴절사다리차(27m)는 다수119안전센터에 분산 배치돼 신속한 출동에 애로를 겪고 있다. 2008년 3월 발생한 김천공단 코오롱유화 1공장 폭발 사고 때에는 대형화학소방차 출동이 늦어지면서 화를 키웠다는 지적을 받아 소방서 신축 이전 필요성이 제기돼 왔다. 이주원 김천소방서장은 “김천시민의 숙원이던 소방서 이전을 통해 시민들이 만족할 수 있는 소방행정 서비스 구현을 위해 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 한편 김천소방서 신청사 준공식은 7월4일 열린다. 김천소방서 양천동 신청사가 완공돼 13일부터 이전한안희용 기자 ahyon@idaegu.com

장상수 시의원 “제2차 공공기관 지방이전 선제적 대응을”

장상수 부의장대구시의회 부의장인 장상수 의원(경제환경위원회, 동구)이 대구시 집행부를 향해 제2차 공공기관 지방이전이 가시화됨에 따른 차별화된 유치 전략 수립을 강력 촉구했다.장 의원은 지난 17일 시정질문을 통해 이같이 촉구하고 건립이 예정된 복합혁신센터 일대 주차공간을 확보해 혁신도시의 실질적인 정주여건을 개선하고 수소산업 등 미래신산업 중심지로 개발하기 위한 관련 기업 유치활동도 적극 펼쳐줄 것을 주문했다.장 의원은 시정질의에서 대구시를 겨냥, “국토교통부의 제2차 공공기관 지방이전 계획에 따라, 각 자치단체는 지역 내 사회․경제적 상승효과가 큰 공공기관을 유치하고자 발 빠르게 움직이고 있으나, 대구시는 적극적인 움직임이 부족하다”고 지적했다.그러면서 “공공기관 유치를 위한 종합적인 계획과 대구시만의 차별화된 유치전략이 필요하다”면서 대구와 경북의 상생발전을 위한 공동 유치활동과 이를 위한 T/F 구성과 대구경북한뿌리상생위원회의 상생협력 과제 등록도 제안했다.이어 장 의원은 “대구도 빙상장을 포함한 복합혁신센터 건립을 준비 중이지만 현재 계획상으로는 완공 이후 주변에 심각한 주차난이 우려되는 상황이다. 주변에 별도의 주차공간이 없어, 빙상관련 행사가 열리면 일대가 극심한 혼잡을 빚게 될 것”이라고 지적하고 “설계 단계에서 복합혁신센터와 빙상장을 찾는 시민들의 불편함이 최소화되도록 해야 한다. 시 부지(1084번지)의 용도를 변경, 완충 녹지 및 빙상경기장으로 활용하면 주차장 추가확보가 가능할 것”이라고 대안을 제시했다.대구 혁신도시에 위치한 한국가스공사의 수소산업 인프라 구축 계획과 관련, 장 의원은 “대구시는 기회를 놓치지 말고, 우리지역에 위치한 공공기관과 함께 수소산업 관련 기업이 대구 혁신도시에 위치할 수 있도록 홍보 및 유치 활동을 펼쳐야 한다”면서 “항후 철저한 계획을 가지고 대구의 미래 먹거리를 창출하는 기회로 삼아야 한다”고 주장했다.이창재 기자 lcj@idaegu.com

이슈추적-사진 2장 및 사진설명

메인사진 2-대구공항 통합이전 사업은 ‘군공항 이전, 민간공항 대구 존치’ 주장을 비롯해 가덕도신공항 재추진, 남부권관문공항 추진 등 다양한 변수가 생기면서 당초 계획대로 진행될 수 있을지에 대해 우려가 가시지 않고 있다. 사진은 대구공항 청사와 주차장 모습.대구시 제공 메인사진 1-2018년 3월 이전후보지 발표 이후 지지부진하던 통합 대구공항 이전사업이 올해 들어 정부의 연내 최종 이전지 결정 약속에 따라 최근 1년여 만에 3차 실무위원회를 개최하는 등 속도를 내고 있다. 사진은 하늘에서 내려다본 대구공항 계류장 모습.

/이슈추적/ 통합대구공항 이전

K2 군공항과 민간공항을 함께 옮겨가는 ‘통합대구공항’ 이전사업이 연내에 최종 이전지를 확정 짓겠다는 정부의 약속에 따라 속도를 낼 전망이다.통합공항 이전사업은, 2018년 3월 이전후보지 2곳이 발표됐지만 이후 군공항 이전사업에 대해 국방부와 대구시의 입장 차이로 당초 일정에 차질을 빚어왔다. 돌파구를 찾지 못하며 지지부진하던 이전 사업은 2019년 1월 총리실에서 대구시와 국방부 간 중재에 나서면서 타협점을 찾게 됐다.그러나 사업 추진이 계속 지연되면서 한동안 가라앉았던 ‘군공항 이전, 민간공항 대구 잔류’ 주장이 일각에서 다시 제기되고 있고, 다른 한편에서는 가덕도신공항 재추진과 남부권관문공항 재추진 주장까지 뒤엉키면서 통합대구공항 이전사업의 향후 정상 추진에 대해 우려도 적지 않은 상황이다.대구시는 그러나 통합대구공항 이전사업은 연내 최종이전지 확정 등 최근 발표한 내용 그대로 추진된다는 점을 거듭 분명하게 밝혔고, 경북도 역시 이에 적극적으로 호응하며 이전사업에 힘을 실어주고 있다.한편, 통합대구공항 이전 사업은 군공항 이전비용이라는 첫 매듭을 잘 푼다 해도 민간공항 이전비용 마련을 비롯해 종전 부지 후적지 개발, 통합공항 접근도로망 구축 등 해결해야 할 과제가 만만치 않게 남아 있다. ◆ 이전사업 진행과 전망국방부 등 중앙부처와 대구시, 경북도, 군위군, 의성군은 5월9일 국방부에서 통합대구공항 이전부지 선정을 위한 3차 실무위원회를 개최했다.2017년 9월, 2018년 2월에 이어 1년 3개월 만에 열린 회의에는 위원장인 서주석 국방부차관을 비롯해 기획재정부 국토교통부 등 중앙부처 고위공무원과 대구시 경북도 군위군 의성군의 부단체장, 민간위원 6명 등 17명이 참석했다.이번 실무위에서는 그간의 추진 상황 및 향후 계획을 논의했다. 2018년 3월14일 열린 2차 선정위원회 결과에 따라 대구시에서 산출한 이전사업비 8조~8조2천억 원의 산출 근거가 보고됐으며, 군이전 특별법에 따라 대구시에서 제출한 종전 부지 활용 방안과 이전지 주변지역 지원 방안 등도 검토됐다.앞으로 실무위 회의에서 쟁점 사안에 대한 충분한 협의가 이뤄진다면 5~6월 중에는 이전부지 선정위원회가 열릴 것으로 예상된다. 국방부 장관과 각 지역 단체장이 참석하는 이전부지 선정위원회에서는 실무위의 협의 내용을 최종 심의하게 된다.한편 정부의 ‘연내 최종 이전부지 선정’ 공식 약속 이후, 국방부와 대구시, 경북도, 군위군, 의성군 관계자들은 국무조정실과 함께 4월2일부터 3차례 사전회의를 진행한 바 있다.최종이전지가 결정될 경우 후속 절차는 큰 어려움 없이 진행될 것으로 예상된다. 절차상 실무위와 선정위에서 이전지를 결정하고 통합공항 주변지역 지원 방안 및 계획까지 확정한다. 이후 국방부에서는 이전부지 선정 계획을 수립해 공고하고, 공항유치 희망 지자체에서는 주민투표 등의 절차를 진행한다.이어 유치 희망 지자체의 단체장은 앞서 진행된 주민투표 결과를 반영해 국방부에 공항 유치를 다시 신청하고, 이 신청서를 토대로 이전부지 선정위원회의 심의를 거쳐 국방부에서 통합공항 이전 부지를 최종 확정한다.◆ 최종후보지 선정, 왜 이리 늦어지나통합대구공항 이전사업은 당초 계획대로라면 2018년 이전 부지 확정 및 사업자 결정, 2020년 공항 건설 착공, 2023년 대구공항 및 군공항 이전 완료 등의 일정으로 진행하게 된다. 즉 내년에는 통합공항 조성 공사에 들어가야 한다.그러나 이전사업은 2018년 3월 이전후보지 2곳만 선정, 발표해 놓고 그 후 일정이 계속 늦춰지고 있다. 2016년 7월11일 K2와 대구공항의 통합이전 발표 뒤 진행되고 있는 대구시와 국방부의 실무 협의에서 견해차가 좀처럼 좁혀지지 않고 있기 때문이다.그동안 알려진 양측의 입장 차이는 크게 두 가지다. 하나는 군공항 이전사업비 산출 시점이고, 다른 하나는 현재까지도 진행 중인 군공항 이전 사업비 규모에 관해서다. 사업비 산출 시점과 관련해서는 대구시에서 ‘선 부지 선정, 후 이전사업비 산출’을 주장한 데 대해 국방부에서 ‘선 이전사업비 산출, 후 부지 선정’을 주장했다. 입장이 팽팽히 맞서자 대구시에서 양보해 국방부의 선 이전사업비 산출 요구를 수용했다.한고비를 넘기자, 이번에는 군공항 이전 사업비 규모를 놓고 양측이 맞서고 있다. 대구시에서는 통합이전 발표 직후인 지난 2016년 8월께 신기지 군공항 건설비로 5조7천700억 원을 추정, 제시했다. 이것은 대구공항은 당시 추진되던 밀양신공항에 통합하고 k2 군공항만 이전한다는 전제로 산출된 추정액이었다. 하지만 국방부에서는 시의 이전비용 추정액이 공군의 군공항 이전비용 기준에 미달한다며 수용 불가 입장이었던 것으로 당시 알려졌다.한편, 국무조정실은 4월2일 신공항 건설비가 8조~8조2천억 원, K2 부지 재산 가치가 9조2천억 원으로 추정된다고 발표했다.◆ 풀어야 할 과제는통합공항 이전과 관련해서 대구 시민들의 관심은 대체로 ‘과연 편리하고 빠르게 공항에 접근할 수 있을 것인가’, ‘공항건설 비용을 시민 부담 없이 충당할 수 있을 것인가’에 모인다.현재까지 기존 대구공항 매각 대금으로 이전 비용을 마련할 것이라는 큰 그림은 나와 있지만, 민간공항 청사 및 부대시설 건립과 공항 연계도로망 등 인프라 조성과 관련해선 구체적인 계획도, 추정 비용도 알려지지 않고 있기 때문이다.이와 관련, 2018년 정태옥(대구 북갑) 국회의원의 주장이 시사점이 있는 것으로 보인다. 통합대구공항 건설 비용은 군공항과 민간공항 건설 비용을 각각 고려해야 한다는 지적이었다. 정 의원은 “K2는 군 공항 이전 특별법에 따라 기부 대 양여 방식으로 추진하되, 민항(民航)에는 최소 2조원 이상 국가재정을 투입하고 미주, 유럽 등 중장거리 국제선 취항이 가능한 최소 기준인 3천200m급 활주로를 확보해야 한다”고 주장했다.‘기부 대 양여 방식’은 대구시에서 통합대구공항을 건설해 국방부에 넘겨주면 국방부에서는 현 대구공항 부지를 대구시에 주고, 이 부지를 대구시에서 개발해 이전비용을 충당하는 방식이다. k2 부지 전체 면적이 6.88㎢인데 이를 개발하면 이전지 k2 신기지 건설 비용으로 추정되는 7조3천억 원(2018년 말 기준)의 조달이 가능하다는 것이다.민간공항 건설에 대해서는 아직 구체적 내용이 알려지지 않고 있다. 대구시에 따르면 민간공항은 국가재정사업으로 국토교통부에서 주관해 추진하고, 향후 늘어날 항공수요에 대응할 규모의 공항을 건설하기로 국토부와 합의됐다는 것이다. 즉 국토부에서 사업을 주관하도록 명시해 놓아 예산 부족 시 국비 지원이 가능하도록 길을 열어 놨다는 것이 시의 설명이다.그러나 국토부에서 이와 관련한 공식적인 발표를 한 적이 없어 낙관하긴 이르다는 지적도 있다. 여기다 대구경북민이 기대하는 장거리 노선용 3천800m 활주로 건설과 통합공항과 대구경북 전역의 접근성을 높여줄 연계교통망 구축 등에 국비 지원이 가능할 것인지는 여전히 불투명한 상황이다.이와는 별도로 일부 시민단체를 중심으로 제기되는 ‘민간공항 대구 존치’ 주장도 대구시로서는 외면하기 쉽지 않은 문제이다. 이들은 민간공항 이전이 향후 대구 발전에 오히려 해가 될 것이라며, 서명운동과 주민투표 등을 추진할 계획이라고 밝혔다. 또 대구경제정의실천시민연합은 통합대구공항 이전 문제는 민주적 숙의에 의한 공론화 방식으로 결정해야 한다는 성명을 발표하기도 했다.박준우/

권영진 시장, 대구 찾은 국방부 차관과 통합신공항 현안 논의

권영진 대구시장이 15일 대구시청을 방문한 서주석 국방부 차관과 대구·경북통합신공항 사업의 원활한 추진에 대해 논의하고 연내 이전 부지 선정의 필요성을 다시 한번 강조했다.서 차관은 권 시장과 만난 자리에서 지난 9일 국방부가 개최한 ‘제3회 대구 군 공항 이전부지 선정실무위원회’의 결과를 공유하고 향후 추진방안 등을 논의했다.권 시장은 “이전 주변 지역 지원계획 심의 등 이전부지 선정을 위한 절차를 속도감 있게 진행해 기존 정부 발표대로 올 연말까지 최종 이전 부지를 반드시 선정해 줄 것”을 재차 강조했다.이에 서 차관은 “국방부도 조속한 최종 이전부지 선정을 위해 노력하고 있으며 앞으로 대구시의 적극적인 협조를 바란다”고 말했다.김진상 대구시 통합신공항추진본부장은 “지난 4월2일 정부의 이전부지 연내 선정 발표 이후 사업이 본격 추진되고 있다”며 “앞으로 선정 관련 절차를 착실히 준비해 연내에는 반드시 이전부지가 선정될 수 있도록 총력을 다하겠다”고 밝혔다.권영진 대구시장이 15일 대구시청을 방문한 서주석 국방부 차관과 대구·경북통합신공항 이전 부지 연내 선정 필요성을 강조하고 있다. 이동률 기자 leedr@idaegu.com

대구 시민단체, 민간공항 이전 주민투표 결정 촉구

대구 시민단체가 15일 대구시청 앞에서 기자회견을 열고 대구시에 민간공항 이전 여부를 주민투표로 결정할 것을 요구했다.시민의 힘으로 대구공항 지키기 운동본부(이하 시대본) 등은 이날 기자회견에서 “공항 존치 여론이 압도적으로 높은 상황에서 대구시가 일방적으로 공항 이전을 추진해서는 안 되고 주민투표로 시민의 의견을 통해 추진해야 한다”고 촉구했다.이어 “대구국제공항은 가파르게 성장하고 있는 대구의 신성장 동력으로 시민의 존치 여론을 무시해선 안 된다”며 “대구통합신공항을 미주, 유럽 노선이 취항하는 관문 공항 혹은 항공물류 허브공항으로 건설하게 된다면 재정적 부담을 안게 될 것”이라고 주장했다.시대본 등은 이날 오후 2시 대구민간공항 이전 여부 주민 투표 요청서를 대구시 민원실에 접수하기도 했다.강동필 시대본 사무총장은 “정부가 국책사업인 김해공항 확장을 포기하고 15조 원의 국비를 투입해 가덕도 신공항 추진 의사를 비치고 있는 상황에서 대구시의 민간공항 추진 사업은 형평성에 어긋난다”며 “대구민간공항의 존치 여부를 주민투표로 결정할 것을 강력히 요구한다”고 밝혔다. 이동현 기자 leedh@idaegu.com