오는 12월 포항 국제크루즈선 시범 운항……국제여객부두 준공 대비

경북도와 포항시가 내년 8월 포항 영일만항 국제여객부두 준공을 앞두고 오는 12월쯤 1천400명 정도가 탑승하는 5만5급 국제크루즈선 시범 운항을 계획하고 있다. 사진은 포항 국제여객부두 조감도. 경북도 제공. 내년 8월 포항 국제여객부두 준공을 앞두고 경북도와 포항시가 오는 12월께 국제크루즈선을 시범 운항한다. 경북도는 28일 “내년 8월 포항 영일만항 국제여객부두 준공에 대비해 포항을 모항으로 러시아, 일본 등 환동해권을 주요 코스로 하는 5만t(1천400명 탑승)급 국제크루즈선사를 유치해 오는 12월 한차례 운항할 계획”이라고 밝혔다.이를 위해 경북도는 국제크루즈선사와 연계된 여행사 선정을 위한 입찰을 진행 중이라고 덧붙였다. 국제크루즈선 시범운항 계획은 국내 크루즈항으로서 포항 영일만항의 가능성을 검증하고 크루즈관광객 유치와 국제항으로서의 면모를 갖춰나가기 위한 것으로 보인다. 경북도는 경주, 안동, 영덕, 울진, 울릉을 비롯 대구까지 연계한 다양한 관광코스를 개발해 해양수산부, 국제선사, 국내여행사 등에 세일즈, 포항을 모항이나 기항으로 하는 국제크루즈선을 유치하겠다는 복안이다. 경북도와 포항시가 내년 8월 포항 영일만항 국제여객부두 준공을 앞두고 오는 12월쯤 1천400명 정도가 탑승하는 5만5급 국제크루즈선 시범 운항을 계획하고 있다. 사진은 포항 영일만항에 입항한 2만6천t급 크루즈선. 경북도 제공. 2017년 9월 착공, 공사가 한창인 포항 영일만항 국제여객부두는 국비 342억 원을 투입해 길이 310m, 수심 11m로 7만t급 이상 대형 크루즈 및 여객선 접안이 가능한 시설로 내년 8월 준공된다. 경북도와 포항시는 국제여객부두가 문을 열면 향후 물류 및 관광분야에서 중국, 러시아, 일본 등 환동해 주요도시를 연결하는 관문 역할과 대규모 국제 관광객 증대, 크루즈 전문인력 양성 등 연관 산업육성으로 지역 경제 활성화에 기여할 것으로 보고 있다. 전강원 경북도 동해안전략산업국장은 “도와 대구시, 동해안 5개 시군 관계자와의 협력으로 포항 영일만항을 활용한 고부가가치의 크루즈관광 산업을 활성화, 신규 일자리를 창출하는데 최선을 다할 것”이라고 말했다.문정화 기자 moonjh@idaegu.com

대구공항 2022년까지 700억 투자 시설 확충…사실상 재탄생

대구국제공항이 호텔에어포트(공항호텔)를 여객터미널로 전환키로 결정(본보 5월31일자 1면) 한 데 이어 항공기 주기장, 주차빌딩 신설 등 대대적인 시설 인프라 확충에 나선다.한국공항공사 대구지사는 대구공항 여객 증가로 인한 여객불편 해소 및 공항의 지속적 성장을 위해 오는 2022년까지 사업비 700억 원을 투입해 대대적인 인프라 확충에 나선다고 12일 밝혔다.먼저 올 연말까지 항공기 주기장은 2면, 탑승교는 1개 더 늘린다.주기장은 항공기를 세워놓을 수 있는 공간을, 탑승교는 항공기와 터미널을 직접 이어주는 시설을 말한다. 대구공항에는 현재 주기장 9면, 탑승교 3개가 설치돼 있다.주기장은 배치 형태를 조정해 추가 설치하고 탑승교는 아직 여유공간이 있는 것으로 알려졌다.여객터미널 2층 일반대합실 260㎡를 격리대합실로 전환한다. 격리대합실은 보안검색을 받고 대기하는 장소(일명 출국장)로 그동안 좁다는 민원이 많았던 곳이다.주차면수도 99면 추가된다. 주차구획 재정비를 통해 주차 면수를 추가 확보한다는 계획이다.이 외에도 엘리베이터 및 에스컬레이터 추가, 도로 개선(한 방향→양방향) 등 올해에만 79억6천만 원을 투입한다.내년에는 공항호텔 계약기간 만료와 함께 22억6천만 원을 들여 공항호텔 주차장을 화물터미널로 신축한다. 남은 부지는 주차장으로 활용해 주차 면수 55면 추가 확보한다.2021년에는 주차빌딩이 신축된다. 기존 주차장(100면)으로 활용하던 부지(1만3천㎡)를 주차빌딩으로 신축해 550면 규모의 주차공간을 확보한다.또 조업사무실과 장비정치장을 유휴공간에 신축하고 기존 장비정치장을 주차장(81면)으로 전환한다.항공유 저장소는 기존 용량대비 150% 이상 증축한다. 운항이 폭발적으로 증가하는 만큼 항공기의 안정적 유류공급을 위해서다.2022년에는 여객터미널 증축 및 리모델링을 완공할 예정이다. 리모델링이 완공되면 기존 여객터미널(2만7천88㎡)은 국제선 전용터미널로, 공항호텔(8천897㎡)은 국내선 전용 터미널로 전환된다.이로 인해 국제선 여객처리능력은 118만 명에서 228만 명으로 늘어나 대구공항 연간 총 여객처리능력은 485만 명(국내선 257만 명) 수준이 될 전망이다.대구공항 관계자는 “대구공항 통합이전 전까지 급격히 증가하는 항공수요에 대응하고 지역민의 안전하고 편리한 공항 이용 및 효율적 운영을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.김현수 기자 khsoo@idaegu.com

대구공항, 공항호텔 여객터미널로 전환

대구국제공항이 늘어나는 국제선 여객 수요에 대응하고자 여객터미널을 증축한다.한국공항공사 대구지사(이하 대구공항)는 2020년 계약 만료 시점에 맞춰 호텔에어포트(이하 공항호텔)를 여객터미널로 전환하고 기존 여객터미널과 공항호텔 건물을 연결하는 증축공사도 진행한다고 30일 밝혔다.공항호텔 면적은 8천897㎡다. 기존 여객터미널(2만7천88㎡)과 연결을 위한 증축 면적(1천890㎡)까지 포함하면 여객터미널은 1만787㎡가 더 넓어지는 셈이다.공사가 완료되면 국제선 여객처리능력이 118만 명에서 228만 명으로 늘어나 대구공항 연간 총 여객처리능력은 485만 명(국내선 257만 명) 수준이 될 전망이다.대구공항은 지난 21일 조달청 나라장터에 격리대합실 확장 설계 용역을 공고했다.공고에 따르면 대구공항의 늘어나는 국제선 여객 수요에 대응하기 위해 공항호텔 건물을 여객터미널로 전환하고 기존 여객터미널을 리모델링한다. 또 두 건물 간 연결을 위한 증축공사도 진행된다. 공사비는 총 342억여 원이 책정됐다.설계 공모 지침에 나온 시설물 배치 계획안에는 공항호텔을 국내선 전용 터미널로 전환한다. 국내·국제 통합청사로 활용되고 있는 기존 여객터미널은 국제선 전용 터미널로 변경된다. 공항호텔의 계약은 2020년 8월 만료된다.대구공항의 연간 수용 능력 한계치는 375만 명이다. 하지만 2017년 이용객 수 356만 명을 돌파하기 시작하면서 지난해 406만 명, 올해는 500만 명 이상이 대구공항을 이용할 것으로 전망된다.올해 1분기(1∼3월)에만 123만6천553명이 대구공항을 이용해 지난해 같은 기간(97만6천86명)보다 27.7% 늘어나기도 했다. 이 중 국제선 이용객은 73만7천977명으로 지난해 같은 기간(49만4천448명)보다 49.3%나 증가했다.대구공항 관계자는 “대구공항 통합이전 전까지 급격히 증가하는 항공수요 대응을 위해 증축이 불가피해 공항호텔을 여객터미널로 전환하기로 했다”며 “국제선의 급증하는 여객수요에 대응하기 위해 가능한 한 최대 여객수량을 확보하는 방안으로 검토할 예정”이라고 말했다.김현수 기자 khsoo@idaegu.com