시월

시월/ 황동규1. 내 사랑하리 시월의 강물을/ 석양이 짙어가는 푸른 모래톱/ 지난날 가졌던 슬픈 여정들을, 아득한 기대를/ 이제는 홀로 남아 따뜻이 기다리리./ (중략) / 3. 며칠내 바람이 싸늘히 불고/ 오늘은 안개 속에 찬비가 뿌렸다/ 가을비 소리에 온 마음 끌림은/ 잊고 싶은 약속을 못다한 탓이리./ 4. 아늬, 석등(石燈) 곁에 밤 물소리/ 누이야 무엇 하나 달이 지는데/ 밀물지는 고물에서 눈을 감듯이/ 바람은 사면에서 빈 가지를/ 하나 남은 사랑처럼 흔들고 있다/ 아늬, 석등 곁에 밤 물소리./ (중략)/ 6. 창 밖에 가득히 낙엽이 내리는 저녁/ 나는 끊임없이 불빛이 그리웠다/ 바람은 조금도 불지 않고 등불들은 다만 그/ 숱한 향수와 같은 것에 싸여가고/ 주위는 자꾸 어두워 갔다/ 이제 나도 한 잎의 낙엽으로 좀더 낮은 곳으로/ 내리고 싶다.- 월간「현대문학」1958년 11월호....................................................... 이 시는 우리에게 너무나 친숙한 ‘즐거운 편지’와 함께 나이 스물 황동규 시인의 ‘현대문학’ 등단작이다. 가을엔 누구나 시인이 된다고 한다. 이때 시인이란 꼭 시를 쓰지 않더라도 눈동자에 힘 빼고 하늘의 뭉게구름을 얼마간 바라본다든지 단풍이나 노란 은행잎, 또는 낙엽에 사유가 잠시 걸쳐있는 것만으로도 시인의 성정을 갖는다는 뜻이리라. 더불어 이 땅에 살다간 혹은 살아가고 있는 수많은 시인들이 남긴 가을의 절창 가운데 한두 편 되살려보려고 애쓴다면 우리 모두 이 가을에 시인이 되는데 부족함이 없으리. 그러는 동안 ‘가을에는 기도하게 하소서/낙엽들이 지는 때를 기다려 내게 주신/겸허한 모국어로 나를 채우소서./ 가을에는 사랑하게 하소서/오직 한 사람을 택하게 하소서’ 김현승의 ‘가을의 기도’ 첫 소절이라도 문득 떠오른다면 그대에게 붙여진 시인의 칭호는 자랑스럽기도 하여라. 그래서 우리 모두는 가을을 노래하는 시인이 된다. 물론 한 편의 시로 가을을 다 담아내지는 못한다. 그러나 빛나는 가을의 시어들이 있기에 가을은 더 아름답고 눈물겨운 계절이다. 살면서 시인의 촉촉한 습성으로 가을을 바라보기만 해도 충분히 시인이다. 하늘은 더 푸르러 보이고 산은 보다 확연해진다. 지긋지긋한 ‘조국’의 파장과 꼬리를 물고 뿅뿅 두더지처럼 솟아오르는 어이없는 뉴스들에서 벗어나 가까운 산에라도 한번 올라보자. 그 산의 물이 덜 든 단풍잎 하나 달려와 당신께 속삭이며 추파를 던지리라. ‘우리 활활 불 한번 질러보는 건 어떤가요?' 그럴 때 태풍이 몰아쳐 다 쓸어버렸으면 좋겠다는 고약한 마음도 스르르 사라질 것이고, 광장에 모인 숫자에 국가의 명운이라도 걸린 듯, 멀쩡한 하늘에 태풍을 일으켜 나라를 뒤엎어보자는 심산 따위도 어느새 마음 안에서 사라지고 말 것이다. ‘시월의 강물’이 저토록 짙어지는데 공연히 국력이 낭비되고 사람들마다의 진을 빼며 에스컬레이터 되는 것은 아무리 생각해도 옳지 않다. 비탈에서 간신히 버티던 욕망들도 이제는 속절없이 계곡으로 쏟아져 내려올 때다. 단풍 들고 이어서 낙엽이 계곡의 골들을 메우겠지만 그들은 신음 소리 하나 내지 않으리라. 사람과 다람쥐에게 미처 눈에 띠지 않은 밤톨과 도토리들이 햇살에 말라가면서도 나무 하나씩을 살려낼 것이다. ‘창 밖에 가득히 낙엽이 내리는 저녁’에도 안토시안이 풍부한 잎들은 각자의 아름다움을 뽐낼 것이리.

대구공항 2022년까지 700억 투자 시설 확충…사실상 재탄생

대구국제공항이 호텔에어포트(공항호텔)를 여객터미널로 전환키로 결정(본보 5월31일자 1면) 한 데 이어 항공기 주기장, 주차빌딩 신설 등 대대적인 시설 인프라 확충에 나선다.한국공항공사 대구지사는 대구공항 여객 증가로 인한 여객불편 해소 및 공항의 지속적 성장을 위해 오는 2022년까지 사업비 700억 원을 투입해 대대적인 인프라 확충에 나선다고 12일 밝혔다.먼저 올 연말까지 항공기 주기장은 2면, 탑승교는 1개 더 늘린다.주기장은 항공기를 세워놓을 수 있는 공간을, 탑승교는 항공기와 터미널을 직접 이어주는 시설을 말한다. 대구공항에는 현재 주기장 9면, 탑승교 3개가 설치돼 있다.주기장은 배치 형태를 조정해 추가 설치하고 탑승교는 아직 여유공간이 있는 것으로 알려졌다.여객터미널 2층 일반대합실 260㎡를 격리대합실로 전환한다. 격리대합실은 보안검색을 받고 대기하는 장소(일명 출국장)로 그동안 좁다는 민원이 많았던 곳이다.주차면수도 99면 추가된다. 주차구획 재정비를 통해 주차 면수를 추가 확보한다는 계획이다.이 외에도 엘리베이터 및 에스컬레이터 추가, 도로 개선(한 방향→양방향) 등 올해에만 79억6천만 원을 투입한다.내년에는 공항호텔 계약기간 만료와 함께 22억6천만 원을 들여 공항호텔 주차장을 화물터미널로 신축한다. 남은 부지는 주차장으로 활용해 주차 면수 55면 추가 확보한다.2021년에는 주차빌딩이 신축된다. 기존 주차장(100면)으로 활용하던 부지(1만3천㎡)를 주차빌딩으로 신축해 550면 규모의 주차공간을 확보한다.또 조업사무실과 장비정치장을 유휴공간에 신축하고 기존 장비정치장을 주차장(81면)으로 전환한다.항공유 저장소는 기존 용량대비 150% 이상 증축한다. 운항이 폭발적으로 증가하는 만큼 항공기의 안정적 유류공급을 위해서다.2022년에는 여객터미널 증축 및 리모델링을 완공할 예정이다. 리모델링이 완공되면 기존 여객터미널(2만7천88㎡)은 국제선 전용터미널로, 공항호텔(8천897㎡)은 국내선 전용 터미널로 전환된다.이로 인해 국제선 여객처리능력은 118만 명에서 228만 명으로 늘어나 대구공항 연간 총 여객처리능력은 485만 명(국내선 257만 명) 수준이 될 전망이다.대구공항 관계자는 “대구공항 통합이전 전까지 급격히 증가하는 항공수요에 대응하고 지역민의 안전하고 편리한 공항 이용 및 효율적 운영을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.김현수 기자 khsoo@idaegu.com

대구도시철도공, 대프리카 대비 폭염 대책 추진

대구도시철도공사는 여름철 무더위에 대비해 시민들이 시원하고 쾌적하게 도시철도를 이용할 수 있도록 다양한 폭염 대책을 추진한다고 5일 밝혔다.도시철도공사에 따르면 지난달 말부터 1·2·3호선 전 역사 대합실 및 승강장 등에 대형선풍기 558대를 설치, 가동하고 있다. 지상 역사 승강장인 3호선과 2호선 문양역에는 이동식 냉방기 61대를 설치해 지난 4일부터 가동에 들어갔다.특히 무더위에 취약한 3호선에는 집중적인 폭염 대책이 시행된다. 냉난방 시스템을 갖춘 고객대기실 확대 설치(3개 역, 4개소)해 현재까지 총 15개 역(팔거·동천·칠곡운암·매천·매천시장·공단·만평·팔달시장·원대·북구청·대봉교·어린이회관·황금·수성못·범물역)에 22개소를 설치했다.또 외부 직사광선을 차단하기 위해 에스컬레이터 외부출입구(23역, 39개소) 천장에 단열재를 설치하고, 유리 지붕 승강장(3개 역)에는 가림막을 설치했다. 역사 내부 공기의 통풍을 원활하게 하기 위해 환기창(22개 역, 117개소)도 설치했다.지난달부터 전동차 내에 냉방시설을 가동하고 있는데 냉기로 인한 불편함이 있는 노약계층을 위한 약냉방 칸(27℃)도 별도로 운영하고 있다. 6∼9월 전 역사에 정수기 등이 비치된 무더위 쉼터도 운영한다.폭염 경보가 잦은 7∼8월에는 도시철도 역사 내에서 부채와 차가운 생수 등도 제공할 예정이다.홍승활 대구도시철도공사 사장은 “도시철도가 최고의 무더위 쉼터가 될 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다”며“앞으로 폭염이 끝날 때까지 다양한 쿨 서비스 행사를 진행할 계획이다”고 말했다.김현수 기자 khsoo@idaegu.com

DGB대구은행, 계명대 동산병원점 개점

DGB대구은행이 15일 대구은행 계명대 동산병원점을 개점했다.대구은행 계명대 동산병원점은 이날 개원한 계명대 동산병원(계명대 성서캠퍼스 내) 지하 1층에 위치한다.대구은행 동산병원점은 지상 1층과 연결되는 에스컬레이터와 대구 지하철 2호선 강창역 연결 에스컬레이터를 이용할 수 있다.병원 상주 근무 인력과 환자, 보호자와 주변 상권 이용객들에게 편리한 금융 서비스를 제공한다.중구 동산동에 있던 기존 병원(대구동산병원) 내 운영하던 대구은행 동산의료원 출장소 지점도 계속 운영한다.이동률 기자 leedr@idaegu.com