백신 수급 불안, 접종 혼란…방역 차질 없어야

코로나19 사회적 거리두기가 다시 3주간 연장됐다. 코로나 확산세가 좀처럼 꺾이지 않고 있다. 4차 유행의 불안감이 높아졌다. 예방접종센터마다 백신 물량 부족을 호소하고 있다. 접종 차질이 불가피하다. 백신 접종도 보류와 개시를 오락가락하며 불안을 키우고 있다. 방역 당국은 기존에 확보된 백신 보급 및 접종에 차질이 없도록 유통시스템을 재점검, 방역에 허점이 없도록 해야 할 것이다. 또 백신 불안을 조기에 잠재워야 한다,대구지역은 지난 8일부터 75세 이상 고령자 접종을 시작한다고 발표했으나 예방접종센터마다 백신을 확보하지 못해 접종 계획이 헝클어졌다. 이달 중에는 접종이 어려울 것이라는 전망도 나오고 있다. 접종센터마다 전화문의가 빗발치고 있으나 접종 일정조차 알려주지 못하고 있는 실정이다.방역 당국은 아스트라제네카(AZ) 백신의 ‘혈전’ 발생 부작용을 우려, 접종을 보류한다고 발표했다. 12일 특수학교 종사자와 보건교사, 감염 취약시설 종사자 등과 30세 이상 백신을 접종한다고 밝혔다. 백신 접종에 따른 이익이 위험보다 크다는 점을 고려한 것이다. AZ 접종이 갈팡질팡하는 바람에 접종 기피 사례가 늘어 백신 불신이 가중되고 있다.코로나19 신규 확진자 수는 12일 587명 늘었다. 확산세가 지속되고 있다. 휴일 영향으로 전날 614명에 비해 27명 줄었지만 1주간 발생자 수는 일평균 600명 선을 넘어섰다. 대구 16명, 경북 15명이 늘어 다시 확산 조짐이다.정부는 12일부터 현행 ‘사회적 거리두기’(수도권 2단계, 비수도권 1.5단계)를 내달 2일까지 3주 연장했다. 수도권과 부산 등 2단계 지역의 유흥시설에 대해서는 영업금지 조치를 내렸다. 이날 0시부터 ‘마스크 착용 의무화 조치’가 시행, 거리두기 단계와 관계없이 모든 실내에서 마스크를 항상 착용해야 한다. 위반 시 개인은 10만 원, 시설 운영자는 150만 원의 과태료를 물어야 한다.문재인 대통령은 이날 특별방역점검 회의를 열어 AZ 백신의 안전성 논란 일단락 및 집단 면역 목표 조기 달성을 강조했다. 하지만 특별히 눈에 띄는 소식은 없다.백신 확보가 문제다. 정부의 백신 확보 실패는 비난받아 마땅하다. 정부는 어렵겠지만 백방으로 노력, 백신 확보 방안을 찾길 바란다. 백신 접종에 대한 안전성 홍보도 강화해 불안 심리를 안정시켜 주어야 한다. 이미 귀가 따갑도록 들었다. 하지만 방법이 없다. 국민들은 불편을 감수하고 거리두기와 마스크 쓰기 등 방역수칙을 지켜 주길 바란다. 정부만 바라보고 있는데 너무 답답하다.

문 대통령 “LH의혹, 뿌리깊은 부패인지 규명해 발본색원”

문재인 대통령이 4일 한국토지주택공사(LH) 전·현직 직원들의 경기 광명·시흥 등 3기 신도시 투기 의혹과 관련해 “일부 직원의 개인적 일탈이었는지, 뿌리 깊은 부패 구조에 기인한 것이었는지 규명해 발본색원하라”고 지시했다.문 대통령이 지난 3일 3기 신도시 전체를 대상으로 신규 택지개발 관련 공공기관 직원 및 가족들의 토지거래를 전수조사할 것을 주문한 데 이어 하루 만에 강도 높은 추가 지시를 한 것이다.청와대 강민석 대변인은 이날 춘추관 브리핑에서 이 같은 문 대통령의 지시를 언급하고 “대통령께서는 제도 개선책도 구조적인 문제 해결을 위한 근본적인 대책이 될 수 있도록 마련하라고 했다”며 “감사원 감사는 감사원이 판단할 문제이고 정부 차원에서 선제적으로 빠르고 엄정하게 조사해야 할 것이라고 했다”고 밝혔다.이번 의혹이 고질적인 부패 구조에 따른 것일 수 있다는 판단에 따른 것으로 보인다.문 대통령이 ‘발본색원’이라는 표현까지 써가며 3기 신도시 땅 투기 의혹에 대한 철저한 진상 규명을 거듭 강조한 만큼 앞으로 총리실과 국토교통부의 합동조사는 고강도로 진행될 전망이다.신도시 땅 투기 의혹 규명과 관련해 정부합동조사단은 출범을 앞두고 있다.한편 문 대통령이 아스트라제네카(AZ) 백신 접종을 할 것으로 보인다.AZ 백신에 대한 불안을 해소하겠다는 취지로 보인다.이날 청와대 핵심 관계자는 기자들과 만나 “문 대통령은 기꺼이 AZ 백신을 접종하겠다는 입장”이라며 “화이자 백신은 감염병 전담병원 등의 의료진이 접종하고 있기 때문에 문 대통령이 맞을 백신은 AZ 백신이 될 가능성이 크다”고 전했다.현재 코로나19 백신 접종을 총괄하고 있는 질병관리청은 일반 국민에게 백신 종류의 선택권을 주지 않고 있다.이에 문 대통령 역시 백신을 선택하지 않고 접종 계획에 따라 주어지는 백신을 맞겠다는 것이다.문 대통령의 백신 접종 시기는 이르면 이달 말, 늦어도 4월 초순에 이뤄질 것으로 보인다.강 대변인은 “질병청의 매뉴얼과 외교 일정 등을 고려해 (접종) 스케줄을 정할 것”이라고 밝혔다.문 대통령은 오는 6월11일 영국에서 열리는 G7 정상회의 일정에 참석한다.AZ백신은 8주 간격으로 두 차례 접종해야 한다는 점을 고려하면 1차 접종이 늦어도 4월 초에 이뤄질 것으로 추정할 수 있다.이상훈 기자 hksa707@idaegu.com

대구 곳곳 아파트 공사…늘어난 대형차량 통행에 지역민 불안

대구지역에서 동시다발적으로 아파트 건설 공사가 진행되면서 관리·감독을 요구하는 민원이 줄을 잇고 있다.공사현장에서 발생하는 소음 및 분진은 물론 주택가 등에서의 대형차량 이동이 잦아들면서 사고 발생 우려도 높아지고 있기 때문이다.18일 대구시에 따르면 아파트 착공에 들어간 곳은 총 107곳이다. 이중 레미콘, 덤프트럭이 드나드는 골조공사가 진행되는 공사현장은 53곳이다.대형차량의 통행이 잦아지자 민원은 폭발적으로 늘고 있다.아파트 기초공사가 동시다발적으로 진행되는 중구, 달서구는 올해(1~2월) 민원이 전년 같은 기간 대비 39% 증가했다.민원의 대부분은 공사현장으로 인한 피해를 호소하면서 아파트 공사현장 관리감독을 철저히 해줄 것을 지방자치단체에 요구하는 내용이다.달서구의 경우 도시철도 2호선 죽전역이 있는 죽전네거리 일대는 해링턴플레이스 감삼, 힐스테이트 감삼센트럴, 죽전역 빌리브스카이 등 5곳의 아파트 공사현장이 몰려 하루에 수십 대의 대형차량이 오가는 등 안전사고 발생의 위험이 높다.올해 공사장 대형차량 관련 교통사고도 뒤따르면서 지역민의 불안감은 나날이 커지고 있다.이달 중구에서 도로를 횡단하던 80대 여성이 덤프트럭에 치여 숨졌고 지난달에는 동구에서 횡단보도를 건너던 70대 여성이 덤프트럭에 치여 사망하는 사고가 발생했다.게다가 공사장 진입을 위해 기다리는 대형차량의 불법주정차도 이어지는 실정이다.죽전역 일대에 거주하는 유치원생 학부모 최서연(35·여)씨는 “공사장 소음은 물론이고 곡예운전을 하는 대형 트럭들을 보면 아찔한 적이 한 두 번이 아니다”고 말했다.상황이 이렇자 대구경찰청은 지역 대형 공사장 일대 대형차량의 운행이 많은 지점을 중심으로 순찰 활동을 강화키로 했다.덤프트럭 상습 과속 구간에는 이동식 과속단속을 추진하는 등 사고 예방에 나선다.대구경찰청 관계자는 “대형차량 운전자들의 보다 철저한 교통법규 준수와 서행·안전운전을 당부드린다”며 “보행자도 대형차량이 근접할 경우 안전에 각별히 유의해야 하고 반드시 보도를 이용해달라”고 말했다.권종민 기자 jmkwon@idaegu.com

영양서, 여성안심귀갓길 환경 정비해 여성불안 해소

영양경찰서가 29일부터 연말연시 범죄예방과 위험요인 해소를 위해 여성안심귀갓길 2개소에 대한 현장 범죄예방진단을 실시한다. 여성안심귀갓길은 여성범죄를 포함해 지역민들의 범죄 불안감이 높은 장소를 선정해 방범 인프라를 설치, 범죄로부터 안전한 치안환경을 구현하고자 지정한 구역이다. 영양서는 경찰청 여성범죄 예방 인프라 구축 사업 사업비와 지자체 사업비 등 5천500여만 원을 지원받아 현장간담회 등 주민대표들의 건의를 바탕으로 지자체와 여성안심 귀갓길 내 방범용CCTV, LED보안등, 안심비상벨 등을 설치했다. 여성안심귀갓길 일대에 거주하는 송모(여)씨는 “1년 만에 밤거리가 몰라보게 달라져 어두컴컴했던 사각지대도 안전하게 다닐 수 있게 됐다”며 반가워했다. 김기대 영양경찰서장은 “여성대상 범죄를 예방하기 위한 민·관·경의 협업을 통해 군민들이 안심하고 다닐 수 있는 안전한 밤거리를 조성하겠다”고 밝혔다. 황태진 기자 tjhwang@idaegu.com

구미 양포동 지하도공사장 인근 상가 균열…주민 불안

구미 한 지하차도공사장 인근에서 지반침하 등으로 건물에 균열이 생기고 누수현상까지 발생해 주민들이 불안해 하고 있다.25일 구미시 양포동 주민들에 따르면 부산국토관리청이 발주한 구미 국도대체우회도로(33호선) 양포동 구간 지하차도 공사장 인근 한 건물 주차장과 건물 외벽이 심한 균열이 생겼다.건물주 A씨는 “이같은 균열이 발생한 것은 지난 2018년 11월께 지하차도 공사가 시작하면서다”며 “이 구간 공사를 맡은 현대건설이 자신에게 알리지도 않은 채 공사를 시작했다”고 지적했다.그는 “공사로 인한 피해발생이 우려된다는 지적을 하자 건물 일부에 크랙게이지(균열폭 진행 측정기)를 설치했다”며 “설치한 크랙게이지는 얼마지나지 않아 건물 균열이 커지고 단차가 생기면서 터져버렸다”고 덧붙였다.지하차도공사 이후 건물과 담장, 바닥 곳곳에 균열이 생긴 것은 물론, 마당에 만들어 둔 분수대의 물도 이유없이 빠지는 현상이 발생했다.A씨는 “최근 전문가에게 피해 감정을 의뢰한 결과 복구비용이 4억여 원에 이른다는 답변을 들었다”며 “영업손해는 물론, 피해복구를 위한 소송도 불사하겠다”고 강조했다.지하차도 발주처인 부산국토관리청과 시공을 맡은 현대건설 측은 공사 때문이 아니라고 맞서고 있다.해당 균열과 누수 현상이 공사 시작 전에도 있었다는 것이다.현대건설 서한용 부장은 “공사로 인한 영향은 미미하고 누구의 원인이라고 단정할 순 없지만 시공 전 사전 확인했을때와 큰 차이가 없어 공사로 인한 영향이 아니다”고 판단했다.부산국토관리청 도원섭 공사관리관은 “공사를 시작하기 전에 용역 조사를 실시했는데 당초부터 균열이 있었다”며 “개인적으로 절토한 부분에는 문제가 없는데 성토한 부분에 문제가 있는 것으로 봐서 건물을 지을 당시 다짐이 덜 됐을 수 있다”고 주장했다. 신승남 기자 intel887@idaegu.com

포항시, 시민 불안 코로나19 가짜뉴스 강경 대응

포항에서 코로나19와 관련한 가짜뉴스가 급속히 퍼져 포항시가 강경 대응에 나섰다.24일 포항시에 따르면 최근 시민들 사이에 ‘포항 시내 폐쇄지역-복사해서 지인분들께 톡 보내세요’라는 제목의 글이 SNS를 통해 빠른 속도로 유포되고 있다.해당 글에서 폐쇄지역으로 언급된 식당과 커피숍, 편의점 등은 올해 초부터 코로나19 확진자가 다녀간 곳이다.하지만 확진자 발생 당시 일시 폐쇄 후 소독을 마치고 현재 대부분 정상영업을 하고 있는 상태다.포항시 홈페이지에서 제공하는 확진자 동선에서도 이미 삭제됐고, 최근 발생한 코로나 확진자와 관련성도 전혀 없다는 것.이렇다 보니 해당 글에 언급된 상당수 업소는 상호명과 위치가 그대로 온라인에 노출돼 피해가 우려된다며 포항시에 대책 마련을 촉구하고 있다.또 일부 인터넷 카페 등에는 코로나 확진자 신상이나 거주지 등 개인정보를 유출해 당사자는 물론 인근주민의 불안감이 커지고 있다.포항시는 이에 따라 SNS 등에 허위사실이나 개인정보 등을 악의적으로 유포하는 행위를 명백한 범죄행위로 간주하고 경찰에 수사를 의뢰하는 등 강력한 대응을 하기로 했다. 포항시 박재관 홍보담당관은 “정부 등 공식발표가 아닌 가짜뉴스나 확인되지 않은 정보들은 쉽게 믿으면 안 된다”며 “시민 불안감을 조장하는 가짜뉴스 등은 전파하지 말아 달라”고 당부했다.김웅희 기자 woong@idaegu.com

대구시, 문제되는 백신 전량 회수했지만…시민들 불안 여전

상온 노출, 이물질 발견 등 논란이 된 독감백신 전량이 회수되고 대구지역에는 13일부터 무료접종을 재개하지만 시민들의 불안은 여전하다.이 때문에 무료접종 대신 동네 의원에서 유료접종 희망자가 몰리면서 백신이 동나고 있다.12일 오후 1시께 대구 북구 한국건강관리협회 건강증진의원에는 유료로 독감접종을 받으려는 시민 100여 명이 길게 줄을 섰다. 이곳은 하루 400여 명의 시민들이 유료로 독감예방접종을 받고 있다.40분 동안 줄을 서고 있다는 이영석(63·북구)씨는 “코로나19와 독감의 증상이 비슷해 위험하다고 주변에서 말들이 많아 더는 기다릴 수 없어 접종을 받으러 왔다”고 말했다.장우진(27·중구)씨는 “집 근처 동네의원들은 독감백신이 다 떨어져 수소문해 이곳까지 오게 됐다”고 말했다.달서구 A병원의 경우 2천300개의 백신을 확보했지만 지난 주말 모두 소진됐다. 서구의 B병원은 추석 연휴에 이미 독감백신이 다 떨어졌다.B병원 관계자는 “백신 접종이 가능한지 물어보는 문의전화가 쏟아지고 있다”며 “근처 병원들과 공유해 백신이 있는 쪽으로 안내해 주고 있다”고 말했다.이처럼 유료접종에 시민들이 몰리고 있는 것은 최근 무료접종 백신에 대한 문제가 잇따라 발생했기 때문이라고 지역 병의원들은 설명했다.대구시는 이번에 문제가 된 상온에 노출된 백신 4만2천 개를 전량 회수하고 무료접종 대상자인 63만 명 중 80%가 넘는 51만8천 개를 확보했다.독감 무료접종은 13일부터 만 13∼18세 중·고등학생, 19일부터 만 70세 이상, 26일부터 만 62∼69세 시민들을 대상으로 진행된다.각 구의 보건소와 지정 의료기관에서 예방접종을 하면 된다.대구시 관계자는 “타 지역에선 유료 접종분을 늘려달라는 건의가 있는 것으로 안다”며 “대구시도 백신 확보와 관련해 보건소 등의 의료기관과 현황을 공유하고 파악해 질병관리청과 협의 중이다”고 전했다.권종민 기자 jmkwon@idaegu.com

배달 오토바이 급증하면서 오토바이 도로된 인도…시민들 불안 넘어 생명에 위협느껴

대구 전역에서 오토바이 무법질주가 날이 갈수록 늘어나고 있지만 경찰의 단속은 속수무책이다. 시민들은 안전하게 길을 걸을 권리는 고사하고 생명의 위협까지 걱정해야 할 지경에 이르렀다고 불만을 쏟아내고 있다. 코로나19가 장기화되면서 비대면 분위기 역시 길어지면서 배달 주문 급증에 따른 배달(퀵) 오토바이의 위험한 질주가 더욱 기승을 부리고 있다. 오토바이들은 횡단보도는 물론 인도까지 점령한 채 그야말로 질주하고 있는 실정이다.하지만 단속과 처벌은 여전히 이들의 폭주를 따라잡지 못하고 있다. 일각에선 단속 의지가 없는 것이 아니냐는 지적도 나오고 있다. 경찰은 억울하다는 입장이다. 지난 19일 오후 7시께 대구 중구 공평네거리. 횡단보도 앞에 서서 신호를 기다리던 시민들 사이로 4~5대의 오토바이 부대가 자연스레 자리 잡았다. 이들은 마치 약속이라도 한 듯 신호가 바뀜과 동시에 횡단보도 위를 굉음과 함께 질주했고, 놀란 시민들은 마주 오는 오토바이를 피하느라 옆 사람과 부딪치는 등 소란이 벌어졌다. 같은 날 오후 4시 중구 서문시장 부근에서도 오토바이의 무법천지 운전으로 아찔한 상황이 벌어졌다. 추석 대목을 앞두고 붐빈 시장 통에도 아랑곳없이 오토바이들은 시민들 사이를 비집고 질주를 벌였다. 이 같은 상황을 뒤 늦게 본 한 시민은 비명과 함께 장바구니를 쏟으며 넘어지기도 했다. 이재현(33·수성구)씨는 “요즘 시내 전역에 오토바이가 부쩍 늘었다”며 “인도·차도를 넘나들며 곡예운전을 일삼는 오토바이들을 보고 있으면 머리털이 쭈뼛선다”고 우려했다.대구지역 이륜차(오토바이)는 매년 늘어나는 추세다. 20일 대구시에 따르면 2018년(13만137대)까지 매년 비슷한 수준을 유지하던 대구의 이륜차 대수는 지난해 13만3천 대를 넘어섰고, 올해는 지난 8월31일 기준 13만6천 대를 돌파했다. 이륜차 교통법규 위반 역시 덩달아 급증하고 있다. 2018년 6천40건에 불과했던 대구 이륜차 교통법규 위반 적발 건수는 지난해 7천864건으로 약 23% 늘었고, 올해는 벌써 지난해의 세 배에 가까운 2만38건이 적발됐다.실제 위반 건수는 최소 수십 배에 달할 것이라는 게 경찰 관계자의 설명이다. 이륜차는 사고가 나면 인명 피해로 이어질 가능성이 매우 커진다. 한국교통안전공단에 따르면 지난해 이륜차 사고 치사율(사고 100건당 사망자 수)은 2.82로 전체 사고(1.81)보다 훨씬 높았다. 승용차 치사율(1.34)과 비교하면 두 배 이상 높다. 문제는 경찰의 적극적인 오토바이 단속이 녹록치 않다는 것. 이륜차의 경우 번호판이 뒤에 있다 보니 기계단속으로는 적발되지 않는다. 오토바이 운전자 대부분은 이미 이 같은 허점을 잘 알고 있다고 한다. 또 사고의 위험으로 위반 현장에서의 적극적인 단속이 쉽지 않은 상황. 만약 적발되더라도 고작 벌점 부과에 범칙금 정도이며, 이마저도 다른 교통수단에 비하면 적은 수준이다. 대구경찰청 관계자는 “이륜차의 경우 도주라도 하게 되면 안전 우려로 추격이 사실상 어렵다”며 “최근 고성능 캠코더와 암행순찰차를 통한 단속이 효과를 보고 있다. 인도와 횡단보도 침범 등은 업체에 과태료를 부과하는 방안을 고민 중”이라고 전했다. 한국교통안전공단 김세연 교수는 “배달 거리, 교통 현황 등 내비게이션 정보를 활용해 배달 운전자들의 안전을 담보하는 ‘최소안전배달시간보장제’ 도입을 검토할 필요가 있다”며 “관리당국 또한 보다 세밀한 이륜차 교통사고 자료의 축적과 데이터화로 맞춤형 대책마련이 필요하다”고 조언했다. 이승엽 기자 sylee@idaegu.com권종민 수습기자 jmkwon@idaegu.com

마스크로는 불안, 비말 차단 ‘아크릴 가림막’ 대세

코로나19 재유행에 따라 대구의 공공기관과 학교, 병원에서 볼 수 있던 ‘아크릴 가림막’이 카페와 음식점 등의 다중이용시설에서도 속속 등장하고 있다. 마스크만으로 비말을 차단하기가 한계가 있다는 우려가 커지자 고객 확보 및 보호를 위한 자영업자의 불가피한 선택이라는 것. 아크릴 가림막은 투명한 플라스틱 재질로 만들어진 가림막이다. 주로 마주보거나 옆에 있는 자리 사이에 설치돼 대면 접촉을 차단해 비말을 막을 수 있는 효과가 있다. 요즘은 고속도로 휴게소의 식당 등에서도 필수로 설치하고 있다. 맞춤 제작이 가능해 크기와 두께에 따라 가격대는 천차만별이다. 개당 7천 원대부터 10만 원이 넘기도 한다. 북구 고성동에 위치한 대형 체인점 G카페는 최근 본사 지침이 아닌 자체적인 판단으로 아크릴 가림막을 구입해 가게 계산대에 설치했다.수성구 지산동의 모교회 카페에도 주방에 대형 가림막을 설치해 고객과의 대면접촉을 차단하는 등 철저한 예방대책에 나서고 있다. G카페 대표는 “수도권 코로나 확산 이후 직원과 손님들의 위생 관리에 대한 염려가 커져 맞춤 제작했다. 마스크 착용만으로는 대화하기에 부담이 컸지만 설치 후에는 고객과 직원 모두가 안심하고 만족하고 있다”고 말했다. 방문객들의 호응도도 높다. 직장인 강모(27)씨는 “주문을 할 때 마스크를 착용해 목소리가 잘 들리지 않아 얼굴을 가까이 해서 대화해야할 경우가 종종 있었다”며 “가림막 설치 후 안심 할 수 있게 됐다. 아무래도 고객들의 위생에 대해 세심하게 신경 쓴다는 점에 자주 이용하게 된다”고 했다. 가림막 설치는 독서실 스터디카페부터 편의점 계산대, 네일샵의 네일 좌석, 강연 단상, 음식점 등으로 늘어나고 있다. 업계에 따르면 최근 수도권에서 코로나가 다시 확산돼 사회적 거리두기 2단계 격상된 후부터 가림막 주문이 급증하는 것으로 알려졌다. 중구의 한 아크릴 가림막 생산업체 관계자는 “코로나 2차 확산 이후 주문량이 급증해 작업량이 상당히 밀렸다”며 “병원, 카페, 공부방 등에서 오는 문의가 소량부터 대량까지 다양하다”고 전했다. 또 다른 업체 관계자는 “지난 2월에는 공공기관에서 수요가 많아 매출이 컸지만 최근에는 개인 음식점 등에서 낱개 구매 수요도 늘어나고 있다”고 말했다. 구아영 기자 ayoungoo@idaegu.com

대구시민 10명 중 6명, 대구도 코로나에 위험

대구시민 10명 중 6명 이상이 코로나19에서 ‘지역사회가 안전하지 않다’고 생각하고 있는 것으로 나타났다.대구경북연구원은 에이스리서치에 의뢰해 지난 7월20일부터 8월12일까지 대구 거주 만 18세 이상 성인 남녀 1천10명을 대상으로 조사한 결과를 발표했다.그 결과 응답자의 61.2%가 코로나19로 지역사회가 안전하지 않다고 생각했다.불안하고 우울하다는 응답도 45.8%에 달했다.코로나19의 발생·전염 원인에 대해서는 전체의 43.8%가 ‘정부 대응 부실’이라고 답했다.연령이 높을수록 정부의 책임을, 낮을수록 개인 일탈을 원인이라고 여겨 세대 간 인식 차이가 큰 것으로 확인됐다.코로나19 예방을 위해서는 응답자의 99%가 ‘마스크 착용’을 꼽았고, ‘손 자주 씻기’(92.9%)와 사회적 거리두기(90.3%)가 뒤를 이었다. 걱정되는 감염경로는 종교 활동, 직장·학교, 외식, 대중교통 순으로 꼽았다. 코로나19로 달라진 삶에서 가장 불편한 점은 전체 응답자의 47.8%가 ‘생계 및 경제위기’를 꼽았고, 23.1%는 ‘교육 차질’을 내세웠다.코로나19로 경제생활에서 체감하는 가장 큰 문제는 임금삭감에 따른 소득감소라는 응답이 50.9%에 달했다.코로나19 이후의 중점 정책으로는 대구시민 절반 이상인 55.6%가 ‘기업 유치 및 일자리 창출’을 원했으며, 코로나19 종식 후 가장 하고 싶은 것을 묻는 질문에는 28.1%가 여행이라고 응답했다.이승엽 기자 sylee@idaegu.com

시내버스 중국산 타이어 논란…‘시민들 불안’

시민의 발인 시내버스는 안전이 최우선이다. 특히 타이어는 안전운행과 직결되는 필수 부품이다. 최근 대구지역 일부 시내버스에 중국산 저가 타이어를 장착한다는 사실이 알려지면서 안전을 둘러싼 논란이 일고 있다. 현재 대구지역에서는 전체 26개 시내버스 업체 중 7개 업체가 중국산 타이어를 사용 중인 것으로 알려졌다. 업계에서는 행정당국에서 별다른 조치가 없다보니 중국산 타이어를 사용하는 업체가 점점 늘고 있다고 전했다. 정확한 실태조차 제대로 파악하지 못하고 있던 대구시가 뒤늦게 전수조사를 실시하겠다고 나섰다. 하지만 시내버스를 이용하는 시민들의 불안감은 숙지지 않고 있다. 대구 시내버스는 시비 지원을 받는 준공영제로 운영되고 있으며 타이어 교체에도 일부 금액을 지급받고 있다. 현재 대구시의 시내버스 타이어 사용기준은 성능을 인정받은 국산 정품이다. 단, 국산 타이어와 동등하거나 그 이상의 품질을 가진 수입 제품도 허용하고 있다. 그러나 중국산의 품질은 관련 업계 내부에서도 논란이 되고 있는 상황이다. 또 대구시의 ‘동등한 품질’ 기준은 시중 유통 가격인 것으로 알려져 기준 자체에 문제가 있다는 지적도 나온다. 최소한의 검증도 없이 업체 측이 써낸 가격을 그대로 기준으로 삼는 것은 문제가 있다는 것이다. 타이어 사용기준 논란과 관련해 대구시와 시내버스 업계는 운행경비 절감에 앞서 안전이 우선이라는 사실을 잊으면 안된다. 무더위가 기승을 부린 몇년 전 뒷바퀴에 재생 타이어를 사용하던 시내버스들의 타이어 폭발사고가 잇따랐다. 당시 대구지역 버스들은 경비 절감을 위해 재생타이어를 사용하는 경우가 많았다. 대구시는 재생 타이어 사용을 금지하면서 의무사항은 아니지만 성능이 검증된 국산 정품 타이어를 사용토록 권장했다. 이후 지난해까지 잘 지켜지던 국산 타이어 사용이 올들어 삐걱거리기 시작했다. 일부 버스업체들이 국산보다 성능이 낫다며 중국산을 사용하기 시작한 때문이다. 이들은 “중국산도 KS인증을 받으며 안전성 검증을 마쳤기 때문에 사용하는데 문제가 없다”고 주장한다. 중국산이 국산에 비해 품질이 떨어질 것이란 선입견을 가져서는 안된다. 중국산을 선택한 업체 측의 이야기에도 귀를 기울여야 한다. 그러나 국산 타이어와의 가격차이를 감안하면 중국산의 품질이 국산과 동등할지 의문이라는 주장이 끊이지 않는 상황이다. 대구시는 시민들의 불안감을 해소하기 위해 빠른 시일 내 중국산과 국산 타이어의 성능과 품질을 비교 검증하고 그 결과를 투명하게 공개해야 한다. 동시에 시내버스에 적용하는 타이어의 품질 기준도 좀 더 구체적으로 보완하기 바란다.

대구시, 수돗물 유충 시민불안 해소한다

대구시가 수돗물 유충에 대한 시민들의 불안감을 해소하기 위해 이중여과장치 등을 추가 설비한다. 28일 대구시에 따르면 상수도사업본부는 올해 300억 원을 들여 대구시 전체 상수도관로 8천37㎞ 주요지점에 이 물질을 한번더 걸러주는 이중여과장치와 자동드레인을 설치한다. 상수도관의 이물질을 원천차단하기 위해 설치되는 이중여과장치와 자동드레인은 테스트를 거쳐 다음달 600여 곳 주요 지점에 설치할 계획이다. 이번에 적용되는 기술은 대구시상수도본부와 지역기업이 상수도 관로 안에서의 이물질을 원천적으로 차단하기 위해 공동개발해 왔다. 제품을 개발한 기업체는 모두 환경부로부터 혁신기업으로 선정됐으며 국가물산업클러스트 내에 소재하고 있다. 두 기술을 관로 주요 지점에 설치하면 이물질이 가정집으로 들어가지 않아 수질민원이 획기적으로 줄어들 것으로 예상된다. 이와별도로 대구시는 최근 수돗물 유충 사태와 관련해 5개 정수장(매곡, 문산, 고산, 가창, 공산)과 배수지 52개소에 대해 대구지방환경청과 점검 결과 유충이 발견되지 않았다. 대구시 이승대 상수도사업본부장은 “최근 인천지역 유충발생으로 인한 시민들의 막연한 불안감을 해소하고 이물질 등으로 인한 수질 민원을 원천적으로 차단하기 위해 대구시 전체 관로에 이중여과장치 및 자동드레인을 설치하게 됐다”고 설명했다.이주형 기자 leejh@idaegu.com

단순 냉방병과 코로나19 증상 비슷… ‘혹시 나도 무증상 확진자’ 불안 심리 높아

최근 지역 내 코로나19 무증상 확진자가 잇따라 발생하고 있는 가운데 무증상 확진자와의 접촉으로 코로나19에 걸렸을지 모른다는 심리적 불안을 호소하는 이들이 늘고 있다. 특히 환절기를 맞아 감기 증세를 보이거나, 날씨가 더워지면서 냉방기기 사용으로 단순 냉방병 증상임에도 코로나19에 감염됐을지도 모른다는 막연한 불안감에 시달리는 이들이 많다. 콧물, 코막힘, 설사, 재채기 등 감기나 냉방병의 증상이 코로나19 증상과 비슷하기 때문이다. 실제로 요즘 폭염으로 냉방기기 사용이 늘면서 감기 증세로 병원을 찾는 이들이 부쩍 늘었다.하지만 대체로 지난해 같은 기간 보다는 눈에 띄게 감소한 것으로 나타났다. 진료차 병원에 들렀다가 코로나19에 감염될 지도 모른다는 우려에 동네의원 나들이 조차 꺼리는 이들이 늘면서다. 박언휘내과의원 박언휘 원장은 “지난해 환절기철에 비해 코로나19 여파로 내원 환자 수가 큰폭으로 줄었지만, 최근 들어 목이 아프거나 기침, 꽃가루 알레르기 때문에 병원을 찾는 환자가 눈에 띄게 늘었다”고 전했다. 병원을 찾은 이들 중에는 심각한 불안증세를 호소하는 이들도 상당한 것으로 나타났다. 박 원장은 “단순히 콧물과 기침이 나고, 목에 통증이 있는 것을 마치 코로나19에 걸린 것처럼 예민하게 반응하다 못해 노이로제 증세를 보이는 환자들이 있다. 특히 최근 지역 내 학교와 학원가에서 코로나19 무증상 확진이 잇따른 가운데 진찰을 받으면서도 불안을 호소한 학생들이 꽤 있다”고 했다. 대구지역 유명 커뮤니티 사이트 등에도 코로나19 무증상 확진에 대한 글이 잇따라 올라오고 있다. ‘혹시 모를 불안감에 코로나19 검사를 받았다’는 글부터, ‘대구엔 확진자도 많고 무증상 확진자도 많다 하는데 괜히 신경 쓰이고 겁난다. 생각만 해도 아픈 느낌이 든다’ 등 무증상 확진자 발생 이후 코로나19 감염 노이로제를 호소하는 글이 상당 수 올라왔다. 전문가들은 확진자와의 근접 접촉 등이 아니라면 코로나19일 가능성은 낮다고 말한다. 하지만 코로나19에 대한 불안 증세가 심각하다면 정신의학과 상담이 필요하다는 지적이다. 대구시 통합심리지원단 김정은 팀장은 “불안감이 지속되고 식사도 못하고 장기간 불안감이 지속될 경우 우울증으로 진행될 수 있다”며 “막연한 불안감으로 잠도 못자고 식사도 못할 정도라면 정신건강의학과를 방문해 진료를 받는 것이 정신건강에 도움이 될 것”이라고 전했다.김지혜 기자 hellowis@idaegu.com

구미산단 삼킨 ‘코로나 블랙홀’ 노사갈등 불붙이나

코로나19로 인한 구미 국가산업단지(이하 구미산단) 내 근로자들의 고용불안이 커지면서 노사갈등의 불씨가 되고 있다.코로나19가 장기화하고 전 세계로 확산하면서 구미산단 입주기업들의 공장 가동률이 큰 폭으로 떨어지고 있는 게 주된 원인이다.25일 구미시와 구미상공회의소 등에 따르면 코로나19가 본격화되기 전 구미산단 공장가동률은 50명 미만 기업이 40%를 밑도는 가운데도 중·대기업의 선전으로 1월 61.3%, 2월 71.6%, 3월 78.6%로 상승세를 이어갔다.이 기간 생산과 수출량은 대부분 코로나19가 발생하기 전 발주량이다.하지만 1위 교역대상국인 중국에 이어 지난 3월 유럽과 미국 등 전 세계적으로 코로나19가 확산하면서 수출 길이 막혀 구미산단에도 어두운 그림자가 드리우고 있다.4월 들어 주문량이 줄면서 구미산단 내 기업들의 생산량이 큰 폭으로 감소하고 공장을 멈추는 경우가 늘고 있다.특히 자동차부품 업체와 화섬업체들이 코로나19의 직격탄을 맞고 있다.자동차부품업체들의 피해가 가장 큰 것으로 나타나고 있다.구미산단 입주업체 중 자동차 방진고무 등을 생산하는 A사는 생산량이 60% 감소하면서 일부 생산라인을 멈췄다.또 자동차용 금속을 생산하는 B사와 외투기업인 C사는 수출량과 생산량이 감소하면서 부분가동하거나 6일간 휴업을 실시했다.자동차 부품업체인 D사는 생산량이 절반으로 줄면서 연휴와 연차를 활용한 탄력적 휴무를 진행하고 있으며, E사는 매주 금요일 휴무를 실시하고 있다.자동차부품업계 관계자는 “부품업체 대부분 20~30%씩 생산이 줄었을 것”이라며 “대기업은 그나마 나은 편인데 사내협력사들이 더 큰 고통을 받고 있다”고 말했다.화섬업계 충격도 가시화되고 있다.코로나19 이후 생산량을 50% 줄인 F사는 지난달 말부터 6월 중순까지 일부 라인의 가동을 정지했다. G사는 생산량 감소에 따라 다음달 25일까지 휴업을 고려 중이다.대기업인 H사도 생산량이 20% 줄면서 근로자 34명이 휴직 상태에 놓였으며, I사도 생산량 감소로 전체 직원의 25%에 대한 휴직을 실시하고 있다.규모는 적지만 전자부품업체들도 대기업 수출 등이 줄면서 피해를 입고 있다.J사와 K사는 LG와 삼성전자 납품량이 줄면서 각각 1개 라인 정지와 일정 기간 가동을 중지했다.또 디스플레이 소재를 생산하는 L사는 생산량과 수출량이 대폭 줄면서 지난달 28일부터 지난 10일까지 휴업을 실시했다.전자부품업계 관계자는 “국내 납품하는 경우도 어렵기 하지만 해외에 사업장을 두고 있거나 거래처를 두고 있는 경우가 피해가 크다”며 “어려움은 이제 시작일 뿐 하반기에 더 큰 위기가 닥칠 것으로 보고 대비하고 있다”고 말했다.이처럼 코로나19로 구미산단 내 입주기업 대부분이 수주와 수출량 감소 등으로 공장가동을 줄이면서 근로자들의 고용불안을 느끼고 있다.일부 화섬업체는 전 직원 일정기간 휴업을 검토했지만 노조가 휴업에 반대해 연차 등을 활용토록 했다.특히 구미산단 내 일부 기업만이 현재 임금단체 협상을 끝낸 상태여서 임단협이 몰린 하반기 휴직과 구조조정 등을 두고 노사간 마찰이 예상된다.신승남 기자 intel887@idaegu.com

2세 여아 확진 소식에 어린 자녀 둔 부모들 불안심리 가중

2세 여아의 코로나19 확진 소식이 전해지자, 지역 내 어린 자녀를 둔 부모들이 불안해하고 있다. 특히 2세 여아가 확진 전 어린이집에 등원한 사실이 알려지면서 어린이집 또는 유치원 등원을 미루는 분위기가 재확산 되고 있다. 27일 오전 유치원과 어린이집에는 긴급돌봄과 긴급보육을 하지 않겠다는 전화가 쇄도했다. 대구 달서구 감삼동 한 어린이집 교사는 “2세 여아의 확진 소식이 알려지자 긴급보육을 이용하던 맞벌이 가정에서 당분간 가정에서 돌보겠다는 전화가 이어졌다”며 “같은 동네에서 확진자가 나왔다는 걸 안 이상, 아이를 집 밖에 내보내지 못할 것 같다며 상황을 지켜보고 보내겠다고 했다”고 전했다. 지난 26일 2세 여아의 이동경로가 공개되자 지역 유명 온라인 커뮤니티를 중심으로 가급적 가정보육을 하자는 움직임이 일고 있다.확진자가 줄었어도 유치원, 어린이집 등원은 시기상조라는 것. 2세 여아의 확진 소식과 함께 이동경로가 공개되자 비공개와 다를바 없는 대구시의 확진자 이동경로 공개에 대한 분노도 극에 달했다. 대구시는 확진자 이동경로 공개시 지역 상권의 경제적 피해 등 2차 피해가 우려된다는 이유로 상호명을 구체적으로 밝히지 않는가 하면, 감염경로에 대해서도 제대로 표기하지 않고있기 때문이다. 지난 26일 대구시 홈페이지를 통해 공개된 2세 여아의 기본정보 및 이동경로 역시 ○○어린이집 등원 등으로만 표기됐다. 감염경로는 ‘확진자(#5887) 접촉’으로만 나와 있을 뿐이다. 상황이 이렇자 온라인 커뮤니티에는 감염경로에 대한 각종 추측성 글과 함께 해당 어린이집에 대한 정보를 공유하는 글이 올라왔다. 대구시는 확진자 발생으로 해당 어린이집 방역과 접촉 원생 및 교사들을 대상으로 코로나19 검사를 하는 등 조치했기에 문제 될 것이 없다는 입장이다. 하지만 확진자 거주지 인근 주민들은 “어린이집 이름을 구체적으로 밝히지 않은 것은 물론, 확진자와의 접촉이 언제, 어떻게 이뤄졌는지 알 수 없다”며 여전히 불안을 호소하고 있다. 김모(42·여)씨는 “궁금증만 유발하는 이동경로 공개는 의미가 없지 않느냐”며 “확진자 동선상 장소명을 구체적으로 알아야 자가격리 등 대처를 할 수 있을텐데, 다른 지역은 구체적으로 공개하는 이동경로를 대구시는 왜 비공개로 일관하는지 모르겠다”고 토로했다.김지혜 기자 hellowis@idaegu.com