대구경북통합신공항, 의성 비안면·군위 소보면에 건설된다

대구 군 공항과 민간 공항을 함께 옮겨 건설하는 대구·경북통합신공항은 공동 후보지인 군위군 소보면·의성군 비안면 일대에 건설되는 것으로 결정됐다.22일 경북도선거관리위원회에 따르면 전날 실시한 통합신공항 최종이전지 선정 주민투표에서 공동후보지(군위군 소보면·의성군 비안면) 점수가 단독후보지(군위군 우보면)를 앞섰다. 공동후보지에 대한 의성군민 투표율은 88.69%·찬성률은 90.36%이고, 단독후보지에 대한 군위군민 투표율은 80.61%·찬성률은 76.27%를 기록했다.투표율과 찬성률을 50%씩 합산한 점수는 공동후보지가 89.52로 단독후보지(78.44)보다 높게 나왔다. 앞서 대구 군 공항 이전부지 선정위원회는 후보지 2곳에 대한 주민투표 찬성률(50%)과 투표율(50%)을 합산해 점수가 높은 곳을 선정하기로 했다. 군 공항 이전 및 지원에 관한 특별법은 주민투표 완료 후 이전 후보지 지방자치단체장이 투표 결과를 충실히 반영해 국방부 장관에게 군 공항 이전 유치를 신청하도록 규정했다.그러나 김영만 군위군수가 개표 결과에 불복해 점수에서 뒤진 우보면 유치를 신청하겠다고 밝혀 신공항 건설 과정에 진통이 예상된다. 이혜림 기자 lhl@idaegu.com

대구 27세 박성민, 경북 33세 조지연 한국당 공천 받을까?

자유한국당 황교안 대표가 22일 “20대에서 40대의 젊은 정치인을 30% 공천해 젊은 정당을 만들겠다”고 말한 것과 관련, TK(대구·경북) 내 한국당 젊은 정치인들에게 이목이 쏠리고 있다.특히 TK의 경우 타 지역에 비해 50세 이하 젊은 정치인이 현저히 적어 이들이 상대적으로 공천에 우위를 점할 가능성도 제기되고 있다.22일 기준 선거관리위원회에 TK 한국당 후보로 등록한 50세 이하 예비후보는 8명이다.대구와 경북 각 4명이다.대구 최연소 후보는 지난 21일 동구갑 예비후보로 등록한 박성민 후보로 27세다.고려대 도시 및 지방행정학과 정책대학원에서 석사과정을 밟고 있는 박 후보는 영남대 총학생회장 출신으로 여의도연구원 청년정책센터 부센터장을 지낸 바 있다.30대는 없으며 40대는 중남구에 도건우(48) 전 대구경북자유구역청장, 동구을의 김영희 (46) 전 육군 중령, 북구갑의 박준섭(49) 변호사 등 3명이다.경북 최연소는 경산의 조지연 한국당 부대변인으로 33세다.영남대 정치외교학과를 졸업한 조 부대변인은 박근혜 정부 시절 청와대 대변인실과 뉴미디어정책비서관실 등에서 4년 근무했으며 지난 6월 황 대표가 최고위원회의 의결을 거쳐 선정한 부대변인단에 합류했다.또 다른 30대 후보로는 구미갑의 김찬영(37) 전 한국당 경북도당 혁신위원장이 있고 40대 후보는 구미을의 추대동(49) 김태환·정진석 국회의원 전 보좌관, 고령·성주·칠곡의 정희용(43) 전 경북도지사 경제특보가 있다.지역 정가 관계자는 “현재 단순히 일부 의원의 불출마와 새로운 피 수혈이라는 기존의 총선 공식을 넘어 보수 정치 세력의 ‘완전한’ 세대교체 요구가 거센 만큼 이들에게 주목도가 높아지고 있다”며 “다만 젊은피 수혈이라는 명목 하에 정치가 무엇인지도 모르는 문외한들을 공천하면 안된다. 정치에 대한 원칙과 소신이 있는 청년들이여야 할 것”이라고 강조했다.이혜림 기자 lhl@idaegu.com

경북도의회 박현국 기획경제위원장 지방의정대상

박현국(봉화) 경북도의회 기획경제위원장이 최근 ‘2020 대한민국소비자평가 우수대상’시상식에서 ‘지방의정대상’을 받았다.한국소비자협회가 주관하는 대한민국소비자대상은 소비자의 삶의 질 향상과 권익보호, 기업의 우수성 평가 및 동기부여를 통한 활력있는 경제구조를 조성하기 위해 2016년 제정됐다.박 위원장은 11대 전반기 기획경제위원장을 역임하는 1년 6개월 동안 지역경제 활성화를 뒷받침하기 위한 조례안 제·개정 등의 입법 활동과 집행기관의 예산편성 및 사업집행에 대한 감시·감독 등 적극적인 의정 활동을 높게 평가받았다. 김형규 기자 kimmark@idaegu.com

경북경제진흥원, 개인투자조합 결성

경북경제진흥원(GEPA)이 오픈 이노베이션 확대를 통해 기업 혁신과 사회공헌 투자를 활성화하기 위해 개인투자조합을 결성했다.경북도 출자출연기관이 나서 개인투자조합을 만든 건 이번이 처음이다.개인투자조합이란 ‘벤처기업 육성에 관한 특별조치법’에 따라 기술력이 우수하고 성장성이 높은 벤처기업에 일반 투자자들이 공동의 자금을 모아 출자한 뒤 일정 기간이 지나면 수익을 배분하는 제도다.GEPA는 지난 21일 경북지역 중소·중견기업 대표들과 개인투자조합 결성을 위한 업무협약(MOU)를 체결했다. 이번 협약에는 진흥원과 국제변호사, 중소·중견기업 5곳이 참여했다.투자 대상은 3년 미만 스타트업이다. GEPA는 개인투자조합을 통해 스타트업의 글로벌 진출을 지원하고 기존 중소·중견기업과의 협업 체계를 구축하기로 했다.GEPA는 다음달부터 데모데이를 열어 유망한 스타트업을 발굴하고 개인투자조합을 계속해서 만들어간다는 계획이다. 지난해 6월 경북도 출자출연기관으로는 처음으로 중소벤처기업부에 액셀러레이터(창업기획자) 등록한 바 있다.전창록 GEPA 원장은 “보다 실질적인 스타트업 지원을 위해 개인투자조합 결성을 추진하게 됐다”면서 “제2, 제3의 개인 투자조합이 결성될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.류성욱 기자 1968plus@idaegu.com

경북도내 지자체 ‘설 제수용품 전통시장에서 구입하세요’

‘설 준비는 저렴하고 품질 좋은 전통시장에서 하세요.’경북도내 일선 지자체들이 설을 맞아 전통시장 장보기 및 우수 농·특산물 직판행사를 잇따라 개최한다.매출감소로 어려움을 겪는 상인들에게 힘을 보태고 지역 경기도 활성화 시키기 위해서다.지역별로 공무원은 물론 사회단체도 적극 동참하면서 오랜만에 전통시장에 활기가 돌고 있다.경주시는 설을 앞두고 온누리상품권을 활용한 장보기 행사를 실시하는 등 전통시장 활성화에 나섰다.경주시는 23일까지 지역 내 15개 전통시장 제수용품 구매 활성화를 위해 지역기업과 기관단체의 참여를 적극 권장하고 있다. 또 경주시 공무원과 가족, 경찰서, 소방서 등 유관기관 단체 임직원 400여 명은 지난 20일부터 22일까지 사흘간 ‘전통시장 장보기 행사’를 가졌다.영주시도 22일 설맞이 전통시장 장보기 행사를 개최했다.영주지역 8개 전통시장에서 동시에 실시된 이날 행사에는 공직자, 유관기관 및 단체 등 1천300여 명이 참석했다.영주시는 오는 31일까지 영주사랑상품권 설맞이 특별할인(10% 할인, 월 30만 원 한도)행사도 실시한다.상주시는 이날 중앙시장과 풍물시장 일원에서 장보기 행사를 가졌다.이날 행사에는 조성희 상주시장 권한대행을 비롯해 시청 공무원, 유관기관·단체, 지역 주민 등 200여 명이 동참했다.영양군은 22일 설맞이 전통시장 이용 캠페인 일환인 ‘영양전통시장 장보기 행사’를 실시했다.이날 행사에는 영양군 공직자와 영양군의회, 영양교육지원청, 국립생태원 멸종위기종복원센터, 영양군여성단체협의회 등 500여 명이 영양사랑상품권과 온누리상품권으로 제수용품과 명절 선물 등을 구입했다.특히 영양군은 설을 맞아 지역경제 활성화를 위해 23일까지 지역 화폐인 ‘영양사랑상품권’을 특별할인(할인율 10%) 판매한다.칠곡군은 23일 군청에서 ‘지역 우수 농·특산물 직판행사’를 연다.이날 사과, 배, 딸기, 버섯, 꿀 등 다양한 농·특산물을 평소보다 20%까지 저렴하게 판매한다.특히 지역 농산물로 가공한 한과, 아로니아 잼 등 가공품 선물세트도 마련, 소비자 선택의 폭을 넓혔다.또 한국여성농업인 칠곡군연합회는 우리 쌀 소비촉진을 위해 떡국 떡도 판매한다.이 밖에 한국농업경영인 칠곡군연합회는 오는 27일까지 경부고속도로 칠곡휴게소(상행선)에서 로컬푸드 행복장터 직판행사를 개최한다.봉화군도 22일 봉화 상설시장에서 설맞이 전통시장 장보기 행사를 열었다.이날 행사는 대형마트, 기업형 슈퍼마켓(SSM), 온라인 쇼핑 등 소비 패턴 변화와 소비심리 위축으로 어려움을 겪는 전통시장에 힘을 보태고 지역 경기 활성화를 위해 마련됐다.봉화군은 앞서 지난 19일에도 억지춘양시장에서 전통시장 장보기 행사를 진행했다.이날 실·과·단·소 및 읍·면 공무원, 기관단체 관계자 등이 대거 참여해 상인들로부터 호응을 얻었다.이번 행사를 위해 공무원들은 미리 5천600만여 원가량의 봉화사랑상품권을 구입했다.손병규 봉화군 새마을일자리경제과장은 “이번 행사가 매출 감소로 어려움을 겪는 전통시장 상인들에게 도움이 됐으면 한다”고 말했다.사회2부박완훈 기자 pwh0413@idaegu.com

지난해 대구·경북 수출, 전년 비해 하락해

지난해 대구·경북지역 기업의 수출이 전년에 비해 하락했다.미·중 무역분쟁으로 인해 지역 주력산업이 대부분 시장에서 어려움을 겪었던 것으로 분석된다.한국무역협회 대구·경북지역본부의 ‘2019년 대구·경북 수출입 동향 및 평가 보고서’에 따르면, 지난해 대구·경북 기업 수출은 전년 대비 7.7% 감소한 452억 달러, 수입은 3.4% 감소한 191억 달러를 기록했고, 수지는 260억6천만 달러다.지역별로는 대구 수출이 7.5% 감소한 74억9천만 달러, 경북은 7.7% 감소한 377억2천만 달러로 확인됐다.대구의 수출 감소는 주력 품목인 자동차부품이 큰 폭으로 하락했고, 지난해 호조를 보였던 기계와 부품도 하락세로 돌아섰기 때문이다.자동차 부품은 클러치(-13.0%), 제동장치(-15.0%), 기어박스(-26.7%) 등이 지속적으로 감소했다.주요 시장인 미국, 중국, 멕시코 수출이 모두 감소해 전년 대비 11.1% 하락했다.지난해 호조를 보였던 산업기계(-6.4%)와 고속도강 및 초경공구(-9.0), 인쇄회로(-21.9%) 등도 모두 감소세를 보였다.경북은 대표 수출 품목인 철강판이 중국의 철강 공급 확대에 따른 단가 하락세 지속과 세계경기 둔화로 인해 5.5% 감소했다.또 철강판을 비롯한 경북 수출 3대 품목인 무선통신기기(-16.9%)와 평판디스플레이(-47.6%) 수출도 글로벌 수요 부진과 중국의 공급 확대 등 이유로 대폭 하락했다.한국무역협회 김승욱 대구·경북지역본부장은 “지난해 대구·경북 수출은 세계경기 둔화에 더해 미·중 통상분쟁 등으로 주력산업 대부분이 시장에서 어려움을 겪었지만, 올해는 미·중 무역 협상의 진전에 따라 수출환경이 다소 개선될 것으로 보인다”며 “다만 중장기적으로는 주요 수출품목 산업구조 개편이라는 도전에 대응해 우리 지역 수출구조를 미래 산업에 맞게 변화시켜 나갈 필요가 있다”고 밝혔다.김종윤 기자 kjyun@idaegu.com

/이슈추적/ 다가오는 21대 총선, 대구·경북은

국회의원 선거가 대구·경북에서는 그 정치적 중요성에도 불구하고 언제부턴지 지역민들에게 큰 관심을 불러일으킬 만한 요소가 별로 없이 치러지고 있는 듯하다. 4년에 한 번씩 있는 선거인데도 그렇게 된 것은 그 결과가 오랫동안 특정 정당에 편향된 것을 주된 이유로 볼 수 있을 것이다.물론 4년 전 있었던 20대 국회의원 선거에서는 대구에서 비주류로 분류되는 정당에서 지역구 국회의원 두 명을 배출하긴 했지만, 그게 큰 이변으로 불릴 만큼 지역민들의 정치적 선택은 그동안 예측 가능한 범위 안에서 이뤄져 왔다고 볼 수 있다.왜 이런 투표 경향이 계속 나타났던 것일까. 그리고 그 결과는 과연 지역에 긍정적으로 작용해 왔던가. 간접민주주의를 하고 있는 나라에서 국민이 주권자의 권리를 온전히 행사할 수 있는 건 선거가 거의 유일한 수단일 것이다. 그런데 주권자의 투표 결과를 예측할 수 있게 된다면 과연 유권자에게 유리할까, 불리할까. 그 답은 대구·경북에서 그동안 벌어졌던 일들로 짐작해 볼 수 있을 것이다.선거는 다양한 정치적 신념을 가진 사람들이 나와 각자 정책과 비전을 내놓고 치열한 경쟁 과정을 거쳐 최종적으로 유권자들에게 심판받는 것이라고 우리는 배워왔다. 그리고 그게 정상적이라고 알고 있다.그런데 대구·경북에서는 어느 때부터인지 이런 정상적인 과정들이 형식적 절차로만 진행되고 있는 것 같다. 유권자의 심판보다 특정 정당의 공천받기가 사실상 선거 결과를 결정 지었기 때문에 그런 현상이 벌어졌다고 보면 대체로 맞을 듯하다.이런 분위기가 오랜 세월 계속되자 많은 지역 유권자들은 자신들이 사는 선거구에 누가 출마했는지, 출마자들의 공약이 뭔지, 그리고 그 공약이 실현 가능한 것인지, 그리고 출마자의 자질과 도덕성이 어떠한지 등, 당연히 챙겨봐야 할 기본적 사항에조차 관심이 없어진 듯하다.출마자들 역시 특정 정당의 공천만 받으면 금배지가 보장되는 게 현실이기에 자신들의 관심 순위에서 자연스레 유권자들을 뒷순위로 밀어놓은 것 같다. 즉 출마자들에게 유권자들은 더 이상 존재감도 없고, 단지 세력 과시를 위해 있어야 할 겉포장용 표가 된 것이다.21대 국회의원 선거가 채 석 달도 남지 않았다. 정치권에서는 야권을 중심으로 보수통합 논의가 계속되고 있고, 지역정가에서는 자유한국당의 대구·경북 현역의원 물갈이 이슈가 화두가 되고 있다.그렇지만 보수통합은 ‘통합해야 한다’는 명제만 내놓은 채 각론에 들어가서는 각 진영의 정파적 이해관계가 맞서면서 실질적인 진전이 이뤄지지 않는 모양새고, 자유한국당 물갈이 역시 지역 의원들 사이에 일단 지켜보자는 눈치보기 분위기만 형성되고 있는 모습이다.보수통합과 물갈이 이슈는 자유한국당이 그 중심에 있어 결국 지역의 공천 문제도, 그것 중 무엇이 먼저 구체화하든지 이와 맞물려 돌아갈 수밖에 없다는 게 지역정가의 대체적 시각이다.◆ 자유한국당, TK 물갈이홍의락(대구 북을, 더불어민주당) 의원이 얼마 전 자신의 페이스북에 올린 글이 화제가 된 적이 있다. “요즘 대구 국회의원이 측은하고 대구의 미래도 걱정된다. 대구는 중앙정치의 자양분으로 전락한 지역 국회의원을 지켜야 하고 중앙 정치의 빨대를 배격할 수 있어야 한다.” “대구 국회의원들의 위상이 이렇게 된 것은 개개인보다는 환경이 그렇게 만들었다.”공교롭게도 이 글은 당시 지역 자유한국당 주변에서 흘러나온 대구·경북 국회의원 물갈이설과 맞물리면서 더욱 관심을 끌었다. 실제로 자유한국당은 2019년 10월 전국의 현역 지역구의원과 당협위원장 등을 대상으로 조직 관리와 인지도, 평판, 당선 가능성 등에 대한 종합평가를 한 사실이 나중에 확인됐다.이와 관련해 지역에서 가장 눈길을 끌었던 것은 종합평가에서 대구·경북 현역 국회의원들의 교체 요구가 전국 시,도당 가운데 가장 높았으며, 또 지역 당원들 사이에서 지역 국회의원 전체를 물갈이해야 한다는 격한 의견도 있었다는 뒷말이었다. 이에 대해 당시 지역 국회의원들은 즉각 반발하며, 조사의 신뢰성에 의문을 나타내고 불순한 의도가 섞여 있다는 음모론을 제기했다.그러나 총선이 가까워져 올수록 지역 의원들의 운신 폭은 점점 좁아지고 있다. 지역 여론이 현역 의원 대폭 교체 쪽으로 점점 기울어지고 있는 분위기인 데다, 자유한국당 현역 의원들의 불출마 선언이 이어지고 있기 때문이다.특히 대구·경북과 함께 자유한국당의 텃밭으로 불리는 부산·경남 의원들의 잇단 불출마 선언은 지역 의원들에게 부담으로 작용하고 있다. PK에서는 전체 의원(22명) 중 30%에 가까운 중진급 의원 6명이 불출마를 선언했지만, TK에서는 전체 의원(19명) 가운데 정종섭(대구 동갑) 의원만이 19일 불출마를 선언했을 뿐이다. 곽상도(대구 중-남구) 의원은 “당이 원하면 불출마하겠다”는 ‘조건부 불출마’ 가능성을 언급한 상황이다.자유한국당 김형오 공천관리위원장은 21일 언론 인터뷰에서 “지금은 아무것도 결정된 바 없지만, TK에서 교체가 많이 돼야 물갈이든 판갈이든 된다고 국민들은 볼 것 아닌가, 거기에 맞춰가는 것이 정치”라고 말했다. 이는 대구·경북 현역 의원을 절반 넘게 대거 교체하겠다는 메시지로 해석되고 있다. 그는 또 “국민 여망에 부응하는 정치를 하는 것이 정치인의 숙명이며, 이번에는 할 수밖에 없는, 해야만 하는 상황”이라고도 했다.얼마 전에는 자유한국당 고위 당직자가 “(현역 의원) 30% 컷오프, 50% 물갈이가 예상되지만, TK는 보수 텃밭으로 쇄신 기대치가 높아 50% 컷오프를 점치고 있다”고 밝히기도 했다. 당 안팎의 이같은 분위기 때문인지 지역정가에서는 결국 자유한국당 대구·경북 현역 의원들은 공천관리위원회라는 타의에 의해 강제적 물갈이가 진행되지 않겠느냐는 전망이 나오고 있다. 여기에 보수통합 논의 결과가 변수가 될 수 있을 것이란 분석도 들린다.◆ TK 잠룡, 유승민과 김부겸은보수 진영, 특히 자유한국당 황교안 대표 쪽에서는 보수는 크게 보면 모두 하나라고 얘기한다. 그러나 그 큰 틀을 찬찬히 따져보면 현재 개혁보수니, 중도보수니, 새로운 보수니 하는 정파로 갈라져 있고, 그 통합도 그리 쉽지 않아 보이는 게 현실이다.각 정파는 자신들이 차별화된 보수이고 국민이 원하는 정통 보수라고 자임하며 자파 주도로 보수통합을 끌어가고 싶어 한다. 그러나 다가오는 총선이 이들에겐 고민거리다. 주도권 싸움으로 시간을 보내다 지금 같이 보수 진영이 갈라진 상태에서 선거를 치르면 승산이 없다는 걸 잘 알고 있기 때문이다.그래서 얼마 전 보수 진영의 정당, 시민단체가 대거 참여한 혁신통합추진위원회가 꾸려져 활동을 시작했다. 그런데 지역에서 이 보수통합 논의를 바라보는 관전 포인트 중에는 새로운보수당 유승민(대구 동을) 의원이 있다.그는 2017년 최순실 게이트를 계기로 자유한국당을 탈당하며 친박계와 결별한 뒤, 20대 총선에서는 대구에서 무소속으로 출마해 힘든 선거를 치러야 했다. 그랬기에 그가 보수통합 과정을 통해 TK 지지세를 다시 얻고 차기 대권주자로 재기에 성공할지에 관심이 쏠리고 있다.자유한국당에 보수 재건 3원칙을 제시한 유승민 의원이 계획대로 보수통합을 통해 새로운 당 간판을 달고 지역에서 출마하게 된다면 지역 정치권에도 상당한 변화를 가져올 것으로 예상된다.우선 자유한국당이 포함된 보수통합 정당이 새로 출범하고 그 간판으로 지역에서 출마한다면 그에게는 자유한국당 친박계가 씌워놓은 ‘배신자 프레임’에서 벗어날 수 있는 계기가 될 수 있다. 또 이 과정에서 자유한국당 친박계 의원들의 반발도 자연스럽게 해소되리란 예상도 해 볼 수 있다. 여기에 TK 친박계 의원들의 대폭 물갈이가 구체화하고, 그동안 정치 행보를 함께 해 온 측근들의 총선 출마까지 이루어진다면 예상보다 빨리 지역에서 보수 진영의 중심으로 다시 자리매김할 수 있을 것이란 분석이다.그러나 탈당까지 하며 새로운 당을 만들었던 그로서는 보수 성향 지역민들은 물론이고, 국민들에게 자유한국당과의 통합에 대해 납득할 만한 명분을 보여줘야 한다는 과제가 놓여 있다. 그 역시 이런 맥락에서 총선 승리만을 위해 통합을 위한 통합은 하지 않을 것이란 입장을 고수하고 있다. 대권주자로 평가받았던 그가 이번 보수통합 과정에서 보여줄 리더십은 그의 정치 역량과 향후 행보를 가늠해 볼 수 있는 시험대가 될 전망이다.TK에서 또 다른 대권주자로 평가받고 있는 인물이 더불어민주당 김부겸(대구 수성갑) 의원이다. 그는 경기도 군포에서 내리 3선을 한 뒤 2016년 고향인 대구로 돌아와 ‘대구 정치 1번지’로 통하는 수성갑에서 31년 만에 민주당 후보로 당선됐다. 특히 자유한국당 텃밭인 TK에서의 당선은 그가 민주당에서 대선주자급 반열에 올라서는 데 큰 도움이 됐다.김 의원의 수성갑 재선은 현재까지로는 이변이 없는 한 무난하지 않겠느냐는 게 지역정가의 대체적 예상이다. 정치적 무게감에서 현재 거론되는 자유한국당 주자들이 다소 떨어진다는 평가가 나오는 데다 지역 출신 큰 인물을 내칠 수 없다는 분위기도 있기 때문이다.그러나 지역구가 대구라는 점이 민주당 소속인 그에게는 늘 마음을 놓을 수 없는 변수가 되고 있다. 4년 전과 달리 여당 의원으로서, 그것도 탄핵 이후 처음 치러지는 총선이라는 점에서 지역 보수층에서 불고 있는 정권 심판론을 어떻게 돌파할지가 고민이 될 수밖에 없다. 게다가 자유한국당에서 언제라도 이곳에 거물급을 전략공천할 가능성이 열려 있어 이래저래 그에게는 이번 선거가 쉽지 않을 것이란 전망이다.박준우 논설위원 겸 특집부장 박준우 기자 pjw@idaegu.com

경북교육청, “문 닫는 학교 많은데 작은학교 학생 수 늘어”

안동 남후초등학교는 올해 뜻하지 않은 ‘경사’가 생겼다.인근 안동시내 학교에서 9명의 학생이 전학을 왔기 때문이다. 이 때문에 지난해 5학급에 불과했던 남후초는 6학급으로 1학급이 늘어나 복식학급도 해소됐다.이 같은 변화는 남후초교뿐만이 아니다.지난해 경북도내 초등학교 29교가 자유학구제를 운영, 모두 113명의 학생이 작은 학교로 전입하는 등 9개 학교에서 한 학급씩 증가하는 성과를 거뒀다.자유학구제가 농촌 소규모 학교를 변화시키고 있다.경북도교육청은 농·산·어촌의 작은 학교 활성화를 위한 ‘작은 학교 자유 학구제’를 올해 중학교로 확대 운영한다고 21일 밝혔다.제도의 조기 정착과 농·산·어촌 작은 학교 활성화를 위해 중학교 자유학구제를 한 해 앞당겼다.대상은 초등학교 97교, 중학교 11교다.이 제도는 작은 학교 학구(초등 통학구역과 중학교 학군)와 큰 학교 학구를 자유 학구로 묶어 큰 학교에서 희망하는 작은 학교로만 입학이 가능하도록 한 것이다.반대로 작은 학교에 배정됐을 때 큰 학교로 입학은 할 수 없다.저출생, 고령화, 도시 집중화로 농·산·어촌 학생이 매년 감소하자 도시 학생들에게 작은 학교에 진학할 기회를 줘 학생 수를 늘리고 학교를 활성화하기 위한 제도다.작은 학교 자유학구제의 확대 시행으로 도내 97개 큰 학교의 초·중학생은 별도의 주소 이전 없이 108개의 작은 학교로 입학과 전학이 가능해진다.중학교 자유학구제 확대시행으로 벌써 성과도 이어지고 있다.다음달 경북신도청 도시 학교 등에서 50여 명에 달하는 학생이 안동 풍산중으로 전학할 예정이다.마원숙 경북도교육청 행정과장은 “작은 학교 자유학구제를 확대, 운영해 작은 학교도 살리고 농산어촌도 살리도록 적극 지원하겠다”고 말했다.김형규 기자 kimmark@idaegu.com

경북지역 기업, 설 평균 휴무일 3.76일

경북지역 기업의 이번 설 평균 휴무 일수는 3.76일로 나타났다.경북경영자총협회가 2~7일 지역 회원사 142개 사업체를 대상으로 실시한 ‘2020년 경북지역 설연휴 실태조사’에 따르면 올해 설 평균 휴무 일수는 3.76일로 지난해 3.79일과 비슷하다. 4일을 쉰다는 기업이 전체의 77%, 3일을 쉰다는 기업이 20%를 차지했다.상여금 지급 방식으로는 정기상여금으로 지급(단협·취업 규칙에 따라)하겠다는 기업이 58%로 가장 많았고 나머지 39%는 사업주 재량에 따라 별도 휴가비를 지급하겠다고 응답했다.하지만 정작 상여금을 지급하겠다는 업체는 소폭 감소했다. 이번 조사에서 상여금을 지급하겠다고 밝힌 업체는 전체의 59%로 지난해와 비교하면 4% 포인트가 줄었다.지난해와 비교한 경기 상황을 묻는 질문에는 ‘매우 악화됐다’고 답한 기업이 21%, ‘악화됐다’가 47%를 차지한 데 반해 ‘비슷하다’는 31%, 개선됐다는 1%로 상대적으로 낮게 나타났다.류성욱 기자 1968plus@idaegu.com

경북도 통합신공항 연계 광역교통망 확충과 항공클러스터 조성 박차

역사적인 통합 신공항 이전 후보지 선정을 위한 주민 투표가 21일 끝나면서 경북도의 발걸음도 빨라지게 됐다.빨라지는 발걸음의 방향은 통합 신공항과 연계한 광역교통망 확충과 항공클러스터 조성으로 향하고 있다.먼저 통합 신공항 이전 사업 주체는 대구시다. 공항터미널과 주차장 등 민항시설은 국토교통부가 맡게 된다. 경북도는 통합 신공항 이전지 주변과 반경 5~20㎞이내 배후단지 조성에 나선다.또 철도망과 도로망 등 통합 신공항 성패를 좌우할 접근성 확보를 위해 연계 광역교통망 확충에도 적극 나설 방침이다.이를 위해 경북도는 통합 신공항 이전지를 국방부에서 최종 선정, 발표하면 2억5천만 원을 투입해 ‘통합 신공항 도시구상 및 광역교통망 계획 수립을 위한 연구용역’에 들어간다. 여기에는 대기업 용역회사나 대학 연구기관 등이 입찰에 응할 것으로 예상된다.다음달 초쯤에는 ‘대구경북 통합 신공항 필요성 및 발전방향 연구결과’를 발표한다. 이는 향후 민항 건설의 키를 쥔 국토교통부와의 협의 과정에서 기초자료로 쓰일 중요한 결과이다.이에 경북도가 윤곽을 밝힌 ‘대구·경북 통합 신공항 항공클러스터 조성 계획’과 접근성 강화를 위한 구상을 미리 살펴본다.◆통합 신공항 주변 및 배후지역경북도는 통합 신공항 주변지역 99만㎡(30만 평)와 배후지역 330만㎡(100만 평) 규모에 항공클러스터 조성을 구상하고 있다.이는 통합 신공항 이전부지 선정에 따른 지역 간 상생발전 방안을 마련하고 공항 및 지역경제 활성화를 도모하기 위한 것이다.통합 신공항 주변지역에는 항공 정비와 수리를 위한 MRO 단지와 항공물류 복합단지, 홍보관과 여행사, 렌터카 업체 등 관광·홍보지원시설, 그리고 주거와 업무·숙박시설이 들어선다.경북도 관계자는 “이들 단지와 시설은 공항 운영에 필수요소여서 통합 신공항 바로 인접 지역에 조성돼야 하며 사업비는 2조5천억 원 정도로 추정된다”고 말했다.배후지역은 통항 신공항 이전 탈락지역에 들어설 가능성이 높다. 도는 이를 위해 통합 신공항 반경 20㎞ 이내에 8천억 원을 투입, 통합 신공항 배후 신도시를 조성해 기존 산업과의 발전을 도모할 계획이다.이곳에는△항공부품·소재단지 △항공전자부품단지 △항공엔지니어링서비스단지 △항공서비스전문인력양성단지 △항공벤처·연구단지 △드론&개인비행체(PAV) 연구개발단지 △기내식&식품가공단지 △항공기인테리어산업단지 △문화시설(항공우주박물관, 수목원 등) △업무시설(컨벤션센터, 호텔, 비즈니스파크 등) △주거단지(단독·공동주택, 전원마을 등) 등이 구상되고 있다.특히 항공부품·항공전자부품단지는 항공 부품 물류거점으로 역할을 하게 한다는 구상이다.◆성공의 열쇠, 접근성 확보250만 도심에 있던 공항을 외곽으로 빼내는 만큼 대구시와 경북도가 신경을 많이 쓰는 부분이 통합 신공항으로의 접근성이다.이미 지난해부터 국토부에 철도와 고속도로 확충을 요구해온 것도 이 때문이다.특히 경북도는 통합 신공항 이전지 결정을 위한 투표 날 직전까지 접근성 확보를 위한 통합 신공항 연계 광역교통망 계획에 심사숙고했다.21일 경북도가 공개한 철도와 도로 광역교통망 계획 사업비는 총 9조2천675억 원으로 이를 통해 공항 접근성을 개선하겠다는 것이다.이 가운데 철도는 4개 노선에 연장 328㎞에 추정사업비는 6조6천296억 원이다.제1노선은 대구~경북선이다. 이는 신설될 서대구KTX역과 통합 신공항을 연결하는 사업구간으로 연장 47㎞에 사업비 1조5천억 원 정도가 예상된다.아직 대구에서 출발하는 통합 신공항행 KTX 출발지를 동대구역으로 할지, 서대구역으로 할지 결정되지 않았지만 서대구 KTX역은 반드시 정차토록 하고 이곳을 도심 공항터미널서의 기능을 하도록 한다는 계획이다.호남지역과의 연결 철도도 도모된다. ‘전주~신공항선’으로 김천~구미~신공항 63.9㎞에 1조6천472억 원을 투입하는 것이다. 경북도는 당초 신공항에서 영덕까지 연결하는 방안을 구상했으나 과도한 사업비 등을 감안해 전격 포기했다.경북 북부와 남부 간 접근성도 확충한다. 이는 현재 진행 중인 중앙선 복선전철화 사업을 완성하는 것으로 현재 단선구간인 안동~신공항~영천 구간을 복선화하는 것이다.추정 사업비는 연장 71.3㎞에 1천777억 원이다.환동해 중심지로 떠오르고 있는 포항을 신공항과 연결하는 노선도 계획되고 있다. 노선명 ‘신공항~포항선’으로 연장 66㎞에 추정 사업비는 1조2천47억 원 정도다.고속도로를 통해 통합 신공항에 대한 접근성을 강화하는 방안은 3개 노선 76㎞에 2조6천379억 원을 투입해 해결한다는 구상이다.이는 이미 지난해 3월 국토부에 건의한 것으로 구미 부곡·장천, 그리고 칠곡 동명을 통해 통합 신공항과 대구와의 접근성을 강화하고 성주를 통해 무주 등지로의 접근성을 확장하겠다는 취지다.먼저 구미 부곡~중앙고속도로 군위 JC를 연결하는 북구미IC~군위JC 고속도로를 건설한다. 연장 25㎞에 추정 사업비는 1조1천억 원 규모다.이 고속도로가 건설되면 전주~신공항선 철도노선에 김천~구미가 포함되면서 구미 산업단지 물류에 변화가 예상된다.중앙고속도로 읍내JC~군위JC 고속도로 확장은 대구에서 통합 신공항으로 향하는 길목을 더 넓혀 신속성을 확보하기 위한 전략이다. 위치는 칠곡 동명~구미 장천 구간이다. 25㎞에 사업지는 6천681억 원으로 추정된다.성주~대구 간 고속도로는 연장 25㎞에 추정 사업비는 8천698억 원이다. 이는 무주~대구간 고속도로(86.1㎞, 3조200억 원) 건설 구간이기도 하다.문정화 기자 moonjh@idaegu.com

1530만㎡ 대구경북통합신공항, 2026년 유럽행 비행기 뜬다

2026년 개항을 목표로 하고 있는 대구·경북통합신공항은 1천530만㎡ 규모다. 이중 민간공항 면적은 30만∼40만㎡를 차지한다. 현재 대구공항(686만㎡)이 2.2배 수준이다. 이전 사업비는 8조8천800억~9조1천400억 원으로 예상된다. 활주로는 1단계 3.2㎞, 2단계 3.5㎞ 길이의 활주로를 건설해 유럽행 항공기를 띄우는 것이 목표다. 대구공항의 활주로 길이는 2.7㎞다. 제주도와 아시아권을 오가는 소형 항공기만 이·착륙할 수 있다. 한국교통연구원은 통합신공항 건설 시 10조2천억 원의 생산부가가치 유발 효과와 5만3천 개의 일자리가 생긴다고 예측했다. 최종 이전지에는 공항 건설과 동시에 향후 5~6년간 보건의료시설 증축, 농축산물 직거래 판매장 개설 등 최소 3천억 원 이상의 다양한 지원사업이 펼쳐진다. 통합신공항은 2013년 제정된 군공항이전특별법에 따라 기부대양여방식으로 건설된다. 기부대양여방식으로 건설되는 첫사례다. 기부대양여방식은 대구시가 새로운 기지를 옮겨지어 국가에 기부하는 대신, 기존 부지를 국방부로부터 넘겨받아 개발해 기지건설비 9조 원을 충당하는 방식이다. 대구공항은 1936년 지어졌으며 1961년부터 민간항공기가 취항했다. 통합신공항이 들어서면 이전 지역에는 군인, 군무원, 가족 등 1만여 명의 인구유입으로 대규모 주거단지가 조성된다. 군부대 주둔으로 연간 수천억 원의 경제적 효과를 본다. 이전 지역 내 국방예산 지출, 소비지출, 지방세 수입이 발생한다.민항운영에 따른 공항 상주인력과 공항이용객의 상업시설 이용 등 소비활동이 늘어난다. 통합신공항 주변은 항공정비 부품, 항공화물 등 항공관련 산업이 발달한다.숙박, 마이스(MICE), 관광레저 등 연관산업을 포함한 에어시티로 복합개발이 가능하다.이주형 기자 leejh@idaegu.com

경북도의회, 日정부 독도영유권 주장 “명백한 영토침탈 행위”

경북도의회가 일본 외무상 등의 독도 영유권 주장 발언과 일본 정부의 ‘영토·주권 전시관’ 확장, 개관한 것에 대해 명백한 영토침탈 행위로 규정하고 즉각적인 폐쇄를 엄중히 요구했다.장경식 의장은 21일 “역사적·지리적·국제법적으로 명백하게 우리 고유의 영토인 독도에 대해 되풀이되고 있는 일본 정부의 영토침탈 행위는 치밀한 계획에 따른 것으로 더 이상 묵과할 수 없는 지경에 이르렀다”고 규탄했다.이어 그는 “일본은 가해자로서의 역사적 책임을 명심하고 미래 지향적 신뢰 구축을 위해 진심 어린 반성으로 국제사회의 책임 있는 일원이 되기를 바란다”고 밝혔다.김성진 경북도의회 독도수호특별위원장도 “최근 나타나는 일련의 모습들은 독도에 대한 영토침탈 야욕을 본격적으로 드러내겠다는 일본 정부 차원의 선언이나 다름없다”고 강조했다.경북도의회 독도수호특별위원회는 오는 29일 집행부와 함께 심도 있는 논의를 통해 강력한 대처방안을 강구한다는 계획이다.한편 모테기 도시미쓰 외무상은 지난 20일 국회 외교연설을 통해 독도가 역사적·국제법적으로 일본 고유의 영토라고 주장하는 한편 일본 정부는 독도에 대한 영유권을 주장하는 자료 등을 전시한 ‘영토·주권전시관’을 확장해 이전했다.김형규 기자 kimmark@idaegu.com

농협중앙회 경북검사국, 설명절 봉사활동 실시

농협중앙회 경북검사국은 21일 경산시 압량면 중증장애인요양시설 루도비꼬집을 방문해 임직원들의 모금을 통해 마련된 ‘사랑의 쌀’을 전달하고, 창고 및 건물 내부와 주변 환경을 정리하는 것을 돕는 등 어려운 이웃을 위한 봉사활동을 실시했다. 구아영 기자 ayoungoo@idaegu.com

대구경북 통합신공항 결정의 날 밝았다

대구·경북 통합신공항 최종후보지 선정 결정의 날이 밝았다. 21일 오전 6시부터 오후 8시까지 군위군와 의성군 39개 투표소에서 일제히 주민투표가 진행된다. 지난 16∼17일 진행된 사전투표 때와 비교해 투표소가 전체적으로 13개가 늘었고, 투표 시간이 2시간 연장된다. 사전투표 때는 투표소 어디서든 투표할 수 있었지만, 21일에는 주민등록지 내 지정된 투표소에서 투표해야 한다. 사전투표율은 군위군 52.06%, 의성군 64.96%로 나왔다.예상투표율은 85% 안팎이 될 것으로 양측 지역 유치위원회가 분석했다. 군위군민들은 군위우보, 군위소보·의성비안 등 2개 투표용지에 찬반을 표기해야 한다.의성군민들은 군위소보·의성비안 1개 투표용지에 찬반투표를 해야 한다. 경북선관위 측은 “21일 오후 8시 투표가 끝나면 곧바로 개표에 들어간다. 투표소가 적은 군위지역은 오후 10시, 인구가 많은 의성은 자정 가까이 돼야 개표가 끝나 찬성률과 투표율을 공개할 수 있을 것”이라고 예상했다. 이날 투표결과에 따라 대구경북 통합신공항 최종후보지가 사실상 결정된다. 투표율과 찬성률을 합친 점수로 최종 이전지가 결정된다. 동점이면 소수점 이하 자리까지 계산한다. 이번 결과와 관련해 권영진 대구시장과 이철우 경북도지사는 22일 오후 공동기자회견을 가질 예정이다. 주민투표가 끝나면 최종 선정된 지자체에서 유치신청을 해야 한다. 국방부는 유치신청서를 토대로 최종이전지를 선정 한 뒤 기본계획수립용역에 들어간다. 대구시와 국방부가 군공항 이전에 대한 합의각서를 체결하고 민간사업자 공모에 들어간다. 내년에는 기본설계와 실시설계에 들어가고 2026년까지 공사를 끝내고 대구·경북 통합신공항을 개항한다는 목표다. 민간공항 또한 올해 제6차 공항개발 종합계획에 통합이전안을 반영한다. 내년까지 사전타당성조사와 예비타당성조사를 끝내고 2026년 개항을 목표로 군공항과 함께 공사를 진행한다. 대구·경북 통합신공항은 총사업비가 9조 원에 달하는 메가 프로젝트다. 신공항은 대구시와 민간 투자자가 미리 필요한 모든 시설을 지어 주고 기존 K2 기지 터를 개발한 이익금으로 이전 비용을 충당하는 ‘기부대양여’ 방식으로 추진된다. 신공항 수요는 개항 시점인 2026년 490만 명, 2050년에는 950만 명에 이를 것으로 예측됐다. 대구공항 이전 터(210만 평)는 국제공모를 통해 개발된다.현재 최첨단 스마트시티와 수변공원 도시로의 조성을 계획하고 있다. 싱가포르의 유명관광지 클라키 같은 수변도시를 표방하고 있다.소음·고도제한 해제지역, 주변거점과 연계해 개발계획을 수립할 예정이다. 대구시 김진상 통합신공항추진본부장은 “주민투표 후 해당지자체에서 유치신청의 변수가 남아있긴 하다. 군위, 의성 군민들이 대구경북통합신공항 유치와 관련해 현명한 판단을 할 것”이라고 말했다.이주형 기자 leejh@idaegu.com

고령고 학생 4명 호주 취업에 성공

고령고등학교 학생 4명이 호주 취업에 성공했다.고령고는 2019년도 경북도교육청 글로벌 현장학습에 참가한 학생 4명 전원이 호주 현지에 취업하는 성과를 거뒀다고 20일 밝혔다.호주 현지 취업이 확정된 고령고 학생은 조리과 김규리(스시아), 김나연(초이스 스시), 류다영(카이토), 박초은(반상) 등이다.이들은 글로벌 현장학습을 위해 지난해 10월24일 호주 시드니로 출국해 6주간의 직무교육을 통해 호주 현지 적응과 취업 역량을 위한 교육을 받았다.특히 호주 현지 기관과 연계해 푸드트럭 운영을 통한 자선 행사에도 참여했다. 또 호주 재호요식업협회(KORA)를 통해 호주 요식산업 전문가들에게 다양한 직무교육 과정을 이수하기도 했다.이에 앞서 글로벌 현장학습 선발 학생들은 지난 3년간 영어·직무교육 등을 통해 호주 현지 적응력을 높이기 위한 교육을 이수했다. 또 현지 기술심사를 통해 자격증(CertificationⅢ)을 취득하기도 했다.진영대 고령고 교장은 “앞으로도 글로벌 현장학습 교육 확대를 통해 선진기술 습득과 다양한 문화 체험 기회를 제공할 계획이다”며 “학생들이 글로벌 기능·기술 인재로 해외에서 꿈을 이룰 수 있도록 적극 지원할 것”이라고 말했다.김재호 기자 kjh35711@idaegu.com